የ"የየብስ አውሮፕላን ተሸካሚ" + የሚበር መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ ስራውን ይጀምራል። Xpeng HT Aero አዲስ ዝርያ ለቋል።

Xpengኤችቲ ኤሮ ለ"የየብስ አውሮፕላን ተሸካሚ" በረራ መኪና የላቀ የቅድመ እይታ ዝግጅት አድርጓል። “የየብስ አውሮፕላን አጓጓዥ” የሚል ስያሜ የተሰጠው የተከፈለ አይነት የበረራ መኪና ጓንግዙ ውስጥ ይፋዊ የሙከራ በረራ በተካሄደበት ለመጀመሪያ ጊዜ የጀመረው የዚህ የወደፊት ተሽከርካሪ አተገባበር ሁኔታዎችን አሳይቷል። Zhao Deli, መስራችXpengኤችቲ ኤሮ የኩባንያውን የልማት ጉዞ፣ ተልዕኮ እና ራዕይ፣ "የሶስት-ደረጃ" የምርት ልማት ስትራቴጂ፣ የ"የየብስ አውሮፕላን ተሸካሚ" ዋና ዋና ነጥቦችን እና የዘንድሮውን ዋና ዋና የግብይት ዕቅዶችን በዝርዝር አቅርቧል። “የየብስ አውሮፕላን ተሸካሚ” በህዳር ወር በሁሃይ በተካሄደው ከዓለማችን አራቱ ትላልቅ የአየር ትዕይንቶች አንዱ በሆነው በቻይና ኢንተርናሽናል አቪዬሽን እና ኤሮስፔስ ኤግዚቢሽን ላይ የመጀመሪያውን የህዝብ በረራ ሊያደርግ ነው። በህዳር ወር በጓንግዙ አለም አቀፍ አውቶ ሾው ላይም ይሳተፋል፣ በአመቱ መጨረሻ የቅድመ ሽያጭ ለመጀመር እቅድ ይዞ።

Xpengኤችቲ ኤሮ በአሁኑ ጊዜ በእስያ ውስጥ ትልቁ የበረራ መኪና ኩባንያ እና የስነ-ምህዳር ኩባንያ ነው።Xpengሞተርስ እ.ኤ.አ. በጥቅምት 2023 Xpeng HT Aero በመገንባት ላይ የነበረውን የተከፈለ አይነት የበረራ መኪና "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" በይፋ አሳይቷል። ከአንድ አመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ, ኩባንያው ዛሬ የላቀ የቅድመ-እይታ ዝግጅት አካሂዷል, ምርቱ ለመጀመሪያ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ታይቷል. የXpeng HT Aero መስራች ዣኦ ዴሊ፣ መጋረጃውን ቀስ ብሎ ስቦ፣ የ"ላንድ አውሮፕላን ተሸካሚ" አስደናቂ ገጽታ ቀስ በቀስ ተገለጠ።

ከተሽከርካሪው ማሳያ በተጨማሪ እ.ኤ.አ.Xpengኤችቲ ኤሮ የ"Land Aircraft Carrier" ትክክለኛውን የበረራ ሂደትም ለእንግዶች አሳይቷል። አውሮፕላኑ ከሣር ሜዳው ላይ በአቀባዊ ተነስቶ ሙሉ ወረዳን በረረ እና ከዚያ ያለምንም ችግር አረፈ። ይህ ለ"የመሬት አይሮፕላን ተሸካሚ" ተጠቃሚዎች የወደፊት የአጠቃቀም ሁኔታን ይወክላል፡ ጓደኞች እና ቤተሰብ አብረው ወደ ውጭ መውጣት ይችላሉ፣ ከቤት ውጭ ካምፕ መደሰት ብቻ ሳይሆን ዝቅተኛ ከፍታ ያላቸው በረራዎችንም በሚያማምሩ አካባቢዎች እያጋጠሙ፣ ትኩስ እይታን በማቅረብ እና ውበቱን መመልከት ይችላሉ። ሰማዩ.

