ለቻይና ኢኮኖሚ እድገት ይመስክሩ! የሶስተኛው ትውልድ ቶዮታ ካሚሪ የ80ዎቹ/90ዎቹ ትዝታዎች

በአውቶሞቲቭ አለም፣ቶዮታ, የጃፓን ምርት ስም ተወካይ, በጥሩ ጥራት, አስተማማኝ ጥንካሬ እና ሰፊ ሞዴሎች ምርጫ ይታወቃል. ከነዚህም መካከል Camry (Camry)፣ የሚታወቀው መካከለኛ መጠን ያለው የቶዮታ ሴዳን፣ በ1982 ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ በአለም ዙሪያ ባሉ ሸማቾች ዘንድ ከፍተኛ ፍላጎት ነበረው።

ቶዮታካሚሪ በመጀመሪያ የተወለደችው በጃፓን ኢኮኖሚያዊ ጅምር ወቅት በ"3C የሸማች ዘመን" ነው። ጥር 1980 እ.ኤ.አቶዮታለኤኮኖሚ መኪናዎች የገበያ ፍላጎት ምላሽ በሴሊካ ሞዴል ላይ በመመስረት የፊት ለፊት ድራይቭ የታመቀ መኪና ሴሊካ ካምሪ አዘጋጀ። በ1982 ዓ.ምቶዮታለመጀመሪያው የካምሪ ትውልድ የተለየ የመኪና ሰልፍ እስኪከፈት ድረስ ካምሪ። የተለየ የመኪና መስመር ለመክፈት የካሜሪ የመጀመሪያ ትውልድ ተጀመረ, የአካባቢው ሰው ለቪስታ መኪና ተብሎ ይጠራል. ከልደት ጀምሮ እስከ 1986 ድረስ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የመጀመሪያው የካምሪ ትውልድ 570,000 አሃዶችን ጥሩ ውጤት ፈጠረ ፣ እሱ “የሴዳን ዝቅተኛ ውድቀት” ተብሎ ተመርጧል ፣ ግን በጥሩ ጥራት እና ዋጋ ዋጋ ምክንያት ፣ "በመኪና ሌቦች በጣም ታዋቂ" ተብሎ ተሳለቀ. "ዝቅተኛው የብልሽት መጠን ያለው መኪና" ተብሎ ተመርጧል፣ እና እንዲሁም በጥራት እና ዋጋ በመያዙ ምክንያት "በመኪና ሌቦች መካከል በጣም ታዋቂው መኪና" ተብሎ ተሳልቋል።

ባለፉት 40+ ዓመታት ውስጥ፣ Camry በ9 ትውልድ ሞዴሎች ተሻሽሏል። በአሁኑ ጊዜ፣ ካምሪ የሚለው ስም በሰዎች ልብ ውስጥ ሥር ሰድዷል። በእውነቱ ፣ በአከባቢው ዋዜማ ፣ ይህ መኪና በቻይና ውስጥ ቅጽል ስም አለው - “ጃሜይ” ፣ በእርግጥ አንዳንድ “የቆዩ” ከፍተኛ የመኪና አድናቂዎች “ካምሊ” ብለው ይጠሩታል።

በሐምሌ ወር 1990 ዓ.ም.ቶዮታበውስጥም V30 እና VX10 የተሰየመውን የሶስተኛውን ትውልድ Camry ተለቀቀ፣ ምንም እንኳን ውጫዊው አካል የማዕዘን መስመሮች ያሉት የሽብልቅ ቅርጽ ያለው አካል ቢታይም መላውን ተሽከርካሪ የበለጠ አትሌቲክስ እና ከዘመኑ ባህሪ ጋር የሚስማማ ነበር። በ 2.2L inline-four፣ 2.0L V6 እና 3.0L V6 ሞተሮች የተጎላበተ፣ ባንዲራ ሞዴል አራት ጎማ ስቲሪንግንም ተካቷል፣ በወቅቱ ያልተለመደ ባህሪ፣ መረጋጋትን እና የመንቀሳቀስ ችሎታን ለማሻሻል፣ እና በተለይም የባንዲራ ሞዴል ወደ 100 አደገ። ኪሎሜትሮች በስምንት ሰከንድ ብቻ። ቶዮታ ለዚ ትውልድ ባለ አምስት በር ፉርጎ እና ባለ ሁለት በር ኮፕ ጨምሯል።

