بالنسبة لعلامة تجارية فاخرة مرموقة ذات تاريخ طويل، هناك دائمًا مجموعة من الموديلات المميزة. تضم Bentley، التي تتمتع بتراث يمتد إلى 105 أعوام، سيارات الطرق وسيارات السباق في مجموعتها. في الآونة الأخيرة، رحبت مجموعة Bentley بنموذج آخر ذو أهمية تاريخية كبيرة للعلامة التجارية - سلسلة T.
تحمل سلسلة T أهمية كبيرة لعلامة بنتلي التجارية. في وقت مبكر من عام 1958، قررت شركة Bentley تصميم أول طراز لها بهيكل أحادي. بحلول عام 1962، كان جون بلاتشلي قد ابتكر هيكلًا أحاديًا جديدًا مصنوعًا من الفولاذ والألمنيوم. بالمقارنة مع طراز S3 السابق، فهو لم يقلل من الحجم الإجمالي للجسم فحسب، بل أدى أيضًا إلى تحسين المساحة الداخلية للركاب.
أول طراز من سلسلة T، والذي نناقشه اليوم، خرج رسميًا من خط الإنتاج في عام 1965. وكانت أيضًا السيارة الاختبارية للشركة، على غرار ما نسميه الآن السيارة النموذجية، وظهرت لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 1965. . ومع ذلك، لم يتم الحفاظ على نموذج T-Series الأول هذا أو صيانته بشكل جيد. بحلول الوقت الذي تم فيه إعادة اكتشافه، كان قد بقي في أحد المستودعات لأكثر من عقد من الزمن دون أن يتم تشغيله، مع فقدان العديد من الأجزاء.
وفي عام 2022، قررت بنتلي إجراء عملية ترميم كاملة للطراز الأول من سلسلة T. بعد أن ظل خاملًا لمدة 15 عامًا على الأقل، تم تشغيل محرك السيارة V8 سعة 6.25 لترًا مرة أخرى، وتبين أن المحرك وناقل الحركة في حالة جيدة. وبعد 18 شهرًا على الأقل من أعمال الترميم، تمت إعادة أول سيارة من سلسلة T إلى حالتها الأصلية وتم ضمها رسميًا إلى مجموعة Bentley.
نعلم جميعًا أنه على الرغم من أن بنتلي ورولز رويس، وهما علامتان تجاريتان بريطانيتان مشهورتان، أصبحتا الآن تحت إدارة فولكس فاجن وبي إم دبليو على التوالي، إلا أنهما تشتركان في بعض التقاطعات التاريخية، مع وجود أوجه تشابه في تراثهما وموقعهما واستراتيجيات السوق. على الرغم من أن سلسلة T-Series تشبه طرازات Rolls-Royce من نفس العصر، إلا أنها تم تصميمها بطابع رياضي أكثر. على سبيل المثال، تم خفض الارتفاع الأمامي، مما أدى إلى إنشاء خطوط جسم أكثر أناقة وديناميكية.
بالإضافة إلى محركها القوي، تتميز سلسلة T أيضًا بنظام هيكل متطور. يمكن لنظام التعليق المستقل للعجلات الأربع تعديل ارتفاع الركوب تلقائيًا بناءً على الحمولة، حيث يتكون التعليق من عظام ترقوة مزدوجة في الأمام، ونوابض لولبية، وأذرع نصف مقطورة في الخلف. بفضل هيكل الجسم الجديد خفيف الوزن ونظام نقل الحركة القوي، حققت هذه السيارة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 10.9 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 185 كم/ساعة، وهو أمر مثير للإعجاب في وقتها.
قد يكون الكثير من الناس فضوليين بشأن سعر سلسلة Bentley T-Series. في أكتوبر 1966، كان السعر المبدئي لسيارة بنتلي T1، باستثناء الضرائب، هو 5425 جنيهًا إسترلينيًا، وهو أقل بـ 50 جنيهًا إسترلينيًا من سعر سيارة رولز رويس. تم إنتاج ما مجموعه 1,868 وحدة من الجيل الأول من سلسلة T، معظمها من سيارات السيدان القياسية بأربعة أبواب.
وقت النشر: 25 سبتمبر 2024