የ"የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" አፋጣኝ "አዲስ ዝርያ" እንዲሰማው የሚያደርግ አነስተኛ፣ ሹል የሳይበር-ሜቻ ዲዛይን ቋንቋን ያሳያል። ተሽከርካሪው በግምት 5.5 ሜትር ርዝመት ያለው፣ 2 ሜትር ስፋት እና 2 ሜትር ከፍታ ያለው ሲሆን ደረጃውን የጠበቀ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን በመግጠም እና ከመሬት በታች ጋራጆች ውስጥ ለመግባት የሚችል ሲሆን በመንገድ ላይ ለማሽከርከር የ C-class ፍቃድ በቂ ነው። "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የመሬት ሞጁል እና የበረራ ሞጁል. "የእናትነት" በመባል የሚታወቀው የመሬት ሞጁል ባለ ሶስት አክሰል ባለ ስድስት ጎማ ዲዛይን ለ 6x6 ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ እና የኋላ ተሽከርካሪ መሪን ያቀርባል ይህም እጅግ በጣም ጥሩ የመሸከም አቅም እና ከመንገድ ውጪ አቅምን ይሰጣል። የምድሪቱ "እናትነት" ከዚህ ቀደም ታይቶ የማይታወቅ የምህንድስና ፈተናዎችን በማሸነፍ "አይሮፕላን" መያዝ የሚችል ግንድ ያለው ብቸኛ መኪና ለመፍጠር አሁንም ሰፊ እና ምቹ የሆነ ባለአራት መቀመጫ ካቢኔ አቅርቧል።

የ "የየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየ"የየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየየ የሚ ነዉ-የሚያስገርም ነዉ. በኤሌክትሪካዊ ኃይል የሚንቀሳቀሱ፣ ተቃራኒ የሚከፈቱ በሮች የቅንጦት እና ግርማ ሞገስን ይጨምራሉ። የምድሪቱ "እናትነት" የተከማቸ አውሮፕላኑ በቀላሉ የሚታይበት "ከፊል-ግልጽ መስታወት" ግንድ ዲዛይን አለው፣ ይህም ተሽከርካሪው በመንገድ ላይም ሆነ በቆመበት ቦታ ላይ የሚያሽከረክር የወደፊቱን ቴክኖሎጂ በኩራት እንዲያሳይ ያስችለዋል።

አውሮፕላኑ ራሱ ፈጠራ ባለ ስድስት ዘንግ፣ ባለ ስድስት ፕሮፔለር፣ ባለሁለት ቱቦ ዲዛይን አለው። ዋናው የሰውነት አወቃቀሩ እና የፕሮፕለር ቢላዋዎች ከካርቦን ፋይበር የተሠሩ ናቸው, ይህም ሁለቱንም ከፍተኛ ጥንካሬ እና ቀላል ክብደትን ያረጋግጣል. አውሮፕላኑ 270° ፓኖራሚክ ኮክፒት ያለው ሲሆን ለተጠቃሚዎች መሳጭ የበረራ ልምድ ሰፊ እይታን ይሰጣል። ይህ እንከን የለሽ የቅርጽ እና የተግባር ውህደት የወደፊቱ ቴክኖሎጂ እንዴት የዕለት ተዕለት ሕይወት አካል እየሆነ እንደሆነ ያጎላል።

በቤት ውስጥ ልማት ፣Xpengኤችቲኤ ኤሮ የመሬት ሞጁሉን እና የበረራ ሞጁሉን በአንድ ቁልፍ በመግፋት እንዲለያዩ እና እንደገና እንዲገናኙ በመፍቀድ በዓለም የመጀመሪያው በተሽከርካሪ ውስጥ አውቶማቲክ መለያየት እና የመትከያ ዘዴን ፈጥሯል። ከተለያየ በኋላ፣ የበረራ ሞጁሉ ስድስቱ ክንዶች እና rotors ይገለጣሉ፣ ይህም ዝቅተኛ ከፍታ ያለው በረራ እንዲኖር ያስችላል። የበረራ ሞጁሉ አንዴ ካረፈ፣ ስድስቱ ክንዶች እና ሮተሮች ወደ ኋላ ይመለሳሉ፣ እና የተሽከርካሪው ራሱን የቻለ የመንዳት ተግባር እና አውቶማቲክ የመትከያ ስርዓት በትክክል ከመሬት ሞጁል ጋር ያያይዙት።

ይህ አዲስ ፈጠራ የባህላዊ አውሮፕላኖችን ሁለት ዋና የህመም ነጥቦችን ይመለከታል፡ የመንቀሳቀስ እና የማከማቻ ችግር። የመሬት ሞጁል የሞባይል መድረክ ብቻ ሳይሆን የማከማቻ እና የመሙያ መድረክ ነው, በእውነቱ "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" በሚለው ስም ይኖራል. ተጠቃሚዎች "እንከን የለሽ ተንቀሳቃሽነት እና ነፃ በረራ" እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።