በመረጃው መሰረት የሶስተኛው ትውልድ ቶዮታ ካምሪ በ1993 አካባቢ በይፋ ወደ ቻይና ገበያ ቀረበ። በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከዋናው ቻይና ጋር የተዋወቀው አዲስ ትውልድ ሞዴል እንደመሆኑ መጠን ይህ መኪና “መጀመሪያ ሀብታም ባደረጉ” ሰዎች ዘንድ ተወዳጅ ነበር። በ 1990 ዎቹ ውስጥ ለቻይና ፈጣን የኢኮኖሚ እድገት እንደ ምስክር ሊወሰድ ይችላል ።

እንደ አገር ውስጥ ገበያ፣ የሶስተኛው ትውልድ ቶዮታ ካምሪም በባህር ማዶ ብርቅ አይደለም። ከፍተኛ የባለቤትነት መጠኑ በ80ዎቹ እና በ90ዎቹ ውስጥ በነበሩት የብዙ አሜሪካውያን ወጣቶች ትዝታ ውስጥ እንዲታይ ያደርገዋል፣ እና በወቅቱ በአሜሪካ ገበያ ከቼቭሮሌት ካቫሊየር እና ሆንዳ ስምምነት በተጨማሪ በጣም የተለመደው የቤተሰብ መኪና ነበር ሊባል ይችላል። .

በአሁኑ ጊዜ፣ በኤሌክትሪፊኬሽን እየተፋጠነ፣ ብዙ መኪኖች የማስታወስ ችሎታቸው ውስጥ እየደበዘዙ ነው። ፋይናንስ ሲፈቅድ እነሱን ወደ ቤት ማምጣት የተሻለ ሊሆን ይችላል።

ይህ 3ኛ ትውልድ ቶዮታ ካምሪ ዛሬ የምናቀርበው ከ1996 ዓ.ም ነው እና ፎቶግራፎቹን ከተመለከትኩ በኋላ አዲሱነቱን ለማመን ትንሽ ይከብደኛል። በሚያምር ሁኔታ የተነደፈ እና ብዙ ቆዳ ያለው፣ ከዛሬው ፍጹም የተለየ ካምሪ የሆነ ይመስላል። በጣም የገረመኝ ይህ መኪና እስከ ዛሬ 64,000 ማይል ብቻ ነው ያለው።

አጠቃላይ ሁኔታው ​​በጣም ጥሩ ተብሎ ይገለጻል, የመስኮቶች እና የበር መቆለፊያዎች አሁንም እየሰሩ እና ሞተሩ እና ስርጭቱ ፍጹም በሆነ ሁኔታ ውስጥ ይገኛሉ.

መኪናውን ማብቃት ባለ 2.2-ሊትር ውስጠ-መስመር ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ኮድ 2AZ-FE አይነት በ 133 hp እና 196 Nm ጫፍ ሃይል ነው። የዓመቱ ዋና ሞዴል ከ V6 ሞተር ጋር 185 hp ሠራ።

እባካችሁ ከ1990ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ ለጃፓን መኪና እንዲህ አይነት ውጤት በጣም ጥሩ ተደርጎ ሊወሰድ እንደሚችል በማወቃችሁ እንደዚህ አይነት ምስል ሲገጥማችሁ አትደነቁ።

በ1996 በፎቶው ላይ የሚታየው የሶስተኛው ትውልድ ቶዮታ ካሚሪ በአሁኑ ጊዜ በጨረታ ላይ ይገኛል፣ ከፍተኛው ዋጋ በአሁኑ ጊዜ 3,000 ዶላር ነው - እንደዚህ አይነት ዋጋ ምን ይመስልዎታል?