XPengHT Aero özünün "yerüstü təyyarə gəmisi" uçan avtomobili üçün qabaqcıl baxış tədbiri keçirdi. "Quru təyyarə daşıyıcısı" adlandırılan split tipli uçan avtomobil bu futuristik vasitə üçün tətbiq ssenarilərini nümayiş etdirərək ictimai sınaq uçuşunun keçirildiyi Quançjouda debüt etdi. Zhao Deli, qurucusuXPengHT Aero, şirkətin inkişaf səyahəti, missiyası və vizyonu, "üç addımlı" məhsul inkişaf strategiyası, "quru təyyarə gəmisi"nin əsas məqamları və bu ilin əsas kommersiyalaşdırma planları haqqında ətraflı məlumat verdi. "Quru təyyarədaşıyan" ilk ictimai uçuşunu noyabr ayında Çjuhayda keçirilən dünyanın dörd ən böyük aviaşousundan biri olan Çin Beynəlxalq Aviasiya və Aerokosmik Sərgidə həyata keçirməyə hazırlaşır. O, həmçinin noyabrda keçiriləcək Quançjou Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində iştirak edəcək və ilin sonunadək satışdan əvvəl satışa çıxmağı planlaşdırır.
XPengHT Aero hazırda Asiyanın ən böyük uçan avtomobil şirkəti və ekosistem şirkətidirXPengMotorlar. 2023-cü ilin oktyabrında XPeng HT Aero rəsmi olaraq inkişaf mərhələsində olan split tipli uçan avtomobil "Quru Təyyarə Daşıyıcısı"nı təqdim etdi. Bir ildən az müddətdə şirkət bu gün məhsulun ilk dəfə tam formada nümayiş olunduğu qabaqcıl baxış tədbiri keçirdi. XPeng HT Aero-nun qurucusu Zhao Deli yavaş-yavaş pərdəni geri çəkdikcə, "Quru Təyyarə Daşıyıcısı"nın heyrətamiz görünüşü tədricən üzə çıxdı.
Avtomobil vitrininə əlavə olaraq,XPengHT Aero həmçinin qonaqlara “Yerüstü təyyarədaşıyan gəmi”nin real uçuş prosesini nümayiş etdirib. Təyyarə qazondan şaquli olaraq havaya qalxdı, tam dövrə ilə uçdu və sonra rəvan eniş etdi. Bu, "Quru Təyyarə Daşıyıcısı" istifadəçiləri üçün tipik gələcək istifadə ssenarisini təmsil edir: dostlar və ailə birlikdə gəzintiyə çıxa bilər, nəinki açıq havada düşərgə etməkdən həzz alır, həm də mənzərəli yerlərdə alçaq hündürlükdə uçuşlar keçirərək, təzə perspektiv təklif edir və buradan gözəlliyə baxır. səma.
"Quru Təyyarə Daşıyıcısı" ona dərhal "yeni növ" hissi verən minimalist, kəskin kiber-mecha dizayn dilini təqdim edir. Avtomobilin uzunluğu təqribən 5,5 metr, eni 2 metr və hündürlüyü 2 metrdir, standart dayanacaqlara yerləşə və yeraltı qarajlara girə bilir, C sinifli vəsiqə onu yolda idarə etmək üçün kifayətdir. “Quru Təyyarə Daşıyıcısı” iki əsas hissədən ibarətdir: quru modulu və uçuş modulu. “Ana gəmi” kimi də tanınan torpaq modulu 6x6 tam ötürücülü və arxa təkərli sükanı idarə etməyə imkan verən üç oxlu altı təkərli dizayna malikdir, əla yükgötürmə qabiliyyəti və yolsuzluq imkanlarını təmin edir. Torpaq "ana gəmisi" görünməmiş mühəndislik çətinliklərinin öhdəsindən gələrək dünyada "təyyarəni" saxlaya bilən baqajı olan yeganə avtomobili yaratmaqla yanaşı, geniş və rahat dörd yerlik salon təklif edir.
