Xpengኤች.አይ.ቪ ኤሮ "የመሬቱ አውሮፕላን አቅራቢ አገልግሎት አቅራቢ" በሚበር መኪና ውስጥ የከፍተኛ ቅድመ-እይታ ክስተት አደረገ. የተከፋፈለ በራሪ መኪና, "የመሬት አውሮፕላን አገልግሎት አቅራቢ" የሚካሄደው የሕዝብ የሙከራ በረራ በሚካሄድበት ጓንግዙዙ ውስጥ የመውደጃውን ክምችት, ለዚህ የወደፊቱ ተሽከርካሪ የትግበራ ትዕይንት ትዕይንት ትዕይንት አሳይቷል. ዚሃ ዴይ, መስራችXpengኤች.አይ.ቪ ኤሮ የኩባንያው ልማት ጉዞ, ተልእኮው የአገልግሎት አሰጣጥ, "ባለአራት አውሮፕላን አገልግሎት አሰጣጥ" እና የዚህ ዓመት ቁልፍ የንግድ ሥራ ዕቅዶች ዋና ዋና ዜናዎች ዝርዝር እና ራዕይ ዝርዝር መግለጫ ሰጥቷል. "የመሬት አውሮፕላን አገልግሎት አቅራቢ በኖ November ምበር ውስጥ በሜይኖኒ ዓለም አቀፍ የአቪዬሽን ኤግዚቢሽኑ ውስጥ, በአራት ትልቁ የአየር አየር ማረፊያ, ማለትም በአንደኛው የዓለም አየር መንገድ, ከሚኖሩት አራት ዋና የአየር አየር ዓይነቶች ውስጥ አንዱ ነው. በተጨማሪም በጊኖዙዙ ዓለም አቀፍ ራስ-ሰር በራስ ማሳያ ውስጥም በኅዳር ወር ውስጥም በአመቱ መጨረሻ ቅድመ-ሽያጮችን ለመጀመር ዕቅዶች ይሳተፋል.
Xpengኤች ቲ ኤሮ በአሁኑ ጊዜ በእስያ እና በሥነ-ምህዳራዊ ኩባንያ ውስጥ ትልቁ የበረራ መኪና ኩባንያ ነውXpengሞተሮች. በጥቅምት ወር 2023 XPENG HT AEERE በስፖንሰር የተከፋፈለ መኪና "የመሬት አየር መንገድ" የመሬት አውሮፕላን አገልግሎት አቅራቢ "የመሬት አውሮፕላን አገልግሎት አቅራቢ. ከአንድ ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ, ምርቱ ለመጀመሪያ ጊዜ ሙሉ በሙሉ በተጠቀሰው ጊዜ ኩባንያው የላቀ ቅድመ-እይታ ክስተት ያካሂዳል. የ "XPON HT" የ "EhA" የመሬታዊ መስራች ቀስ እያለ "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" የተገለጠውን መጋረጃ ቀስ በቀስ የመጋገጃውን መጋረጃ ተመልሷል.
ከተሽከርካሪ ማሳያ በተጨማሪ,XpengHT AERO በተጨማሪም እንግዶቹ ለተገቢው "የመሬት አውሮፕላን አገልግሎት አቅራቢ" የሚለውን ትክክለኛ የበረራ ሂደት አሳይቷል. አውሮፕላኑ ከአቀባዊው ከሣር አቋርጦ ከቆየ, ሙሉ ወረዳው በረረ; ከዚያም በቀለለ. ይህ አንድ ዓይነተኛ የወደፊት ተጠቃሚን "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" ተጠቃሚዎች "ለ" የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚዎች "ብቻ ሳይሆን ዝቅተኛ የመጫኛ በረራዎችን በማግኘት እና ውበቱን በመመልከት ላይ ዝቅተኛ ከፍታ በረራዎች መኖራቸውን ሊያገኙ ይችላሉ ሰማዩ.
