In die internasionale dekking van China se elektriese voertuie (EV's) bly die fokuspunt van belang die mark en verkoopsprestasie, volgens die afgelope 30 dae se ontleedde verslae van Meltwater se dataherwinning.
Die verslae toon van 17 Julie tot 17 Augustus, sleutelwoorde het in die oorsese dekking verskyn, en sosiale media-afsetpunte het Chinese elektriese voertuigmaatskappye soos "BYD", "SAIC", "NIO," "Geely" en batteryverskaffers soos "CATL" betrek. ”
Resultate het 1 494 gevalle van "mark", 900 gevalle van "aandeel" en 777 gevalle van "verkoop" aan die lig gebring. Onder hierdie het "mark" prominent vertoon met 1 494 voorvalle, wat ongeveer 'n tiende van die totale verslae uitmaak en as die topsleutelwoord beskou word.
Produseer uitsluitlik elektriese voertuie teen 2030
Die wêreldwye EV-mark ervaar eksponensiële uitbreiding, hoofsaaklik aangedryf deur die Chinese mark, wat meer as 60% van die wêreld se aandeel bydra. China het vir agt agtereenvolgende jare sy posisie as die wêreld se grootste mark vir elektriese voertuie verseker.
Volgens data van die China Association of Automobile Manufacturers het China se EV-verkope van 1,36 miljoen eenhede tot 6,88 miljoen eenhede van 2020 tot 2022 gestyg. Daarenteen het Europa in 2022 sowat 2,7 miljoen elektriese voertuie verkoop; die syfer vir die Verenigde State was ongeveer 800 000.
Deur die era van binnebrandenjins te ervaar, beskou Chinese motormaatskappye elektriese voertuie as 'n geleentheid vir 'n beduidende sprong vorentoe, wat hulle aansienlike hulpbronne toewys aan navorsing en ontwikkeling teen 'n tempo wat baie internasionale eweknieë oortref.
In 2022 het China se elektriese voertuigleier, BYD, die eerste wêreldwye motorvervaardiger geword wat die staking van binnebrandenjinvoertuie verklaar het. Ander Chinese motorvervaardigers het hul voorbeeld gevolg, met die meeste wat uitsluitlik beplan om elektriese voertuie teen 2030 te vervaardig.
Byvoorbeeld, Changan Automobile, gebaseer in Chongqing, 'n tradisionele spilpunt vir die motorbedryf, het die staking van brandstofvoertuieverkope teen 2025 aangekondig.
Ontluikende markte in Suid-Asië en Suidoos-Asië
Die vinnige groei in die elektriese voertuigsektor strek verder as groot markte soos China, Europa en die Verenigde State, met sy voortdurende uitbreiding na ontluikende markte in Suid-Asië en Suidoos-Asië.
In 2022 is verkope van elektriese voertuie in Indië, Thailand en Indonesië meer as verdubbel in vergelyking met 2021, en het 80 000 eenhede bereik, met aansienlike groeikoerse. Vir Chinese motorvervaardigers maak nabyheid Suidoos-Asië 'n belangrikste mark van belang.
Byvoorbeeld, BYD en Wuling Motors het fabrieke in Indonesië beplan. Die ontwikkeling van EV's is deel van die land se strategie, met die doel om 'n elektriese voertuiguitset van een miljoen eenhede teen 2035 te bereik. Dit sal versterk word deur Indonesië se 52%-aandeel van wêreldwye nikkelreserwes, 'n deurslaggewende hulpbron vir die vervaardiging van kragbatterye.
Pos tyd: Aug-26-2023
