شاهد على التنمية الاقتصادية في الصين! ذكريات الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي للجيل الثالث من تويوتا كامري

في عالم السيارات،تويوتا، ممثل العلامة التجارية اليابانية، معروف بجودته الممتازة ومتانته الموثوقة واختياره الواسع من الموديلات. من بينها، كامري (كامري)، سيارة سيدان كلاسيكية متوسطة الحجم من تويوتا، مطلوبة بشدة من قبل المستهلكين في جميع أنحاء العالم منذ إطلاقها في عام 1982.

تويوتاولدت كامري في الأصل في "عصر المستهلك 3C" في سياق الانطلاقة الاقتصادية لليابان. 1980 ينايرتويوتااستجابة لطلب السوق على السيارات الاقتصادية، بناءً على طراز سيليكا، تم تطوير سيارة سيليكا كامري المدمجة ذات الدفع الأمامي. 1982تويوتاكامري حتى تم تقديم تشكيلة منفصلة من السيارات للجيل الأول من كامري. لفتح خط منفصل من السيارات، تم تقديم الجيل الأول من كامري، ويسمى المحلي هذه السيارة لفيستا. منذ ولادتها وحتى عام 1986، أنتج الجيل الأول من كامري في الولايات المتحدة 570.000 وحدة من النتائج الممتازة، وتم اختيارها على أنها "أقل معدل فشل لسيارة السيدان"، ولكن أيضًا بسبب الجودة والقيمة الممتازة للمعدل، كانت تم إثارته باعتباره "الأكثر شعبية لدى لصوص السيارات". لقد تم التصويت عليها على أنها "السيارة ذات أقل معدل فشل"، كما تم السخرية منها باعتبارها "السيارة الأكثر شعبية بين لصوص السيارات" بسبب جودتها وقيمتها.

على مدى أكثر من 40 عامًا، تطورت كامري عبر 9 أجيال من الطرازات. وفي الوقت الحاضر، أصبح اسم كامري متجذرًا بعمق في قلوب الناس. في الواقع، عشية التوطين، تحمل هذه السيارة لقبًا في الصين - "Jamey"، بالطبع، سيطلق عليها أيضًا بعض كبار سائقي السيارات "كبار السن" اسم "Kamli".

في يوليو 1990،تويوتاأصدرت الجيل الثالث من كامري، والتي تحمل الاسم الرمزي داخليًا V30 وVX10، على الرغم من أن المظهر الخارجي يتميز بجسم على شكل إسفين مع خطوط زاوية جعلت السيارة بأكملها أكثر رياضية وتتماشى إلى حد كبير مع طابع العصر. مدعومًا بمحركات 2.2 لتر رباعية الأسطوانات و2.0 لتر V6 و3.0 لتر V6، يشتمل الطراز الرئيسي أيضًا على نظام توجيه رباعي، وهي ميزة نادرة في ذلك الوقت، لتحسين الاستقرار وخفة الحركة في المناورة، وعلى وجه الخصوص، تسارع الطراز الرئيسي إلى 100 كيلومترا في ثماني ثوان فقط. أضافت تويوتا أيضًا عربة بخمسة أبواب وكوبيه ببابين لهذا الجيل.

وفقًا للمعلومات، تم طرح الجيل الثالث من تويوتا كامري رسميًا في السوق الصينية في عام 1993 تقريبًا. وكنموذج جيل جديد تمامًا تم تقديمه إلى البر الرئيسي للصين في أوائل التسعينيات، كانت هذه السيارة مفضلة للغاية من قبل أولئك الذين "أصبحوا أثرياء أولاً". ولا يمكن إنكار أنه يمكن اعتباره شاهدا على التنمية الاقتصادية السريعة في الصين في التسعينيات.

مثل السوق المحلية، فإن الجيل الثالث من تويوتا كامري ليس نادرًا أيضًا في الخارج. الكم الهائل من ملكيتها يجعلها تظهر أيضًا في ذاكرة العديد من الشباب الأمريكي في الثمانينيات والتسعينيات، ويمكن القول إنها السيارة العائلية الأكثر شيوعًا في السوق الأمريكية في ذلك الوقت، بالإضافة إلى شيفروليه كافالير وهوندا أكورد .

في هذه الأيام، ومع تسارع عملية التحول إلى الكهرباء، أصبحت العديد من السيارات ضبابية في الذاكرة. عندما تسمح الموارد المالية بذلك، قد يكون من الأفضل إعادتهم إلى المنزل.

إن الجيل الثالث من تويوتا كامري الذي نعرضه اليوم هو من عام 1996 وبعد النظر إلى الصور، يصعب علي تصديق الحداثة. مصممة بشكل جميل ومزودة بكمية كبيرة من الجلد، مما يجعلها تبدو وكأنها كامري مختلفة تمامًا عما هي عليه اليوم. أكثر ما يذهلني هو أن هذه السيارة ليس لديها سوى 64000 ميل حتى اليوم.

توصف الحالة العامة بأنها جيدة جدًا، حيث لا تزال أقفال النوافذ والأبواب تعمل والمحرك وناقل الحركة في حالة ممتازة.

يتم تشغيل السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر يحمل الاسم الرمزي 2AZ-FE بقوة 133 حصانًا وقوة قصوى تبلغ 196 نيوتن متر. الطراز الرئيسي لهذا العام بمحرك V6 بقوة 185 حصان.

من فضلك لا تتفاجأ عندما تواجه مثل هذا الرقم، مع العلم أنه بالنسبة لسيارة يابانية من منتصف التسعينيات، يمكن اعتبار هذه النتيجة جيدة جدًا.

يمر الجيل الثالث من تويوتا كامري موديل 1996 في الصورة حاليًا بمزاد علني، حيث يبلغ أعلى عرض حاليًا 3000 دولار - ما رأيك في هذا النوع من السعر؟