"የመሬቱ አውሮፕላን ተሸካሚ" ፈጣን "አዲስ ዝርያዎች" የሚሰማውን "የመሬቱ አውሮፕላን ተሸካሚ" አነስተኛ ስሜት ያለው, ሹል ሳይክ ሜካኒ ንድፍ ቋንቋ ያሳያል. ተሽከርካሪው ከመደበኛ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ጋር በግምት 5.5 ሜትር ርዝመት, 2 ሜትር ስፋት, እና 2 ሜትር ከፍተኛ ነው, ይህም በመንገድ ላይ ለማሽከርከር በቂ ነው. "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ-የመሬት ሞዱል እና የበረራ ሞጁል ነው. የመሬት ሞጁል ተብሎም በመባልም የሚታወቀው የመሬት ሞጁል በመባልም ውስጥ "እርጥበት" እና የመንገድ ውጭ የመንገድ አቅምዎችን በመስጠት 6xx ን ድራይቭ እና የኋላ ጎማ የመንገድ አቅምዎችን በመስጠት የሚያስችል ባለሦስት ዘሮች, ስድስት ጎማ ዲዛይን ያሳያል. የመሬቱ "የእርዳታ" የእድጓዳቸው ብቸኛ መኪናን የሚይዝ አንድ "አውሮፕላን" እና ምቹ አራት-መቀመጫ ባለ አራት መቀመጫ ካቢኔን በማቅረብ የአለምን አውሮፕላን ብቻ የመያዝ አቅም ያላቸውን ምህንድስና ፈታኝ ሁኔታዎችን አሸንፈዋል
"የመሬት አውሮፕላን አገልግሎት አቅራቢ" የጎን መገለጫ በትንሽ የፊት የፊት መብራቶች የተዘበራረቀ "የጋላክቲክ ፓራቢሊካዊ" ጣራማ የመራቢያ ጣውላ ነው. በኤሌክትሪክ ኃይል የተጎላበተ, ተቃራኒ የመክፈቻ በሮች የቅንጦት እና ታላቅነት ያክሉ. የመሬቱ "የእናትነት" መሬቱ በመንገድ ላይ ማሽከርከር ወይም በቆመበት ጊዜ የተከማቸ አውሮፕላኖች የወደፊቱ ቴክኖሎጅ የሚሽከረከር የአውሮፕላን "ከፊል ግልፅ የመስታወት" ግንድ ዲዛይን ነው.
አውሮፕላኑ ራሱ የፈጠራ ስድስተኛ-ዘፈን, ስድስት-ፕሮክሲዎች, ባለሁለት-ሁለት ትዳክለ ንድፍ ያሳያል. ዋናው የሰውነት መዋቅር እና ፕሮፖዛል ብጥብጦች ከፍተኛ ጥንካሬ እና ቀላል ክብደት ያላቸውን አፈፃፀም ካረጋገጠ የካርቦን ፋይበር የተሠሩ ናቸው. አውሮፕላኑ በ 27 ° ፓኖራሚክ ኮክፒት የተሠራ ሲሆን ተጠቃሚዎች ጠመቂያው የበረራ ልምድ ሰፊ እይታን በመስጠት. ይህ እንከን የለሽ የቅንጦት ድብልቅ እና የተግባር መቀያነት የዕለት ተዕለት ኑሮው አካል የሆነበት ቴክኖሎጂ ምን እንደ ሆነ ያጎላል.
በቤት ውስጥ ልማት,Xpengኤች.አይ.ቪ አየር የመጀመሪያውን የመሬት ሞዱል እና የበረራ ሞዱል አንድ ቁልፍን ለመገጣጠም እና እንደገና ለማገናኘት የመሬት ሞዱል እና የበረራ ሞዱል ለመፍጠር, የመሬት ሞዱል እና የበረራ ሞዱል ፈጠረ. ከተለያየ በኋላ, ስድስት ክንዶች እና የበረራ ሞጁል ዲስክ ተለውጠው የበረራ ሞጁል ዲስክ ተከሰተ, ዝቅተኛ ከፍታ በረራዎችን ማንቃት. ከበረራ ሞጁል አገሮች, ስድስት እጆቹ እና ሮይተሮች ሲገፉ, የተሽከርካሪው ገለልተኛ የማሽከርከሪያ ተግባር እና በራስ-ሰር የማሽከርከሪያ ተግባር እና በራስ-ሰር የማሽከርከሪያ ተግባር እና በራስ-ሰር የማሽከርከሪያ ስርዓት ወደ መሬት ሞዱል እንደገና ያወጣል.
ይህ የመሬት ወለድ ፈጠራ ሁለት ዋና ዋና የሕመም ነጥቦችን ያመልክቱ ባህላዊ አውሮፕላን ነጥቦችን ያመልክናል. ተንቀሳቃሽነት እና ማከማቻ ውስጥ ችግር. የመሬት ሞጁል የተንቀሳቃሽ ስልክ መድረክ ብቻ ሳይሆን የመሳሪያ መድረክ, የመሣሪያ ስርዓት እና የመድረሻ መድረክ, "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ" የሚል ስም ያለው ነው. ተጠቃሚዎች "እንከን የለሽ ተንቀሳቃሽነት እና ነፃ በረራ" እንዲያገኙ ያስችላቸዋል.