"Quru Təyyarə Daşıyıcısı"nın yan profili cəlbedici minimalistdir, inteqrasiya olunmuş ön faralardan uzanan parlaq "qalaktik parabolik" dam xətti ilə. Elektriklə işləyən, əks-açılan qapılar lüks və əzəmət toxunuşu əlavə edir. Quru "ana gəmisi" "yarı şəffaf şüşə" baqaj dizaynına malikdir, burada saxlanılan təyyarə zəif görünür və bu, avtomobilə yolda sürərkən və ya park edilmiş vəziyyətdə olsa da, qabaqcıl gələcək texnologiyanı qürurla nümayiş etdirməyə imkan verir.
Təyyarənin özü innovativ altı oxlu, altı pervaneli, iki kanallı dizayna malikdir. Onun əsas gövdə quruluşu və pərvanə pərdələri karbon lifindən hazırlanıb, həm yüksək möhkəmlik, həm də yüngül performans təmin edir. Təyyarə 270° panoramik kokpitlə təchiz edilib və istifadəçilərə immersiv uçuş təcrübəsi üçün geniş mənzərə təqdim edir. Forma və funksiyanın bu qüsursuz qarışığı futuristik texnologiyanın gündəlik həyatın bir hissəsinə çevrildiyini vurğulayır.
Daxili inkişaf yolu ilə,XPengHT Aero dünyanın ilk avtomobildaxili avtomatik ayırma və yerləşdirmə mexanizmini yaratdı ki, bu da yer modulu və uçuş modulunu bir düymə ilə ayırmağa və yenidən birləşdirməyə imkan verdi. Ayrıldıqdan sonra uçuş modulunun altı qolu və rotoru açılır və aşağı hündürlükdə uçuşa imkan verir. Uçuş modulu yerə endikdən sonra, altı qol və rotor geri çəkilir və avtomobilin avtonom idarəetmə funksiyası və avtomatik dok sistemi onu yenidən quru moduluna dəqiq şəkildə birləşdirir.
Bu təməlqoyucu yenilik ənənəvi təyyarələrin iki əsas ağrı nöqtəsinə toxunur: hərəkətlilik və saxlama çətinliyi. Torpaq modulu təkcə mobil platforma deyil, həm də saxlama və doldurma platformasıdır və həqiqətən də "Quru Təyyarə Daşıyıcısı" adına layiqdir. Bu, istifadəçilərə "qüsursuz hərəkətlilik və sərbəst uçuş" əldə etməyə imkan verir.
Hardcore güc texnologiyası: qayğısız səyahət və uçuş
Mothership dünyanın ilk 800V-lik Silikon Karbid diapazonunu genişləndirən güc platforması ilə təchiz edilib və 1000km-dən çox birləşmiş diapazona malikdir və bu, uzun məsafəli səyahətin tələblərini asanlaşdırır. Bundan əlavə, "Mothership" həm də "mobil super şarj stansiyasıdır" və bu, səyahət və parklama zamanı təyyarəni super yüksək güclə doldurmaq üçün istifadə edilə bilər və tam yanacaq və tam güclə 6 uçuşa nail ola bilər.
Uçan gövdə bütün sahəni əhatə edən 800V silisium karbid yüksək gərginlikli platforma ilə təchiz olunub və uçuş batareyası, elektrik ötürücü, elektrik su kəməri, kompressor və s. hamısı 800V-dir, beləliklə, daha az enerji sərfiyyatı və yüksək doldurma sürəti həyata keçirilir.
"Quru Təyyarə Daşıyıcısı" təyyarəsi həm mexaniki, həm də avtomatik idarəetmə rejimlərini dəstəkləyir. Ənənəvi təyyarələrin istismarı çox mürəkkəbdir və əhəmiyyətli öyrənmə vaxtı və səy tələb edir. Bunu sadələşdirmək üçün XPeng HT Aero, istifadəçilərə təyyarəni bir əllə idarə etməyə imkan verən, ənənəvi "iki əl və iki ayaq" əməliyyat metodunu aradan qaldıraraq, tək çubuqlu idarəetmə sistemini yaratdı. Hətta heç bir təcrübəsi olmayan istifadəçilər belə "5 dəqiqə ərzində bu işi başa düşə və 3 saat ərzində bacarıqlı ola bilərlər". Bu yenilik öyrənmə əyrisini kəskin şəkildə azaldır və uçuşu daha geniş auditoriya üçün əlçatan edir.
