NETAAuto het amptelik die amptelike binne-beelde van dieNETAS jagter model. Daar word berig dat die nuwe motor op die Shanhai Platform 2.0-argitektuur gebaseer is en 'n jagliggaamstruktuur aanneem, terwyl dit twee kragopsies bied, suiwer elektriese en uitgebreide reeks, om aan die behoeftes van verskillende gebruikers te voldoen. Volgens die jongste nuus is die nuwe motor geskeduleer om amptelik in Augustus bekend gestel te word, en grootskaalse voertuigaflewerings sal na verwagting vanaf September begin.
Agterste ry kan as 'n "koninggrootte bed" gebruik word
Die nuut vrygestelde amptelike beelde van dieNETAS Hunter Edition se agterste binneruim wys sy gesofistikeerde interieurontwerp. Danksy die breë bakstruktuur eie aan die Hunter Edition is die kopruimte van die agterste passasiers aansienlik verbeter. Die binneruim is ook spesiaal toegerus met 'n panoramiese sondak, wat nie net die ligvlak binne die motor verhoog nie, maar ook die gevoel van ruimte visueel vergroot.
Die sitplekke neem 'n moderne diamantroosterontwerp aan, terwyl die middelste armleuning toegerus is met 'n versteekbare bekerhouer, wat meer praktiese gebruik maak. Die deure gebruik houtkorrelpanele, wat nie net bydra tot die knusheid van die binneruimte nie, maar ook die tekstuur en klas van die hele binneruimte verbeter.
As 'n jagmodel is dieNETAS Hunting Edition het 'n unieke kattebakontwerp, wat perfek in lyn is met die agtersitplekke, en die stoorplek kan uitgebrei word tot 1 295L, en kan ook in 'n "koninggrootte-bed" gevorm word, wat groot gerief bied vir buiteluguitstappies en kampeer aktiwiteite. Volgens die gepubliseerde spesifikasies, dieNETAS Hunter-lyfafmetings is onderskeidelik 4980/1980/1480 mm in lengte, breedte en hoogte, met 'n asafstand van 2 980 mm. die binnekant van die motor het 'n ruim 5-sitplek-uitleg, in vergelyking met die sedan-weergawe, is sy algehele passasiersruimte aansienlik verbeter.
Ander hoogtepunte resensie
Wat voorkoms betref, is dieNETAS Hunting Edition gaan voort met die soortgelyke ontwerpstyl as dieNETAS sedan-weergawe in die voorste deel van die motor. Die nuwe motor gebruik 'n geslote voorsierrooster en gesplete kopliggroepe, wat 'n moderne en unieke vooraansig skep. Die driehoekige vents aan beide kante van die voorbuffer voeg nie net visueel dinamika by nie, maar verbeter ook lugdinamika. Boonop word 'n sportiewe, groot voorlip onder die verkoelingsopeninge in die middel van die voorste fassie saamgevoeg, wat die voertuig se sportiewe voorkoms verder verbeter. Dit is die moeite werd om te noem dat die nuwe motor toegerus is met gevorderde LiDAR op die dak, wat aandui dat dit bestuurders 'n veiliger en meer intelligente bestuurservaring sal bring in terme van intelligente bestuurderbystandstelsels.
In terme van liggaamsontwerp, dieNETAS Hunter-model het die voorste oorhange matig verleng, wat die lyne van die tweedeurbak meer ruim maak en 'n harmonieuse visuele effek skep. Die voertuig se vlerke is toegerus met hoëdefinisie-sy- en agterkameras, wat die bestuurder se duidelike sigbaarheid van die voertuig se omgewing verbeter. Daarbenewens het die agterkant van die nuwe voertuig 'n vaartbelynde, slinkse ontwerp wat bydra tot die sportiewe gevoel. Die voertuig is ook toegerus met 'n swart dakrak, privaatheidsglas agter, en versteekte deurhandvatsels, praktiese kenmerke wat estetika en funksionaliteit balanseer.
In terme van wiele, dieNETAS neem 20-duim vyfspeekwiele aan, wat saam met die reguit middellyn-ontwerp en die konkawe vorm onder die deure die voertuig se sportiewe eienskappe verbeter.
Aan die agterkant gaan die nuwe motor voort met die "Y"-vormige deur agterligontwerp, wat visuele herkenning verhoog. Boonop versterk die nuut ontwerpte grootgrootte bederf en die verspreider aan die agterkant die voertuig se sporteienskappe verder. Dit is die moeite werd om te noem dat die nuwe motor 'n elektriese luikrug-agterklep aanneem, wat nie net die uitvoerbaarheid van die voertuig verbeter nie, maar ook ruimer bagasieruim vir gebruikers bring.
In terme van afmetings, dieNETAS Hunter het 'n lengte, breedte en hoogte van 4 980/1 980/1 480 mm, en 'n wielbasis van 2 980 mm, wat passasiers 'n ruim en gemaklike rit bied.
In terme van krag, dieNETAS Hunter Edition neem 'n 800V-hoëspanning-argitektuur aan met SiC silikonkarbied alles-in-een motor, en is beskikbaar in beide suiwer-elektriese en uitgebreide-reeks weergawes. Die uitgebreide reeksweergawe sal 'n 1.5L-enjin met 'n maksimum krag van 70kW gebruik, en die agteraangedrewe motor is opgegradeer na 200kW, met 'n maksimum suiwer-elektriese reikafstand van 300km, terwyl die suiwer-elektriese weergawe agteraandrywing bied en vierwielaangedrewe opsies, met 'n enkelmotor maksimum krag van 200kW, en 'n vierwielaangedrewe weergawe met voor- en agterste dubbelmotorstelsels wat 'n gekombineerde krag van tot 503 bhp het, met 'n reikafstand van onderskeidelik 510 km en 640 km.
Postyd: Aug-12-2024
