Xiaomi SU7 Ultra Prototype የመኪና የመጀመሪያ

የXiaomi SU7አልትራ፣ የፕሮቶታይፕ ተሽከርካሪ፣ የXiaomi አውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ምርምር እና ልማት ቁንጮን ይወክላል። በሶስት ሞተሮች የተገጠመለት፣ ከፍተኛው 1548 የፈረስ ጉልበት ያለው አስገራሚ የውጤት ሃይል ይመካል። በዚህ ዓመት በጥቅምት ወር የXiaomi SU7አልትራ ፕሮቶታይፕ የኑርበርሪንግ ምርት ያልሆነውን የጭን ሪከርድን የሚፈታተን ሲሆን የምርት ስሪቱም በ2025 ለምርት መኪና የጭን ሪከርድ በይፋ ለመወዳደር ተዘጋጅቷል።

የXiaomi SU7አልትራ የXiaomi's ቆራጭ ቴክኖሎጂ ወደ አፈጻጸም ተሽከርካሪ ውህደትን ያሳያል። በሶስት ሞተሮች ባለ ሙሉ ጎማ-ድራይቭ ድጋፍ፣ የXiaomi SU7አልትራ አስደናቂ 1548 የፈረስ ጉልበት ይሰጣል እና ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት ማፋጠን በ1.97 ሰከንድ ብቻ። ከዚህም በተጨማሪ ትራክ-ተኮር የባትሪ ጥቅል እና 24 ቦታዎችን በአጠቃላይ 15 ካሬ ሜትር የሚሸፍን ሁሉንም የካርቦን ዲዛይን ያሳያል። ስለዚህ ሌይ ጁን በጋዜጣዊ መግለጫው ላይ "ይህን መኪናም መግዛት አልችልም" በማለት ተናግሯል. በእርግጥ, የXiaomi SU7Ultra prototype ተሽከርካሪ ብቻ አይደለም; የቴክኖሎጂ ጠቀሜታ ማረጋገጫ ነው። በዚህ ኦክቶበር፣ Xiaomi SU7 Ultra የምርት መኪናው በ2025 የምርት ጭን ሪከርድን በይፋ ለመወዳደር ታቅዶ፣ የኑሩበርግ ምርት ያልሆነውን የጭን ሪከርድን ይሞግታል።

ከውጫዊው አንፃር ፣ የXiaomi SU7የ Ultra prototype ስፖርት ረጅም፣ ሰፊ እና ዝቅተኛ መገለጫ የሚሰጥ ልዩ የመልክ ጥቅል ነው። በተጨማሪም፣ አዲሱ መኪና አስደናቂ መብረቅ ቢጫ ቀለም ከመብረቅ ምልክቶች ጋር ተጣምሮ (ሌይ ጁን እራሱን የነደፈ) አለው። የXiaomi SU7 Ultra ፕሮቶታይፕ በተጨማሪም ከመጠን በላይ የሆነ የኋላ ማሰራጫ እና ቋሚ የእሽቅድምድም አይነት የኋላ ክንፍ ያለው ሲሆን ይህም ከፍተኛውን የ 2145 ኪ.ግ ዝቅተኛ ኃይል ያቀርባል. የXiaomi SU7አልትራ ሙሉ የካርበን ዲዛይን ይመካል፣ 100% የሰውነት ፓነሎች ከካርቦን ፋይበር የተሰሩ ናቸው። የመኪናው 24 ክፍሎች 15 ካሬ ሜትር ስፋት ያላቸው ሲሆን ሁሉም በካርቦን ፋይበር እቃዎች ተተኩ, ክብደቱ ወደ 1900 ኪ.

ከስልጣን አንፃር እ.ኤ.አXiaomi SU7አልትራ ፕሮቶታይፕ ባለሁለት V8 እና V6 ባለ ሶስት ሞተር ባለሁል ዊል ድራይቭ ሲስተም የተገጠመለት ሲሆን ከፍተኛው 1548 ፈረስ ጉልበት ያለው እና ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በማፋጠን በ350 ኪ.ሜ. ሸ. ባትሪውን በተመለከተ መኪናው የ CATL ልዩ የሆነ ከፍተኛ ብቃት ያለው የባትሪ ጥቅል እና ልዩ ብሬኪንግ ሲስተም በ25 ሜትር ብቻ ከ100 ኪሎ ሜትር በሰአት ወደ 0 ብሬኪንግ በማድረስ ላይ ይገኛል።