የሃርድኮር ሃይል ቴክኖሎጂ፡ ከግድየለሽነት ጉዞ እና መብረር

Mothership በአለም የመጀመሪያ የሆነውን 800V ሲሊኮን ካርባይድ ሬንጅ ማራዘሚያ የሃይል መድረክ የተገጠመለት ሲሆን ከ1,000 ኪ.ሜ በላይ ርዝመት ያለው ጥምር ርቀት የረጅም ርቀት ጉዞ ፍላጎቶችን በቀላሉ ለማሟላት ያስችላል። በተጨማሪም 'Mothership' በተጨማሪም 'ሞባይል ሱፐር ቻርጅንግ ጣቢያ' ነው, ይህም አውሮፕላኑን በጉዞ እና በፓርኪንግ ጊዜ በከፍተኛ ሃይል መሙላት እና 6 በረራዎችን ሙሉ ነዳጅ እና ሙሉ ኃይል ማግኘት ይችላል.

በራሪው አካል ሁሉን አቀፍ የ 800V ሲሊከን ካርቦዳይድ ከፍተኛ-ቮልቴጅ መድረክ የተገጠመለት ሲሆን የበረራ ባትሪ, ኤሌክትሪክ ድራይቭ, ኤሌክትሪክ ቦይ, ኮምፕረር ወዘተ ሁሉም 800V ናቸው, ይህም ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ እና ከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍጥነትን ይገነዘባል.

"የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" አውሮፕላን ሁለቱንም በእጅ እና አውቶማቲክ የመንዳት ሁነታዎችን ይደግፋል. ባህላዊ አውሮፕላኖች ለመስራት ውስብስብ ናቸው ፣ይህም ትልቅ የመማሪያ ጊዜ እና ጥረት የሚጠይቁ ናቸው። ይህንን ለማቃለል Xpeng HT Aero በነጠላ ዱላ ቁጥጥር ስርዓት ፈር ቀዳጅ በመሆን ተጠቃሚዎች አውሮፕላኑን በአንድ እጅ እንዲቆጣጠሩ በማድረግ ባህላዊውን "ሁለት እጅ እና ሁለት እግር" የአሰራር ዘዴን አስቀርቷል። ምንም ልምድ የሌላቸው ተጠቃሚዎች እንኳን "በ 5 ደቂቃዎች ውስጥ ሊያገኙት እና በ 3 ሰዓታት ውስጥ ጎበዝ ሊሆኑ ይችላሉ." ይህ ፈጠራ የመማር ሂደቱን በእጅጉ ይቀንሳል እና በረራን ለብዙ ተመልካቾች ተደራሽ ያደርገዋል።

በአውቶ ፓይለት ሁነታ፣ ባለ አንድ ቁልፍ መነሳት እና ማረፍ፣ አውቶማቲክ የመንገድ እቅድ ማውጣት እና አውቶማቲክ በረራን ሊገነዘበው ይችላል፣ እና ባለብዙ አቅጣጫዊ የማሰብ ችሎታ የአየር ላይ ግንዛቤ መሰናክል መከላከል እገዛ፣ የማረፊያ እይታ እገዛ እና ሌሎች ተግባራት አሉት።

አውሮፕላኑ እንደ ሃይል፣ የበረራ መቆጣጠሪያ፣ የሃይል አቅርቦት፣ ግንኙነት እና ቁጥጥር ያሉ ቁልፍ ስርዓቶች ተደጋጋሚ ምትኬዎች ያሏቸው ባለሙሉ ስፔክትረም የድጋሚ ደህንነት ዲዛይን ይጠቀማል። የመጀመሪያው ስርዓት ካልተሳካ, ሁለተኛው ስርዓት ያለችግር መቆጣጠር ይችላል. የማሰብ ችሎታ ያለው የበረራ ቁጥጥር እና አሰሳ ሲስተም ሶስት እጥፍ የማይታደሉ የተለያዩ የሃርድዌር እና የሶፍትዌር አወቃቀሮችን በማካተት አጠቃላይ ስርዓቱን የመጉዳት አደጋን ለመቀነስ እና አጠቃላይ ደህንነትን ይጨምራል።

