China het in die eerste ses maande van 2023 die wêreldleier in die uitvoer van motors geword, wat Japan vir die eerste keer vir die eerste keer oortref het namate meer Chinese elektriese motors wêreldwyd verkoop word.
Groot Chinese motorvervaardigers het van Januarie tot Junie 2,14 miljoen voertuie uitgevoer, volgens die China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), met 76% hoër as die jaar. Japan het op 2,02 miljoen gedaal, met 'n wins van 17% op die jaar, toon die data van die Japan Automobile Manufacturers Association.
China was reeds in die Januarie-Maart-kwartaal voor Japan. Die uitvoergroei daarvan is te danke aan 'n bloeiende handel in EV's en winste in die Europese en Russiese markte.
China se uitvoer van nuwe energievoertuie, wat EV's, inprop-basters en brandstofselvoertuie insluit, het in die Januarie-Junie-helfte meer as verdubbel om 25% van die land se totale motoruitvoer te bereik. Tesla, wat sy Shanghai -aanleg as 'n uitvoernaaf vir Asië gebruik, het meer as 180,000 voertuie uitgevoer, terwyl die voorste Chinese mededinger BYD uitvoer van meer as 80,000 motors aangeteken het.
Rusland was die belangrikste bestemming vir Chinese motoruitvoere op 287,000 vir Januarie tot Mei, insluitend motors met petrol aangedryf, volgens die doeane-data wat deur CAAM saamgestel is. Suid -Koreaanse, Japannese en Europese motorvervaardigers het hul teenwoordigheid van Rusland afgesny ná die inval in Februarie 2022 in die Oekraïne in Februarie 2022. Chinese handelsmerke het ingetrek om hierdie leemte te vul.
Mexiko, waar die vraag na petrol-aangedrewe voertuie sterk is, en België, 'n belangrike Europese transito-sentrum wat sy motorvloot elektrifiseer, was ook hoog op die lys van bestemmings vir Chinese uitvoer.
Nuwe motorverkope in China beloop 26,86 miljoen in 2022, die meeste ter wêreld. EVS alleen het 5,36 miljoen bereik, wat die totale nuwe voertuigverkope van Japan oortref, insluitend voertuie met petrol aangedryf, wat op 4,2 miljoen gestaan het.
Die Amerikaanse AlixPartners voorspel dat EV's in 2027 39% van die nuwe voertuigverkope in China sal uitmaak.
Regeringsubsidies vir EV -aankope het 'n beduidende hupstoot in China gelewer. Teen 2030 word verwag dat Chinese handelsmerke soos BYD 65% van die EV's wat in die land verkoop word, uitmaak.
Met 'n binnelandse toevoernetwerk vir litium-ioonbatterye-die bepalende faktor in die prestasie en prys van EV's-verhoog Chinese motorvervaardigers hul mededingendheid.
"Na 2025 neem Chinese motorvervaardigers waarskynlik 'n beduidende deel van Japan se belangrikste uitvoermarkte, insluitend die VSA," sê Tomoyuki Suzuki, besturende direkteur van AlixPartners in Tokio.
Postyd: Sep-26-2023
