Met die goeie nuus dat dieXiaomi SU7 UltraPrototipe het die Nürburgring Nordschleife vierdeur-skootrekord met 'n tyd van 6 minute 46.874 sekondes gebreek, dieXiaomi SU7 UltraProduksiemotor is amptelik op die aand van 29 Oktober onthul. Amptenare het gesê dat dieXiaomi SU7 Ultrais 'n massa-vervaardigde motor met 'n hoë werkverrigting met suiwer resiesgene, wat gebruik kan word vir stedelike pendel of direk op die baan in die oorspronklike fabrieksstaat.
Volgens die inligting wat vanaand vrygestel isSU7 ultraneem 'n weerliggeel kleur aan wat soortgelyk is aan die prototipe, en behou 'n paar renonderdele en aërodinamiese stelle. In die eerste plek is die voorkant van die motor toegerus met 'n groot voorste skopgraaf en U-vormige windblad, en die openingsarea van die luginlaatrooster word ook met 10%verhoog.
Xiaomi SU7 Ultraneem 'n aktiewe verspreider aan met 'n aanpasbare verstelling van 0 ° -16 ° aan die agterkant van die motor, en voeg 'n groot koolstofvesel-agterste vleuel by met 'n vlerkspan van 1560 mm en 'n akkoordlengte van 240 mm. Die hele aërodinamiese kit kan die voertuig help om 'n maksimum krag van 285 kg te kry.
Om die gewig van die motorliggaam soveel as moontlik te verminder,SU7 ultraGebruik 'n groot aantal koolstofveselkomponente, insluitend die dak, stuurwiel, voorste sitplekpanele, middelkonsole -afwerking, deurpaneelafwerking, welkompedaal, ens., Altesaam 17 plekke, met 'n totale oppervlakte van 3,74㎡ .
Die binnekant vanXiaomi SU7 Ultraneem ook die weerliggeel tema aan, en bevat eksklusiewe versierings van baanstrepe en geborduurde kentekens in die besonderhede. Wat die stof betref, word 'n groot oppervlakte van Alcantara -materiaal gebruik, wat die deurpanele, stuurwiel, sitplekke en instrumentpaneel bedek, wat 'n oppervlakte van 5 vierkante meter bedek.
N-uitvoeringsvoorwaardes, Xiaomi SU7 Ultra neem dubbele V8S + V6S drie-motoriese vierwielaandrywing aan, met 'n maksimum perdekrag van 1548ps, 0-100 versnelling in net 1,98 sekondes, 0-200 km/h versnelling in 5,86 sekondes, en 'n maksimum spoed van meer as 350 km/h.
Xiaomi SU7 Ultrais toegerus met die Kirin II Track Edition High-Power Battery Pack van CATL, met 'n kapasiteit van 93,7 kWh, 'n maksimum ontladingsnelheid van 16C, 'n maksimum ontladingskrag van 1330kW, en 'n 20% -afvoerkrag van 800kW, wat sterk werkverrigting verseker by lae krag. Wat die heffing betref, is die maksimum laaitempo 5.2C, die maksimum laaikrag is 480 kW, en die laaityd van 10 tot 80% is 11 minute.
Xiaomi SU7 Ultrais ook toegerus met Akebono®️ hoë-werkverrigting remklappers, met die voorste ses-suier- en agterste vier-suier-vaste remklappers met onderskeidelik werkareas van onderskeidelik 148 cm² en 93 cm². Die uithouvermoë-ren-vlak Endless®️ Hoë-werkverrigting remblokkies het 'n bedryfstemperatuur van tot 1100 ° C, waardeur die remkrag stabiel kan bly. Daarbenewens kan die remenergie -herstelstelsel ook 'n maksimum vertraging van 0,6G bied, en die maksimum herstelkrag is meer as 400kW, wat die las op die remstelsel aansienlik verminder.
Amptenare het gesê dat die remafstand vanXiaomi SU7 UltraVan 100 km/h tot 0 is slegs 30,8 meter, en daar sal geen termiese verval wees na 10 opeenvolgende remmers van 180 km/h tot 0 nie.
Om 'n beter hanteringsprestasie te bereik, kan die voertuig ook toegerus word met die Bilstein Evo T1 -skokbreker, wat die voertuighoogte en dempingskrag kan verstel in vergelyking met gewone skokbrekers. Die struktuur, styfheid en demping van hierdie skokskokabsorber word volledig aangepas virXiaomi SU7 Ultra.
Nadat dit toegerus is met die Bilstein Evo T1 -skokbrekerstel, word die veerstyfheid en die maksimum dempingskrag aansienlik verbeter. Die drie belangrikste aanwysers van die versnellingshoogte-gradiënt, die remhoogte-gradiënt en die rolgradiënt word aansienlik verminder, wat die voertuig help om meer stabiele hoë snelheid dinamiese werkverrigting te behaal.
Xiaomi SU7 UltraBied 'n verskeidenheid rymodusse. Vir spoorrande kan u uithouvermoë, kwalifiserende modus, dryfmodus en pasgemaakte modus kies; Vir daaglikse bestuur bied dit 'n beginnermodus, ekonomiese modus, gladde modus, sportmodus, pasgemaakte modus, ens. Terselfdertyd, om veilige bestuur te verseker,Xiaomi SU7 Ultramoet 'n bestuursvermoë of kwalifikasiesertifisering ondergaan wanneer u die baanmodus vir die eerste keer gebruik, en die daaglikse ry -modus sal sekere beperkings op perdekrag en spoed oplê.
Dit is ook op die perskonferensie gesê datXiaomi SU7 UltraSal ook 'n eksklusiewe snit -app voorsien met funksies soos die lees van snitkaarte, die uitdaging van ander drywers se rondetye, die ontleding van die resultate, die generering en deel van LAP -video's, ens.
Nog 'n interessante ding is dat benewens die verskaffing van drie soorte klankgolwe, naamlik Super Power, Super Sound en Super Pulse, dieXiaomi SU7 UltraOndersteun ook die funksie van die klankgolwe na buite deur 'n eksterne luidspreker. Ek wonder hoeveel ruiters hierdie funksie sal aanskakel. Maar ek doen 'n beroep op almal om dit op 'n beskaafde manier te gebruik en nie die strate te bombardeer nie.
Postyd: Nov-06-2024