ወደ ፊት በመጓዝ ላይ፣ Xpeng HT Aero በሶስት ደረጃዎች የተለያዩ የደህንነት ሙከራዎችን ለማካሄድ ከ200 በላይ አውሮፕላኖችን ለማሰማራት አቅዷል፡ ክፍሎች፣ ሲስተሞች እና ሙሉ ማሽኖች። ለምሳሌ, Xpeng HT Aero በሁሉም ወሳኝ ስርዓቶች እና የአውሮፕላኑ ክፍሎች ላይ ተከታታይ ነጠላ-ነጥብ የብልሽት ሙከራዎችን ያካሂዳል, ሮተሮች, ሞተሮች, የባትሪ ጥቅሎች, የበረራ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች እና የአሰሳ መሳሪያዎች. በተጨማሪም የአውሮፕላኑን አፈጻጸም፣ ደህንነት እና አስተማማኝነት እንደ ከፍተኛ ሙቀት፣ ከፍተኛ ቅዝቃዜ እና ከፍታ ቦታዎች ላይ ለማረጋገጥ "ባለሶስት-ከፍተኛ" ሙከራዎች ይካሄዳሉ።

የብሔራዊ በራሪ መኪና ልምድ አውታር አቀማመጥ፡ በአቅጣጫ ውስጥ በረራ ማድረግ
Zhao Deli አስተዋውቋል ደህንነቱ የተጠበቀ፣ የማሰብ ችሎታ ያላቸው የበረራ መኪናዎችን እና ሌሎች ዝቅተኛ ከፍታ ያላቸው የጉዞ ምርቶችን ለተጠቃሚዎች እየፈጠረ፣ ኩባንያው ከሀገር አቀፍ አጋሮች ጋር በመሆን 'የመሬት ተሸካሚ' አፕሊኬሽን ሁኔታዎችን በፍጥነት ለማስተዋወቅ እየሰራ ነው።

Xpeng HT Aero በመላ አገሪቱ ባሉ ዋና ዋና ከተሞች ያሉ ተጠቃሚዎች በ30 ደቂቃ የመኪና መንገድ ውስጥ በአቅራቢያው ወዳለው የበረራ ካምፕ መድረስ እንደሚችሉ ያስባል፣ አንዳንድ ከተሞች ከሁለት ሰአት በላይ አያስፈልግም። ይህም ተጠቃሚው በፈለገ ጊዜ የመጓዝ እና የመብረር ነፃነትን ያስችላል። ለወደፊት፣ በራስ የመንዳት ጉዞዎች ወደ ሰማዩ ይሰፋሉ፣ የበረራ ካምፖች ወደ ክላሲክ የጉዞ መስመሮች ይዋሃዳሉ። ተጠቃሚዎች "በመንገድ ላይ መንዳት እና መብረር" የሚችሉት "በተራሮች እና በባህር ላይ መብረር, ሰማይ እና ምድርን ተሻግረው" ደስታን ያገኛሉ.

በራሪ መኪኖች ለግል ጉዞ አዲስ ልምድን ብቻ ​​ሳይሆን በሕዝባዊ አገልግሎቶች ውስጥ ለመተግበሪያዎች ትልቅ አቅም ያሳያሉ። እንደ ድንገተኛ የሕክምና ማዳን, የአጭር ርቀት እንቅፋት ማዳን, የአጭር ጊዜ የአደጋ ድጋፍ, እና ከፍተኛ የመነጨ ማቀነባበር ባሉ የአገልግሎት አውሮፕላን ዘርፎች, በአከባቢው የመሬት አውሮፕላን ማዳን እና ከፍ ባለ የመዞሪያ መጫኛዎች የመሬት አውሮፕላን ማዳን እና ከፍተኛ የመለያዎች ርምጃዎች.

ተልእኮ፣ ራዕይ እና "የሶስት እርምጃ" ስትራቴጂ፡ በምርት ፈጠራ እና የበረራ ነፃነት ላይ ያተኮረ ነው።

በላቁ የቅድመ እይታ ዝግጅት ላይ ዣኦ ዴሊ የXpeng HT Aeroን ተልዕኮ፣ ራዕይ እና የ"ሶስት-ደረጃ" የምርት ስትራቴጂውን ለመጀመሪያ ጊዜ አስተዋውቋል።

በረራ ለረጅም ጊዜ የሰው ልጅ ህልም ሆኖ ቆይቷል, እና Xpeng HT Aero "በረራ የበለጠ ነፃ" ለማድረግ ቆርጧል. በፈጠራ ቴክኖሎጂ ምርምር እና አተገባበር፣ ኩባንያው በቀጣይነት አዳዲስ የምርት ዝርያዎችን ለመፍጠር፣ አዳዲስ መስኮችን ለመክፈት እና ለግል በረራ፣ ለአየር መጓጓዣ እና ለህዝብ አገልግሎቶች ፍላጎቶችን በሂደት ለመፍታት ያለመ ነው። የባህላዊ አቪዬሽን ድንበሮችን በማፍረስ ሁሉም ሰው የመብረር ነፃነትን እና ምቾትን እንዲጎናፀፍ የዝቅተኛ ከፍታ ጉዞ ለውጥን ለመንዳት ይፈልጋል።