የሃርድኮር የኃይል ቴክኖሎጂ-የ Cutfrefree ጉዞ እና በረራ
የሩቅ ጉዞ ፍላጎቶችን ለማሟላት ከ 1,000 ኪ.ሜ በላይ የሆነ የእናትነት የመጀመሪያውን 800v የሊሊኮን ካርዲን በተዘበራረቀ የኃይል መድረክ የመሣሪያ መድረክ የመርጋት ኃይል መድረክ ነው. በተጨማሪም, የእናቶች 'የእናትነት' እንዲሁም በአውሮፕላን ማረፊያ እና በማቆሚያው ማቆሚያዎች ላይ ድንኳን ከመተላለፊያው ጋር ለመተካት እና ሙሉ ነዳጅ እና ሙሉ ኃይል ያለው 6 በረራዎችን ለማሳካት ሊያገለግል ይችላል.
የበረራ አራግምስ በ 800v ሲሊኮን ካርዶች ከፍተኛ-vol ልቴጅ, ኤሌክትሪክ ድራይቭ, የበረራ, ኤሌክትሪክ ድራይቭ, ኤሌክትሪክ ፍጆታ እና ከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍጥነትን ያወጣል.
"የመሬቱ አውሮፕላን ተሸካሚ" አውሮፕላኖች ሁለቱንም ማኑዋል እና አውቶማቲክ የማሽከርከሪያ ሁነቶችን ይደግፋል. ባህላዊው አውሮፕላኖች ጉልህ የሆነ የመማር ጊዜ እና ጥረት የሚጠይቁ ለመስራት በጣም የተወሳሰቡ ናቸው. ይህንን ቀለል ለማድረግ ተጠቃሚዎች ባህላዊውን "ሁለት እጆችን እና ሁለት ጫማ" አሠራሮችን እና ሁለት ጫማ "አሠራሮችን በመውሰድ አውሮፕላኑን በአንድ እጅ እንዲቆጣጠሩ በማድረግ አንድ-ዱላ የመቆጣጠሪያ ስርዓት አቅ pioneer ል. ምንም ቅድመ ተሞክሮ የሌሏቸው ተጠቃሚዎች እንኳን ሳይቀር በ 5 ደቂቃዎች ውስጥ ተንጠልጥለው እና በ 3 ሰዓታት ውስጥ በብቃት ብቁ መሆን ይችላሉ. ይህ ፈጠራ የተማረውን ኩርባ ይቀንሳል እና የሚበርሩትን ወደ ሰፋ ያለ ታዳሚዎች ተደራሽ ያደርገዋል.
በራስ-ሰር ትራፊክ ሞድ ውስጥ አንድ ቁልፍ መወሰኛ እና ማረፊያ, አውቶማቲክ መንገድ ዕቅድ እና አውቶማቲክ በረራ, እና ባለብዙ-ልኬት ብልህ የማስተማር ችሎታ, የመርከብ ማጠራቀሚያ እና ሌሎች ተግባራት አሉት.
እንደ ኃይል, የበረራ ቁጥጥር, የኃይል አቅርቦት, የመግባቢያ, የመግባቢያ, የመግባቢያ, የመግባቢያ, የመግባቢያ እና ቁጥጥር ያሉ ቁልፍ ሥርዓቶች እንደገና የመጠባበቂያ ቅጂዎችን የመሳሰሉ ቁልፍ ስርዓቶች የሙሉ ልዩ ልዩ የደህንነት ንድፍን ይቀበላል. የመጀመሪያው ስርዓት ካልተሳካ ሁለተኛው ስርዓት እንከን የለሽ ሊሆን ይችላል. የማሰብ ችሎታ ያለው የበረራ መቆጣጠሪያ እና የማውጫው ስርዓት, አጠቃላይ ሥርዓቱን የመጉዳት አደጋን ለመቀነስ የተለያዩ ሥርዓቶችን የመከሰቱ አደጋን ለመቀነስ የተለያዩ የሃርድዌር እና የሶፍትዌር ሕንፃዎችን ይጠቀማል.
