Eletreyeni bir simgedirLotus. A adı E hərfi ilə başlayan lotus yol avtomobillərinin uzun bir sətirində ən sondur və bəzi Şərqi Avropa dillərində 'həyata gəlmək' deməkdir. Eleme, Lotusun tarixində yeni bir fəslin başlanğıcını - ilk əlçatan EV və ilk SUV-də qeyd etdiyi üçün uyğun bir əlaqədir.
- Lotusdan olan yeni və bütün elektrikli hiper-suv
- Bold, mütərəqqi və ekzotik, nişanlı idman avtomobili ilə Lotus müştərilərinin növbəti nəsli üçün inkişaf etmişdir
- Bir SUV-nin istifadəsi ilə bir lotusun ruhu
- "Tariximizdə əlamətdar bir nöqtə" - Matt Windle, MD, Lotus avtomobili
- "Eleme, Hyper-SUV-nizə şərti cəhətdən kənarda görünməyə cəsarət edən və işimiz və marka üçün dönüş nöqtəsi olanlar üçündür" - Qingfeng Feng, CEO, Lotus
- Yaxın dörd ildə üç yeni Lotus həyat tərzi, dünyanın ilk İngilis EV Hypercar-dan ilham alan, mükafat qazanan Lotus Evija
- Dünyadakı Lotus komandalarından mühəndislik dəstəyi ilə dünyada büdrəli britaniyalı, dünya miqyasında böyüdülər
- Hava ilə oyma: unikal lotus dizaynı 'Ünvanlı', təkmilləşdirilmiş aerodinamika, sürət, diapazon və ümumi səmərəlilik üçün nəqliyyat vasitəsindən hava axını deməkdir
- 600HP-də başlayan elektrik enerjisi çıxışı
- Sürücülükdə 400 km (248 mil) üçün cəmi 20 dəqiqəlik 350 kVt şarj vaxtı, 22 kVt şarjını qəbul edir
- Hədəf sürücülük çeşidi C.600km (c.373 mil) tam şarjdə
- ELETRE, üç saniyədən az bir müddətdə 0-100 km / saat / saat (0-62mph) olan eksklüziv 'iki saniyəlik klub' qatıldı
- Hər hansı bir istehsal yolunda ən qabaqcıl aktiv aerodinamika paketi
- İntellektual sürücülük texnologiyalarını dəstəkləmək üçün bir istehsal avtomobilində dünya birinci yerləşdirilə bilən LiDAR texnologiyası
- Karbon lifindən və çəki azaldılması üçün alüminiumun geniş istifadəsi
- İnteryerə yüksək davamlı bir texnoloji toxuculuq və davamlı yüngül yun qarışıqları daxildir
- Çində hər yeni hi-texniki qurğusunda istehsal bu yeaya başlamaq üçünr
Xarici dizayn: cəsarətli və dramatik
Lotus Erotre dizaynının dizaynı Ben Payne rəhbərlik etdi. Komandası, taksi irəliləməsi, uzun təkər bazası və çox qısa bir overhangs və arxa və arxa bir cəsarətli və dramatik yeni bir model yaratdı. Yaradıcılıq azadlığı, kapotun altındakı bir benzin mühərrikinin olmamasından irəli gəlir, qısa kapot, lotusun işlənmiş orta mühərrikli düzendin üslubu süjetlərini əks etdirir. Ümumiyyətlə, avtomobildə vizual bir işıqlandırma var, bir SUV-dən daha çox yüksək sürən idman avtomobili təəssüratı yaradır. Evija və Emira-nı ilhamlandıran "hava ilə oyma" dizayn etikası dərhal aydındır.
Daxili dizayn: Lotus üçün yeni bir mükafat səviyyəsi
Eletre Lotus interyerləri görünməmiş yeni səviyyəyə aparır. Tamaşa yönümlü və texniki dizayn, müstəsna bir müştəri təcrübəsi çatdırmaq üçün ultra-premium materiallarından istifadə edərək vizual yüngüldür. Dörd fərdi oturacaq ilə göstərilmişdir, bu daha ənənəvi beş oturacaq düzeni ilə yanaşı müştərilər üçün əlçatandır. Yuxarıda, sabit bir panoramik şüşə günəş şəbəkəsi içərisində parlaq və geniş hissə əlavə edir.
Məlumat-əyləncə və texnologiya: dünya səviyyəli bir rəqəmsal təcrübə
Elitre-də Məlumat-əyləncə təcrübəsi avtomobil dünyasında, həmçinin ağıllı texnologiyaların innovativ istifadəsi ilə yeni standartlar qoyur. Nəticə intuitiv və sorunsuz bağlı bir təcrübədir. Warwickshire və Çində, istifadəçi interfeysi (UI) və istifadəçi təcrübəsi (UX) sahələrində böyük təcrübəsi olan Çində olan Lotus komandasında dizayn komandası arasında bir əməkdaşlıqdır.
Alət panelinin altından bir bıçağın bir bıçağı kabin boyunca gəzir, hava boşluqlarını yaratmaq üçün hər ucunda genişlənən bir qabırğa kanalında oturur. Üzən göründüyü halda, işıq dekorativ və insan maşın interfeysinin (HMI) bir hissəsidir. Bu, işğalçılarla ünsiyyət qurmaq üçün rəng dəyişir, məsələn, kabin temperaturu dəyişdirildiyi təqdirdə və ya nəqliyyat vasitəsinin batareya şarj statusunu əks etdirmək olar.
Aşağıdakı işıq, ön oturacaq sahiblərini məlumatla təmin edən bir 'texnologiya lenti' dir. Sürücünün qabağında ənənəvi alət klasteri binnacle, əsas vasitə və səyahət məlumatlarını ünsiyyət qurmaq üçün 30 mm-dən az olan incə bir zolağa qədər azaldı. Fərqli məlumatların, məsələn, musiqi seçimi və ya yaxın maraq nöqtələri göstərilə biləcəyi sərnişin tərəfində təkrarlanır. İkisi arasında, avtomobilin qabaqcıl əyləncə sisteminə çıxışı təmin edən 15.1 düymlük bir landşaft interfeysi olan OLED sensor ekran texnologiyası ən sondur. Tələb olunmadıqda avtomatik olaraq düz qatlanır. Məlumat, avtomobildə standart avadanlıq olan genişlənmiş reallıq (AR) texnologiyası olan bir başlıq ekranı vasitəsilə sürücüyə də göstərilə bilər.
Saat: Dekabr-08-2023