Xpeng HT Aero ከአሳሽ ወደ መሪ፣ ከማኑፋክቸሪንግ ወደ ፈጠራ፣ እና ከቻይና ወደ ዓለም አቀፋዊ መድረክ በፍጥነት "ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ያሉ ምርቶች የአለም መሪ ፈጣሪ" ለመሆን ያለመ ነው። ዝቅተኛ ከፍታ ኢኮኖሚን ​​ለማዳበር አሁን ያለው ሀገራዊ ጥረቶች Xpeng HT Aero ተልዕኮውን እና ራዕዩን ለማሳካት ጠንካራ መሰረት ይፈጥርላቸዋል።

Xpeng HT Aero ዝቅተኛ ከፍታ ያለው ኢኮኖሚ ወደ ትሪሊዮን ዶላር ደረጃ ለመድረስ ለሁለቱም ተሳፋሪዎች እና ጭነት የመጓጓዣ ጉዳዮችን መፍታት አለበት ብሎ ያምናል ፣ እና “የአየር መጓጓዣ” ሁኔታዎችን ለመፍጠር ጊዜ ይወስዳል። ዝቅተኛ ከፍታ ያለው በረራ መጀመሪያ የሚጀመረው በ"ውሱን ሁኔታዎች" ውስጥ እንደ የከተማ ዳርቻ አካባቢዎች፣ ውብ ቦታዎች እና የበረራ ካምፖች ሲሆን ቀስ በቀስ ወደ "ዓይነተኛ ሁኔታዎች" በማስፋፋት በማዕከሎች እና በመሃል ከተማ ጉዞዎች መካከል መጓጓዣ ይሆናል። በመጨረሻ፣ ይህ ከቤት ወደ ቤት፣ ከነጥብ ወደ ነጥብ "3D መጓጓዣ" ይመራል። ባጭሩ፣ እድገቱ የሚሆነው፡ በ"ዱር በረራዎች" ይጀምሩ፣ ከዚያም ወደ ከተማ CBD በረራዎች፣ ከከተማ ዳርቻዎች ወደ ከተማዎች እና ከመዝናኛ በረራ ወደ አየር መጓጓዣ ይሂዱ።

በእነዚህ የመተግበሪያ ሁኔታዎች ግምገማ ላይ በመመስረት፣ Xpeng HT Aero የ"ሶስት-ደረጃ" የምርት ስትራቴጂን እያራመደ ነው፡-

1. የመጀመሪያው እርምጃ የተከፋፈለው በራሪ መኪና "የመሬት አይሮፕላን ተሸካሚ" በዋነኛነት ለበረራ ተሞክሮዎች በተወሰኑ ሁኔታዎች እና የህዝብ አገልግሎት አፕሊኬሽኖች መጀመር ነው። በጅምላ ምርት እና ሽያጭ አማካኝነት ዝቅተኛ ከፍታ ያለው የበረራ ኢንዱስትሪ እና ስነ-ምህዳር እድገትን እና መሻሻልን ያነሳሳል, የበረራ መኪናዎችን የንግድ ሞዴል ያረጋግጣል.
2. ሁለተኛው እርምጃ በተለመደው ሁኔታዎች የአየር ትራንስፖርት ችግሮችን ለመፍታት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ረጅም ርቀት eVTOL (የኤሌክትሪክ ቁመታዊ መነሳት እና ማረፊያ) ምርቶችን ማስተዋወቅ ነው። ይህ እርምጃ የከተማ 3D ትራንስፖርት ግንባታን ለማስተዋወቅ በዝቅተኛ ከፍታ በረራ ላይ ከተሳተፉ የተለያዩ አካላት ጋር በመተባበር ይከናወናል።
3. ሦስተኛው እርምጃ የተቀናጀ የምድር-አየር በረራ መኪናን ማስጀመር ሲሆን ይህም ከበር ወደ ቤት፣ ከነጥብ ወደ ነጥብ የከተማ 3D መጓጓዣን እውን ያደርጋል።

የበለጠ የተለያዩ ፍላጎቶችን ለማሟላት Xpeng HT Aero በተጨማሪም በመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃዎች መካከል "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" የመሬት እና የበረራ ሞጁሎችን ምርቶች ለማምረት አቅዷል, የተጠቃሚዎችን ፍላጎት ለሰፋፊ ልምዶች እና ለህዝብ አገልግሎቶች ይደግፋል.