Kort na die bekendstelling vanLynk & Kiese eerste volelektriese voertuig, die Lynk & Co Z10, nuus oor hul tweede volledig elektriese model, dieLynk & KieZ20, het aanlyn opgeduik. Die nuwe voertuig is gebou op die SEA-platform wat met die Zeekr X gedeel word. Daar word berig dat die motor in Oktober in Europa sal debuut, gevolg deur sy binnelandse première by die Guangzhou-motorskou in November. In oorsese markte sal dit die Lynk & Co 02 genoem word.
Wat voorkoms betref, neem die nuwe model aanLynk & Kiese nuutste ontwerptaal, met 'n algehele styl wat baie soortgelyk is aan dieLynk & KieZ10. Die liggaam het skerp, hoekige lyne, en die ikoniese dubbele vertikale ligstroke is hoogs herkenbaar. Die onderste buffer het 'n deur-tipe ontwerp wat met die hoofligte geïntegreer is, wat sy sportiewe gevoel versterk. Die algehele ontwerp onderskei dit van baie van vandag se nuwe energievoertuie, wat 'n duidelike kontras skep.
Die syprofiel van die voertuig het 'n koepee-styl snelrug-ontwerp met 'n tweekleur-kleurskema. Die A-pilaar en dak wat na agter strek, is in 'n gerookte swart afgewerk, terwyl verbruikers ook kan kies vir 'n dak in dieselfde kleur as die bak, wat dit 'n meer stylvolle en dinamiese voorkoms gee. Boonop is die nuwe motor toegerus met semi-versteekte deurhandvatsels en raamlose kantspieëls. Dit bied ook ’n keuse van 18-duim- en 19-duim-wiele in vyf verskillende style, wat sy verfynde estetika aansienlik verbeter. Wat die afmetings betref, meet die motor 4460 mm in lengte, 1845 mm in breedte en 1573 mm in hoogte, met 'n wielbasis van 2755 mm, wat dit baie soortgelyk maak aan dieZeekr X.
Die agterkant van die voertuig het 'n sterk gevoel van lae, met 'n volle wydte agterligontwerp. Die vertikale ligstroke is egter meer eweredig gespasieer in vergelyking met stroomLynk & Kiemodelle, wat visuele herkenning verbeter. Die drywende agterligsamestelling gee 'n kenmerkende aanraking. Boonop is die agterligte naatloos met die agterste spoiler geïntegreer, wat groot aandag aan detail toon. Die insluiting van die spoiler verbeter die voertuig se sportiewe voorkoms verder.
Die nuwe voertuig word aangedryf deur 'n motor vervaardig deur Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology Co., Ltd., wat 'n maksimum kraglewering van 250 kW lewer. Die litium-ysterfosfaatbattery kom ook van Quzhou Jidian af. Gebaseer op dieselfde platform as dieZeekrX, dieLynk & KieZ20 sal waarskynlik beide tweewielaangedrewe en vierwielaangedrewe weergawes bied, met gekombineerde motoruitset wat wissel van 272 pk tot 428 pk, wat 'n robuuste bestuurservaring bied. Wat die batterystelsel betref, word verwag dat die hele reeks standaard met 'n 66 kWh ternêre litiumbatterypakket sal kom, met 'n reeks wat in drie opsies verdeel word: 500 km, 512 km en 560 km, wat voorsiening maak vir verskillende reisbehoeftes van verbruikers .
Postyd: 19-Sep-2024