Avtomatik pilot rejimində o, bir düymə ilə qalxma və enmə, avtomatik marşrut planlaşdırma və avtomatik uçuş həyata keçirə bilər və çoxölçülü ağıllı hava qavrayışı maneələrdən yayınma yardımı, eniş görmə yardımı və digər funksiyalara malikdir.
Təyyarə enerji, uçuşa nəzarət, enerji təchizatı, rabitə və idarəetmə kimi əsas sistemlərin lazımsız ehtiyat nüsxələrinə malik olduğu tam spektrli ehtiyat təhlükəsizlik dizaynını qəbul edir. Birinci sistem uğursuz olarsa, ikinci sistem problemsiz şəkildə öz yerini tuta bilər. İntellektual uçuş idarəetmə və naviqasiya sistemi bütün sistemə təsir edən bir nasazlıq riskini azaltmaq və bununla da ümumi təhlükəsizliyi artırmaq üçün müxtəlif aparat və proqram strukturlarını özündə birləşdirən üçqat artıq heterojen arxitekturadan istifadə edir.
İrəliləyərək, XPeng HT Aero üç səviyyədə geniş çeşiddə təhlükəsizlik testləri keçirmək üçün 200-dən çox təyyarə yerləşdirməyi planlaşdırır: komponentlər, sistemlər və tam maşınlar. Məsələn, XPeng HT Aero rotorlar, mühərriklər, akkumulyatorlar paketləri, uçuş idarəetmə sistemləri və naviqasiya avadanlığı da daxil olmaqla, təyyarənin bütün kritik sistemləri və komponentləri üzərində bir sıra tək nöqtəli nasazlıq testləri həyata keçirəcək. Bundan əlavə, yüksək temperatur, həddindən artıq soyuq və yüksək hündürlük mühiti kimi ekstremal şəraitdə təyyarənin performansını, təhlükəsizliyini və etibarlılığını yoxlamaq üçün "üç yüksəklik" sınaqları aparılacaq.
Milli Uçan Avtomobil Təcrübəsi Şəbəkəsinin Layout: Uçuş Daxilində Uçuş
Zhao Deli təqdim etdi ki, istifadəçilər üçün təhlükəsiz, ağıllı uçan avtomobillər və digər aşağı hündürlükdə səyahət məhsulları yaratmaqla yanaşı, şirkət həm də “yer daşıyıcısı” tətbiqi ssenarilərinin tikintisini sürətlə təşviq etmək üçün milli tərəfdaşlarla əl-ələ verir.
XPeng HT Aero nəzərdə tutur ki, ölkənin böyük şəhərlərindəki istifadəçilər ən yaxın uçan düşərgəyə 30 dəqiqəlik avtomobillə çata biləcəklər, bəzi şəhərlərdə isə iki saatdan çox vaxt tələb olunmur. Bu, istifadəçinin istədiyi zaman səyahət etmək və uçmaq azadlığına imkan verəcək. Gələcəkdə, klassik səyahət marşrutlarına inteqrasiya olunmuş uçan düşərgələrlə özünü idarə edən səyahətlər səmaya genişlənəcək. İstifadəçilər sərbəst şəkildə “dağlar və dənizlər üzərində uçmaq, göyləri və yeri keçmək” sevincini yaşayaraq “yol boyu sürə və uça” biləcəklər.
Uçan avtomobillər təkcə şəxsi səyahət üçün yeni təcrübə təqdim etmir, həm də ictimai xidmətlərdə tətbiqlər üçün böyük potensial nümayiş etdirir. XPeng HT Aero eyni vaxtda "Quru Təyyarə Daşıyıcısı"nın təcili tibbi xilasetmə, qısa məsafəli maneələrin xilas edilməsi, magistral yol qəzalarında yardım və hündür mərtəbəli xilasetmə qurğuları kimi ictimai xidmət sektorlarında istifadə hallarını genişləndirir.
Missiya, Vizyon və “Üç Addımlı” Strategiya: Məhsulun Yaradılmasına və Uçuş Azadlığına nail olunmasına diqqət yetirilir
Qabaqcıl baxış tədbirində Zhao Deli ilk dəfə XPeng HT Aero-nun missiyasını, vizyonunu və "üç addımlı" məhsul strategiyasını təqdim etdi.
