Vanaf die eerste generasie WRX was daar benewens die sedanweergawes (GC, GD) ook waweergawes (GF, GG). Hieronder is die GF-styl van die 1ste tot 6de generasie WRX Wagon, met 'n voorkant byna identies aan die sedanweergawe. As jy nie na die agterkant kyk nie, is dit moeilik om te sê of dit 'n sedan of 'n wa is. Natuurlik word die bakstel en lugdinamiese komponente ook tussen die twee gedeel, wat die GF ongetwyfeld 'n wa maak wat gebore is om onkonvensioneel te wees.
Net soos die sedan STi-weergawe (GC8), het die wa ook 'n hoëverrigting STi-weergawe (GF8) gehad.
Die byvoeging van 'n swart voorlip bo-op die STi-lyfstel laat die voorkant selfs laer en meer aggressief lyk.
Die mees boeiende deel van die GF is natuurlik die agterkant. Die ontwerp van die C-pilaar boots dié van die sedan na, wat die lang en ietwat lywige wa meer kompak laat lyk, asof ’n ekstra bagasieruim soomloos by die sedan gevoeg is. Dit behou nie net die oorspronklike lyne van die motor nie, maar voeg ook 'n gevoel van stabiliteit en praktiese uitvoering by.
Benewens die dakbederf is ’n ekstra bederf op die effens verhewe deel van die kattebak aangebring, wat dit selfs meer soos ’n sedan laat lyk.
Die agterkant het 'n enkelsydige dubbele uitlaat-opstelling onder 'n beskeie agterbuffer, wat nie te oordrewe is nie. Van agter af kan jy ook die agterwielkantel opmerk—iets wat HellaFlush-entoesiaste sal waardeer.
Die wiele is twee-stuk met 'n merkbare offset, wat hulle 'n sekere mate van uiterlike houding gee.
Die enjinkamer is netjies gerangskik, wat beide funksionaliteit en estetika ten toon stel. Veral die oorspronklike bo-gemonteerde tussenverkoeler is vervang met 'n voor-gemonteerde een. Dit maak voorsiening vir 'n groter tussenverkoeler, verbeter verkoelingsdoeltreffendheid en akkommodeer 'n groter turbo. Die nadeel is egter dat die langer pype die turbo-agterstand vererger.
Die GF-reeksmodelle is in klein hoeveelhede deur verskeie kanale na die land ingevoer, maar hul sigbaarheid bly uiters laag. Dié wat nog bestaan, is werklik skaars juwele. Die latere 8ste-generasie WRX Wagon (GG) is as invoer verkoop, maar dit het ongelukkig nie goed in die binnelandse mark gevaar nie. Deesdae is dit geen maklike taak om 'n goeie tweedehandse GG te vind nie.
Postyd: 26-Sep-2024
