Voyah Free SUV الكهربائية PHEV سيارة منخفضة السعر للتصدير، مركبة طاقة جديدة، محركات EV للسيارات في الصين

• مواصفات السيارة

لقد احتضنت Voyah Free المعاد تصميمها التغيير بشكل مباشر. في المقدمة، يوجد مصد جريء، مقترن بمداخل هواء واسعة وجناح أمامي، يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر حزماً. المصابيح الأمامية؟ لقد تطورت، وانضمت إليها الآن وحدة LED. أما بالنسبة للشبكة، فقل وداعًا للكروم وأهلاً بتصميم أكثر إحكاما وحداثة. قم بالدوران إلى الخلف، وستلاحظ وجود جناح رياضي على السقف، على الرغم من أنه بخلاف ذلك، فهو إلى حد كبير نفس الطراز المجاني القديم.

من حيث الحجم، يبلغ طولها 4,905 ملم وقاعدة عجلات تبلغ 2,960 ملم، وهي رحبة دون أن تكون مبالغ فيها. في الداخل، يقوم Free بتوجيه بعض المشاعر البسيطة. يعمل طراز 2024 على تبسيط نفقه المركزي، حيث يظهر لأول مرة وسادتين لشحن الهاتف اللاسلكي، وصفًا أنيقًا من الأزرار، ومحدد القيادة في وضع جديد. بالنسبة لأولئك الذين يحبون شاشاتهم، أنت في مكان رائع. إعداد شاشة ثلاثية في المقدمة وشاشة لمس أخرى لركاب الصف الثاني؟ من المؤكد أن Voyah لا يبخل بالتكنولوجيا.

يأتي الإصدار المجاني الجديد فقط في إصدار السيارة الكهربائية ذات المدى الممتد (EREV). وإليك جوهر الأمر: محرك احتراق داخلي (ICE) مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر يولد قوة 150 حصانًا، ويعمل كمولد. يقوم هذا المولد بشحن البطارية أو إرسال الكهرباء مباشرة إلى المحركات الكهربائية للسيارة. لا تحتوي Voyah Free على محركين كهربائيين، أحدهما في الأمام والآخر في الخلف. وينتجان معًا قوة مذهلة تبلغ 480 حصانًا. تُترجم هذه القوة إلى وقت تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.8 ثانية، وهو أمر لا يمكن الاستهزاء به.

ونظرًا لأن هذه السيارة هي سيارة EREV، وبشحنة واحدة لبطاريتها التي تبلغ سعتها 39.2 كيلووات في الساعة، فإن السيارة المجانية تعد بمسافة تصل إلى 210 كيلومترات. لكن عامل خزان الوقود الذي تبلغ سعته 56 لترًا، ويمتد المدى إلى 1221 كيلومترًا مثيرًا للإعجاب. وهذه قفزة كبيرة عن سابقتها التي يبلغ طولها 960 كيلومترًا.