DieXiaomi SU7Ultra, 'n prototipe voertuig, verteenwoordig die toppunt van Xiaomi se motortegnologienavorsing en -ontwikkeling. Toegerus met drie motors, spog dit met 'n verbysterende maksimum uitsetkrag van 1548 perdekrag. In Oktober vanjaar het dieXiaomi SU7Ultra-prototipe sal die Nürburgring se nie-produksie-rondterekord uitdaag, terwyl die produksieweergawe in 2025 amptelik om die produksiemotor-rondterekord sal meeding.
Die bekendstelling van dieXiaomi SU7Ultra wys die integrasie van Xiaomi se voorpunt-tegnologie in 'n verrigtingvoertuig. Met die volle-wiel-aangedrewe ondersteuning van drie motors, dieXiaomi SU7Ultra lewer 'n indrukwekkende 1548 perdekrag en kan van 0 tot 100 km/h in net 1,97 sekondes versnel. Verder beskik dit oor 'n baanspesifieke batterypak en 'n volledig-koolstof-ontwerp wat 24 gebiede met 'n totaal van 15 vierkante meter dek. Daarom het Lei Jun op die perskonferensie uitgeroep: "Ek kan ook nie hierdie motor bekostig nie." Inderdaad, dieXiaomi SU7Ultra prototipe is nie bloot 'n voertuig nie; dit is 'n bewys van tegnologiese waarde. In Oktober sal die Xiaomi SU7 Ultra die Nürburgring-nieproduksie-rondterekord uitdaag, met die produksiemotor wat in 2025 amptelik om die produksie-rondterekord sal meeding.
In terme van buitekant, dieXiaomi SU7Ultra prototipe het 'n unieke voorkomspakket wat dit 'n langer, breër en laer profiel gee. Boonop het die nuwe motor 'n treffende weerliggeel kleur gekombineer met weerligplakkers (wat Lei Jun self ontwerp het). Die Xiaomi SU7 Ultra-prototipe is ook toegerus met 'n te groot agterverspreider en 'n vaste wedrenstyl-agtervlerk, wat 'n maksimum afwaartse krag van 2145 kg bied. DieXiaomi SU7Ultra spog met 'n volledige koolstofontwerp, met 100% van sy bakpanele van koolstofvesel. Die motor se 24 komponente beloop 15 vierkante meter, almal vervang met koolstofveselmateriaal, wat sy gewig tot 1900 kg verminder—ligter as verskeie produksie petrolmotors van soortgelyke grootte.
In terme van krag, dieXiaomi SU7Ultra-prototipe is toegerus met 'n dubbele V8- en V6-driemotor-vierwielaandrywingstelsel, wat 'n maksimum gekombineerde krag van 1548 perdekrag behaal en van 0 tot 100 km/h in net 1,97 sekondes versnel, met 'n topspoed van 350 km/h. h. Wat die battery betref, beskik die motor oor CATL se baanspesifieke hoëdoeltreffendheidbatterypak en 'n gespesialiseerde remstelsel, wat 'n remafstand van net 25 meter van 100 km/h tot 0 behaal.
Postyd: Aug-07-2024
