Ən Döyüşə Hazır Vaqon: Subaru WRX Vaqon (GF8)

Birinci nəsil WRX-dən başlayaraq, sedan versiyaları (GC, GD) ilə yanaşı, vaqon versiyaları da (GF, GG) mövcud idi. Aşağıda 1-6-cı nəsil WRX Wagon-un GF üslubu var, ön hissəsi sedan versiyası ilə demək olar ki, eynidir. Arxa tərəfə baxmasanız, bunun sedan və ya vaqon olduğunu ayırd etmək çətindir. Təbii ki, kuzov dəsti və aerodinamik komponentlər də ikisi arasında bölüşdürülür ki, bu da şübhəsiz ki, GF-ni qeyri-ənənəvi olaraq doğulmuş vaqona çevirir.

Subaru WRX Vaqon (GF8)

Sedan STi versiyası (GC8) kimi, universal da yüksək performanslı STi versiyasına (GF8) malik idi.

Subaru WRX Vaqon (GF8)

Subaru WRX Vaqon (GF8)

STi kuzov dəstinin üstünə qara ön dodağın əlavə edilməsi ön hissəni daha da aşağı və aqressiv göstərir.

Subaru WRX Vaqon (GF8)

Subaru WRX Vaqon (GF8)

GF-nin ən cazibədar hissəsi, əlbəttə ki, arxa hissəsidir. C sütununun dizaynı sedanın dizaynını təqlid edərək, uzun və bir qədər həcmli universalı daha yığcam göstərir, sanki sedana əlavə baqaj bölməsi qüsursuz şəkildə əlavə edilib. Bu, nəinki avtomobilin orijinal xətlərini qoruyur, həm də sabitlik və praktiklik hissi verir.Subaru WRX Vaqon (GF8)

Damın spoyleri ilə yanaşı, baqajın bir qədər qaldırılmış hissəsində əlavə spoyler quraşdırılıb ki, bu da onu daha çox sedana bənzədir.

Subaru WRX Vaqon (GF8)

Arxa tərəfdə təvazökar arxa bamperin altında birtərəfli ikili egzoz qurğusu var ki, bu da çox da şişirdilmir. Arxa tərəfdən arxa təkərin kamberini də görə bilərsiniz - HellaFlush həvəskarlarının bəyənəcəyi bir şey.

Subaru WRX Vaqon (GF8)

Təkərlər nəzərə çarpan bir ofsetlə iki hissəlidir və onlara müəyyən dərəcədə xarici mövqe verir.

Subaru WRX Vaqon (GF8)

Mühərrik yuvası həm funksionallığı, həm də estetikasını nümayiş etdirərək səliqəli şəkildə qurulub. Qeyd edək ki, yuxarıdan quraşdırılmış orijinal intercooler qabaqda quraşdırılmış ilə əvəz edilmişdir. Bu, daha böyük intercooler, soyutma səmərəliliyini yaxşılaşdırmağa və daha böyük bir turbonu yerləşdirməyə imkan verir. Bununla belə, mənfi cəhət ondan ibarətdir ki, daha uzun boru kəmərləri turbo lagı daha da artırır.

Subaru WRX Vaqon (GF8)

GF seriyalı modellər ölkəyə müxtəlif kanallar vasitəsilə az miqdarda idxal edilib, lakin onların görünmə qabiliyyəti son dərəcə aşağı olaraq qalır. Hələ də mövcud olanlar həqiqətən nadir daşlardır. Sonrakı 8-ci nəsil WRX Wagon (GG) idxal olaraq satıldı, lakin təəssüf ki, daxili bazarda yaxşı performans göstərmədi. İndiki vaxtda yaxşı ikinci əl GG tapmaq asan məsələ deyil.

Subaru WRX Vaqon (GF8)

 


Göndərmə vaxtı: 26 sentyabr 2024-cü il