በሶስት ደረጃዎች ዙሪያ በርካታ የተለያዩ የደህንነት ፈተናዎችን ለማካሄድ ከ 200 በላይ አውሮፕላኖችን ወደ ፊት ማሰማራት አቅ plans ል-አካላት, ስርዓቶች እና የተሟላ ማሽኖች. ለምሳሌ, ropeg HT AEERO በአንድ ወሳኝ ስርዓቶች እና በአውሮፕላኖች ውስጥ, ሮይተሮችን, ሞተሮችን, የጆሮ ጥቅሎችን, የበረራ መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን እና የአሰሳ ስርዓቶችን እና የማውጫ ቁልፎችን ጨምሮ በአውሮፕላኑ ወሳኝ ስርዓቶች እና በአውሮፕላኖች ክፍሎች ውስጥ ተከታታይ ሁለት ነጥብ ውድቀቶችን ያካሂዳል. በተጨማሪም, እንደ ከፍተኛ የሙቀት መጠን, በጣም ቀዝቃዛ እና ከፍተኛው ከፍታ አከባቢዎች ያሉ የአፋጣንን አፈፃፀም, ደህንነት, እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ የሚከናወኑት "ሶስት ከፍተኛ" ፈተናዎች ይካሄዳሉ.
የብሔራዊ የበረራ የመኪና ልምድ አውታረ መረብ: - መድረሻ ውስጥ በረራ መሥራት
ደኅንነቱ የተጠበቀ, ብልህ የሚበሩ የበረራ መኪኖች እና ሌሎች ዝቅተኛ ግታ ምርቶችን በመፍጠር ረገድ የዚኦኦ ዴል አስተዋወቀ.
በጠቅላላው በአገሪቱ ውስጥ በዋና ዋና ከተሞች ውስጥ ተጠቃሚዎች ከሁለት ሰዓታት ያልበሰሉ የተወሰኑ ከተሞች ውስጥ በ 30 ደቂቃ ድራይቭ ውስጥ ያሉ የ RT AERO ቅጣቶች በ 30 ደቂቃ ድራይቭ ውስጥ ወደ ቅርብ የበረራ ካምፕ መድረስ ይችላሉ. ይህ ተጠቃሚው ተጠቃሚው በሚፈልግበት ጊዜ ሁሉ ለመጓዝ እና ለመብረር ነፃነት ያስገኛል. ለወደፊቱ የራስ የመኪና ማሽከርከር ጉዞዎች በበረራዎች ውስጥ የበረራ ካምፖች ወደ ክላሲክ የጉዞ መንገዶች ተሰባስበዋል. ተጠቃሚዎች 'በተራሮችና በባህር ላይ' በመሄድ 'መንዳት እና መብራቱን' በነፃነት የሚሸሹ በተራሮችና በባሕሮች ላይ በመካሄድ ደስታን 'ማሽከርከር' ይችላሉ.
የበረራ መኪናዎች ለግል ጉዞ አዲስ ተሞክሮ መስጠት ብቻ ሳይሆን በሕዝባዊ አገልግሎቶች ውስጥ ላሉ መተግበሪያዎች ትልቅ ችሎታንም ያሳያሉ. እንደ ድንገተኛ የሕክምና ማዳን, የአጭር ርቀት እንቅፋት ማዳን, የአጭር ጊዜ የአደጋ ድጋፍ, እና ከፍተኛ የመነጨ ማቀነባበር ባሉ የአገልግሎት አውሮፕላን ዘርፎች, በአከባቢው የመሬት አውሮፕላን ማዳን እና ከፍ ባለ የመዞሪያ መጫኛዎች የመሬት አውሮፕላን ማዳን እና ከፍተኛ የመለያዎች ርምጃዎች.
ተልዕኮ, ራዕይ እና "ባለሦስት-ደረጃ" ስትራቴጂ-በምርት ፍጥረት ላይ ያተኮሩ እና የበረራ ነፃነት በማምጣት ላይ ያተኮረ ነበር
በተራቀቀ ቅድመ-እይታ ክስተት ዞሃኦ ዴል የ <XPEND HT AE> እና "ባለሦስት ደረጃ" የምርጫ ስትራቴጂንግ ለመጀመሪያ ጊዜ አስተዋወቀ.
በረራ ከረጅም ጊዜ በፊት የሰው ልጅ ህልም ሆኖ ቆይቷል, እናም Xper HT ኤሮ "ከበረራ የበለጠ ነፃ" ለማድረግ ቆርጦአል. በፈጠራ ቴክኖሎጂ ምርምርና ትግበራ ምርምር, አዲስ መስኮች ክፍት የሆኑ አዳዲስ መስኮች, አዲስ መስኮች ክፍት የሆኑ አዳዲስ መስኮች, የአየር ጉዞ እና የህዝብ አገልግሎቶች ፍላጎቶች ደረጃ በደረጃ እንዲኖሩ ያደርጋል. ሁሉም ሰው የመብረር አቅምን እና ምቾት እንዲደሰቱ, የባህላዊ አቪዬሽን ድንበር መሰናክልን ለማሽከርከር ይፈልጋል.
