ረጅም ታሪክ ላለው ታዋቂ የቅንጦት ምርት ስም ሁልጊዜም የምስሎች ሞዴሎች ስብስብ አለ። ቤንትሌይ፣ የ105 ዓመት ቅርስ ያለው፣ ሁለቱንም የመንገድ እና የእሽቅድምድም መኪናዎችን በክምችቱ ውስጥ ያካትታል። በቅርቡ፣ የቤንትሌይ ስብስብ ለምርቱ ታላቅ ታሪካዊ ጠቀሜታ ያለው ሌላ ሞዴል እንኳን ደህና መጡ - ቲ-ተከታታይ።
ቲ-ተከታታይ ለ Bentley ምርት ስም ትልቅ ጠቀሜታ አለው። እ.ኤ.አ. በ 1958 መጀመሪያ ላይ ቤንትሊ የመጀመሪያውን ሞዴል በሞኖኮክ አካል ለመንደፍ ወሰነ። እ.ኤ.አ. በ 1962 ፣ ጆን ብላችሌይ አዲስ የብረት-አልሙኒየም ሞኖኮክ አካል ፈጠረ። ከቀዳሚው የ S3 ሞዴል ጋር ሲነፃፀር የአጠቃላይ የሰውነት መጠንን ከመቀነሱም በላይ ለተሳፋሪዎች ውስጣዊ ቦታን አሻሽሏል.
ዛሬ እየተወያየንበት ያለው የመጀመሪያው ቲ-ሲሪየስ ሞዴል በ1965 ከምርት መስመሩ በይፋ የወጣ ሲሆን የኩባንያው የሙከራ መኪና ነበረች፣ ልክ አሁን ፕሮቶታይፕ ብለን ከምንጠራው ተሽከርካሪ ጋር ተመሳሳይነት ያለው እና በ1965 በፓሪስ የሞተር ሾው ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ታይቷል። . ሆኖም፣ ይህ የመጀመሪያው ቲ-ተከታታይ ሞዴል በደንብ አልተቀመጠም ወይም አልተቀመጠም። እንደገና በተገኘበት ጊዜ፣ ሳይጀመር ከአሥር ዓመት በላይ በመጋዘን ውስጥ ተቀምጧል፣ ብዙ ክፍሎች ጠፍተዋል።
እ.ኤ.አ. በ2022 ቤንትሌይ የመጀመሪያውን የቲ-ተከታታይ ሞዴል ሙሉ በሙሉ ወደነበረበት ለመመለስ ወሰነ። ቢያንስ ለ15 ዓመታት በእንቅልፍ ላይ ከቆዩ በኋላ፣ የመኪናው ባለ 6.25 ሊትር ፑሽሮድ ቪ8 ሞተር እንደገና የተጀመረ ሲሆን ሞተሩም ሆነ ስርጭቱ በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደሚገኝ ታውቋል። ቢያንስ የ18 ወራት የተሃድሶ ስራን ተከትሎ፣የመጀመሪያው ቲ-ሲሪ መኪና ወደ ቀድሞ ሁኔታው ተመልሳ በቤንትሌይ ስብስብ ውስጥ በይፋ ተካቷል።
ሁላችንም የምናውቀው ቤንትሌይ እና ሮልስ ሮይስ የተባሉ ሁለት ታዋቂ የብሪታንያ ብራንዶች አሁን በቮልስዋገን እና ቢኤምደብሊውዩ ስር ቢሆኑም፣ አንዳንድ ታሪካዊ መገናኛዎችን በቅርሶቻቸው፣ በአቀማመጥ እና በገበያ ስትራቴጂዎች ተመሳሳይነት እንዳላቸው ሁላችንም እናውቃለን። ቲ-ተከታታይ በተመሳሳይ ጊዜ ከሮልስ-ሮይስ ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይነት ሲኖረው ይበልጥ ስፖርታዊ ገጸ-ባህሪን ይዞ ነበር የተቀመጠው። ለምሳሌ፣ የፊት ቁመቱ ዝቅ ብሏል፣ ይህም ቀልጣፋ እና የበለጠ ተለዋዋጭ የሰውነት መስመሮችን ፈጠረ።
ቲ-ተከታታይ ካለው ኃይለኛ ሞተር በተጨማሪ የላቀ የሻሲ ሲስተም አሳይቷል። ባለአራት ጎማ ገለልተኛ ማንጠልጠያ በጭነቱ ላይ በመመስረት የጉዞውን ቁመት በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላል ፣ እገዳው ከፊት በኩል ድርብ የምኞት አጥንቶችን ፣የመጠምዘዣ ምንጮችን እና ከፊል ተከታይ ክንዶችን ያቀፈ ነው። ለአዲሱ ቀላል ክብደት ያለው የሰውነት አደረጃጀት እና ጠንካራ የሃይል ማመንጫ ምስጋና ይግባውና ይህ መኪና በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር የፍጥነት ጊዜ 10.9 ሰከንድ፣ በሰአት 185 ኪሎ ሜትር ፍጥነት አስመዝግቧል፣ ይህም በጊዜው አስደናቂ ነበር።
ብዙ ሰዎች ስለዚህ Bentley ቲ-ተከታታይ ዋጋ ለማወቅ ይፈልጉ ይሆናል። በጥቅምት 1966 የ Bentley T1 መነሻ ዋጋ ታክስን ሳይጨምር £5,425 ነበር ይህም ከሮልስ ሮይስ ዋጋ £50 ያነሰ ነበር። በጠቅላላው 1,868 የአንደኛ ትውልድ ቲ-ሲሪየስ ክፍሎች ተመርተዋል ፣ አብዛኛዎቹ መደበኛ ባለአራት በሮች ናቸው።
የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-25-2024