DieXiaomi SU7Ultra, 'n prototipe -voertuig, verteenwoordig die toppunt van Xiaomi se motor -tegnologie -navorsing en -ontwikkeling. Dit is toegerus met drie motors en spog met 'n verbysterende maksimum uitsetkrag van 1548 perdekrag. In Oktober vanjaar dieXiaomi SU7Ultra Prototype sal die Nürburgring se nie-produksie-LAP-rekord uitdaag, terwyl die produksieweergawe in 2025 amptelik meeding om die LAP-rekord van die produksiemotor.
Die bekendstelling van dieXiaomi SU7Ultra vertoon die integrasie van Xiaomi se nuutste tegnologie in 'n prestasievoertuig. Met die volwielaandrywing van drie motors, dieXiaomi SU7Ultra lewer 'n indrukwekkende 1548 perdekrag en kan binne 1,97 sekondes van 0 tot 100 km/h versnel. Verder bevat dit 'n baanspesifieke batterypak en 'n koolstofontwerp wat 24 gebiede met 'n totaal van 15 vierkante meter beslaan. Daarom het Lei Jun op die perskonferensie uitgeroep: 'Ek kan ook nie hierdie motor bekostig nie.' Inderdaad, dieXiaomi SU7Ultra -prototipe is nie net 'n voertuig nie; Dit is 'n bewys van tegnologiese waarde. Hierdie Oktober sal die Xiaomi Su7 Ultra die Nürburgring-nie-produksie-LAP-rekord uitdaag, met die produksiemotor wat beplan word om amptelik om die produksielap-rekord in 2025 te kompeteer.
Wat die buitekant betref, dieXiaomi SU7Ultra -prototipe bevat 'n unieke voorkomspakket wat dit 'n langer, breër en laer profiel gee. Daarbenewens het die nuwe motor 'n opvallende weerliggeel kleur gekombineer met weerligplaatjies (wat Lei Jun homself ontwerp het). Die Xiaomi SU7 Ultra-prototipe is ook toegerus met 'n groot agterste verspreider en 'n vaste ren-styl agtervleuel, wat 'n maksimum krag van 2145 kg bied. DieXiaomi SU7Ultra spog met 'n volledige koolstofontwerp, met 100% van sy liggaamspanele van koolstofvesel. Die 24 komponente van die motor beloop 15 vierkante meter, almal vervang met koolstofveselmateriaal, wat die gewig tot 1900 kg verminder - ligter as verskeie produksie -petrolmotors van soortgelyke grootte.
Wat mag betref, dieXiaomi SU7Ultra-prototipe is toegerus met 'n dubbele V8- en V6-drie-motoriese vierwielaangedrewe stelsel, wat 'n maksimum gekombineerde krag van 1548 perdekrag behaal en in net 1,97 sekondes van 0 tot 100 km/h versnel, met 'n topsnelheid van 350 km/ h. Wat die battery betref, het die motor Catl se baanspesifieke batterypak met 'n hoë doeltreffendheid en 'n gespesialiseerde remstelsel, wat 'n remafstand van net 25 meter van 100 km/h tot 0 bereik.
Postyd: Aug-07-2024