Uçuş çoxdan bəşəriyyətin arzusudur və XPeng HT Aero "uçuşu daha pulsuz" etməyə sadiqdir. İnnovativ texnologiyanın tədqiqi və tətbiqi vasitəsilə şirkət davamlı olaraq yeni məhsul növləri yaratmağı, yeni sahələr açmağı və şəxsi uçuş, hava nəqliyyatı və ictimai xidmətlərə olan ehtiyacları tədricən həll etməyi hədəfləyir. O, hər kəsin uçuş azadlığından və rahatlığından həzz alması üçün ənənəvi aviasiyanın sərhədlərini pozaraq, aşağı hündürlükdə səyahətin transformasiyasını həyata keçirməyə çalışır.
XPeng HT Aero həm də kəşfiyyatçıdan liderə, istehsaldan innovasiyaya və Çindən qlobal səhnəyə doğru təkamül edərək tez bir zamanda “aşağı hündürlükdə məhsulların dünyanın aparıcı yaradıcısı”na çevrilməyi hədəfləyir. Aşağı hündürlük iqtisadiyyatını inkişaf etdirmək üçün hazırkı milli səylər XPeng HT Aero üçün öz missiyasına və vizyonuna nail olmaq üçün möhkəm zəmin yaradır.
XPeng HT Aero hesab edir ki, aşağı hündürlük iqtisadiyyatının trilyon dollar miqyasına çatması üçün o, həm sərnişinlər, həm də yüklər üçün daşınma məsələlərini həll etməlidir və "havadan gediş-gəliş" ssenarilərinin inkişafı üçün vaxt lazımdır. Aşağı hündürlükdə uçuş əvvəlcə şəhərətrafı ərazilər, mənzərəli yerlər və uçuş düşərgələri kimi "məhdud ssenarilərdə" təqdim ediləcək və tədricən mərkəzlər arasında nəqliyyat və şəhərlərarası səyahət kimi "tipik ssenarilərə" genişlənəcək. Nəhayət, bu, qapıdan-qapıya, nöqtədən-nöqtəyə “3D daşıma”ya gətirib çıxaracaq. Qısacası, irəliləyiş belə olacaq: "vəhşi uçuşlar" ilə başlayın, sonra şəhərətrafı ərazilərdən şəhərlərə və istirahət üçün uçuşlardan hava nəqliyyatına şəhər CBD uçuşlarına keçin.
Bu tətbiq ssenarilərinin qiymətləndirilməsinə əsasən, XPeng HT Aero "üç addımlı" məhsul strategiyasını irəli sürür:
- İlk addım, ilk növbədə məhdud ssenarilərdə və ictimai xidmət proqramlarında uçuş təcrübələri üçün "Quru Təyyarə Daşıyıcısı" adlı split tipli uçan avtomobili işə salmaqdır. Kütləvi istehsal və satış vasitəsilə bu, uçan avtomobillərin biznes modelini təsdiq edərək, aşağı hündürlükdə uçan sənaye və ekosistemin inkişafına və təkmilləşməsinə təkan verəcək.
- İkinci addım tipik ssenarilərdə hava nəqliyyatı problemlərini həll etmək üçün yüksək sürətli, uzun mənzilli eVTOL (elektrik şaquli qalxma və eniş) məhsullarını təqdim etməkdir. Bu addım şəhər 3D nəqliyyatının tikintisini təşviq etmək üçün aşağı hündürlükdə uçuşla məşğul olan müxtəlif tərəflərlə əməkdaşlıqla yanaşı həyata keçiriləcək.
- Üçüncü addım, həqiqətən də qapıdan-qapıya, nöqtədən-nöqtəyə şəhər 3D daşınmasına nail olacaq inteqrasiya olunmuş qurudan havaya uçan avtomobilin buraxılmasıdır.
Daha müxtəlif ehtiyacları ödəmək üçün XPeng HT Aero istifadəçilərin daha geniş təcrübə və ictimai xidmətlərə olan ehtiyaclarını dəstəkləyərək birinci və ikinci addımlar arasında “Quru Təyyarə Daşıyıcısı”nın quru və uçuş modullarının törəmə məhsullarını inkişaf etdirməyi də planlaşdırır.
Göndərmə vaxtı: 05 sentyabr 2024-cü il