ኤክስፕንግ ኤች ቲ ኤሮ ከአስሹት ወደ መሪው ለመቀየር ዓላማው, ወደ ፈጠራ እና ከቻይና ወደ ዓለም አቀፍ ደረጃ "የዓለም ዝቅተኛ የመታገፍ ምርቶች መሪ ፈጣሪ" ይሆናል. የተዘበራረቀውን የአገርነት ኢኮኖሚ ለማዳበር የአሁኑ የብሔራዊ ጥረቶች ለ Xpeng HT AERO አንድ ተልእኮ እና ራዕይ ለማሳካት ጠንካራ መሠረት ያቀርባሉ
XPENG HT AERo ወደ ትሪሊዮን ዶላር ዶላር ለመድረስ ለዝቅተኛ ከፍታ ኢኮኖሚም, ለሁለቱም ተሳፋሪዎች እና ጭነት የመጓጓዣ ጉዳዮችን እና "የአየር መጓጓዣ" ማጎልበት እስከ ጎልማሳ ጊዜ ይወስዳል. ዝቅተኛ ከፍታ በረራዎች በመጀመሪያ እንደ የከተማ ዳርቻዎች, ትዕይንቶች እና በበረራ ካምፖች መካከል እንደ መጓጓዣዎች እና በመሃል የመሃል ጉዞዎች መካከል እንደ መጓጓዣዎች "ተብሎ ይገነባል. ዞሮ ዞሮ, ይህ ወደ ቤት ወደ ቤት, ነጥብ-እስከ-ነጥብ "3 ዲ መጓጓዣ ይመራዋል." በአጭሩ እድገቱ ይሆናል: - ሂደቱ የሚጀምረው "የዱር በረራዎች" ይጀምሩ ከዚያ ከከተማ ዳርቻዎች ወደ ከተሞች እና ወደ አከባቢው መጓጓዣ ወደ ከተማ ሲበዛ ይሂዱ.
የእነዚህ ትግበራ ሁኔታዎች በሚመረጠው መሠረት Xpeng HT AERO "ባለሦስት ደረጃ" የምርት ስትራቴጂ እያደገ ነው-
- የመጀመሪያው እርምጃ ውስን ሁኔታዎችን ውስን ሁኔታዎችን እና ሕዝባዊ አገልግሎት ማመልከቻዎችን "የመሬት አውሮፕላን ተሸካሚ መኪናዎችን ማስጀመር ነው." በጅምላ ምርት እና በሽያጭ አማካይነት ይህ የበረራ መኪናዎች የንግድ ሥራ ሞዴልን በማጣራት ዝቅተኛ ከፍታ የሚበርበር በራሪ ኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪ እና ሥነ-ምህዳራዊ እድገትን እና መሻሻል ያሻሽላል.
- ሁለተኛው እርምጃ የአየር ትራንስፖርት ፈታኝ ሁኔታዎችን በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ ለመፍታት ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን, የረጅም ጊዜ orovice እና የመሬት ማጠራቀሚያዎችን ማስተዋወቅ ነው. የከተማ 3 ዲ መጓጓዣን ግንባታ ለማበረታታት በዝቅተኛ ከፍታ በረራዎች ውስጥ ከተሳተፉ የተለያዩ አካላት ጋር ከተሳተፉ የተለያዩ ፓርቲዎች ጋር አብሮ አብሮ መተኛት ይከናወናል.
- ሦስተኛው እርምጃ በእውነቱ ከቤት ወደ ቤት, ጠበብት-ነጥብ 3 ዲ የትራንስፖርት መጓጓዣን በትክክል የሚያስተካክል የተዋሃደ የመሬት መብራትን መኪና ማስጀመር ነው.
ተጨማሪ የተለያዩ ፍላጎቶችን ለማግኘት, expeng HT AERO እንዲሁ በመጀመሪያ እና በሁለተኛው ደረጃዎች መካከል የመሬት እና የበረራ ሞጁሪያን እና የህዝብ አገልግሎቶችን የማያስፈልጉትን ፍላጎት በመደገፍ.
ፖስታ ሰዓት: ሴፕቴፕ -55-2024
