إليترهو رمز جديد منلوتس. إنها الأحدث في سلسلة طويلة من سيارات لوتس المخصصة للطرق والتي يبدأ اسمها بالحرف E، ويعني "القادمة إلى الحياة" في بعض لغات أوروبا الشرقية. إنه رابط مناسب حيث تمثل Eletre بداية فصل جديد في تاريخ لوتس - أول سيارة كهربائية يمكن الوصول إليها وأول سيارة دفع رباعي.
- سيارة Hyper-SUV الجديدة والكهربائية بالكامل من لوتس
- جريئة وتقدمية وغريبة، مع تطور الحمض النووي للسيارة الرياضية الشهيرة للجيل القادم من عملاء لوتس
- روح اللوتس مع سهولة استخدام سيارات الدفع الرباعي
- "نقطة بالغة الأهمية في تاريخنا" - مات ويندل، دكتوراه في الطب، لوتس كار
- "إن سيارة Eletre، سيارة الدفع الرباعي الفائقة الخاصة بنا، مخصصة لأولئك الذين يجرؤون على النظر إلى ما هو أبعد من التقليدية وتمثل نقطة تحول لأعمالنا وعلامتنا التجارية" - تشينجفينج فينج، الرئيس التنفيذي لمجموعة لوتس
- أول ثلاث سيارات كهربائية جديدة من طراز Lotus Lifestyle في السنوات الأربع المقبلة، مع لغة تصميم مستوحاة من أول سيارة كهربائية بريطانية فائقة السرعة في العالم، وهي سيارة Lotus Evija الحائزة على جوائز
- "ولدت في بريطانيا، ونشأت عالميًا" – تصميم تقوده المملكة المتحدة، بدعم هندسي من فرق لوتس حول العالم
- منحوتة بالهواء: تصميم اللوتس الفريد "المسامية" يعني تدفق الهواء عبر السيارة لتحسين الديناميكيات الهوائية والسرعة والمدى والكفاءة الشاملة
- مخرجات الطاقة تبدأ من 600 حصان
- وقت شحن بقدرة 350 كيلووات لمدة 20 دقيقة فقط لمسافة 400 كيلومتر (248 ميلاً) من القيادة، ويقبل الشحن بالتيار المتردد بقدرة 22 كيلووات
- نطاق القيادة المستهدف يبلغ 600 كيلومتر تقريبًا (373 ميلًا تقريبًا) عند الشحن الكامل
- تنضم Eletre إلى "The Two-Second Club" الحصري - القادر على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (0-62 ميل في الساعة) في أقل من ثلاث ثوانٍ
- حزمة الديناميكيات الهوائية النشطة الأكثر تقدمًا في أي سيارة دفع رباعي
- أول تقنية LIDAR قابلة للنشر على مستوى العالم في سيارة إنتاجية لدعم تقنيات القيادة الذكية
- الاستخدام المكثف لألياف الكربون والألمنيوم لتقليل الوزن في جميع الأنحاء
- يشتمل التصميم الداخلي على منسوجات صناعية متينة للغاية ومزيج من الصوف المستدام خفيف الوزن
- سيبدأ التصنيع في منشأة جديدة تمامًا للتكنولوجيا الفائقة في الصين في وقت لاحق من هذا العامr
التصميم الخارجي: جريء ومثير
قاد بن باين تصميم Lotus Eletre. لقد ابتكر فريقه نموذجًا جديدًا جريئًا ومثيرًا مع وقفة أمامية للكابينة وقاعدة عجلات طويلة وأجزاء متدلية قصيرة جدًا في الأمام والخلف. تأتي الحرية الإبداعية من عدم وجود محرك بنزين تحت غطاء المحرك، بينما يعكس غطاء المحرك القصير إشارات التصميم الخاصة بتصميم لوتس الشهير ذو المحرك الوسطي. بشكل عام، هناك خفة بصرية للسيارة، مما يخلق انطباعًا بأنها سيارة رياضية عالية القيادة بدلاً من سيارة دفع رباعي. إن روح التصميم "المنحوتة بالهواء" التي ألهمت Evija وEmira واضحة على الفور.
التصميم الداخلي: مستوى جديد من التميز لسيارات لوتس
تأخذ Eletre تصميمات لوتس الداخلية إلى مستوى جديد غير مسبوق. ويتميز التصميم الفني الموجه نحو الأداء بأنه خفيف الوزن من الناحية البصرية، ويستخدم مواد فائقة الجودة لتوفير تجربة استثنائية للعملاء. تتوفر هذه السيارة بأربعة مقاعد فردية، وهي متاحة للعملاء جنبًا إلى جنب مع التصميم التقليدي المكون من خمسة مقاعد. وفي الأعلى، تضيف فتحة السقف الزجاجية البانورامية الثابتة إحساسًا مشرقًا وواسعًا بالداخل.
المعلومات والترفيه والتكنولوجيا: تجربة رقمية عالمية المستوى
تضع تجربة المعلومات والترفيه في Eletre معايير جديدة في عالم السيارات، مع الاستخدام الرائد والمبتكر للتقنيات الذكية. والنتيجة هي تجربة متصلة بديهية وسلسة. إنه تعاون بين فريق التصميم في وارويكشاير وفريق Lotus في الصين، اللذين يتمتعان بخبرة كبيرة في مجالات واجهة المستخدم (UI) وتجربة المستخدم (UX).
أسفل لوحة العدادات، يمتد شريط من الضوء عبر المقصورة، ويجلس في قناة مضلعة تتسع عند كل طرف لتكوين فتحات الهواء. وبينما يبدو الضوء عائمًا، إلا أنه أكثر من مجرد ديكور ويشكل جزءًا من واجهة الإنسان والآلة (HMI). ويتغير لونه للتواصل مع الركاب، على سبيل المثال، في حالة تلقي مكالمة هاتفية، أو في حالة تغير درجة حرارة المقصورة، أو ليعكس حالة شحن بطارية السيارة.
يوجد أسفل الضوء "شريط التكنولوجيا" الذي يزود ركاب المقعد الأمامي بالمعلومات. أمام السائق، تم تقليص مجموعة العدادات التقليدية إلى شريط نحيف يبلغ ارتفاعه أقل من 30 ملم لتوصيل المعلومات الرئيسية للمركبة والرحلة. ويتكرر ذلك على جانب الراكب، حيث يمكن عرض معلومات مختلفة، على سبيل المثال، اختيار الموسيقى أو نقاط الاهتمام القريبة. ويوجد بين الاثنين أحدث تقنية لشاشات اللمس OLED، وهي واجهة أفقية مقاس 15.1 بوصة تتيح الوصول إلى نظام المعلومات والترفيه المتقدم في السيارة. يمكن طيه بشكل مسطح تلقائيًا عند عدم الحاجة إليه. ويمكن أيضًا عرض المعلومات للسائق عبر شاشة العرض الأمامية التي تتميز بتقنية الواقع المعزز (AR)، وهي من المعدات القياسية في السيارة.
وقت النشر: 08 ديسمبر 2023
