McLaren rəsmi olaraq markanın flaqman idman avtomobili kimi xidmət edən tamamilə yeni W1 modelini təqdim etdi. Tamamilə yeni eksteryer dizaynı ilə yanaşı, avtomobil performansını daha da təkmilləşdirən V8 hibrid sistemi ilə təchiz edilib.
Eksteryer dizaynı baxımından yeni avtomobilin ön hissəsi McLaren-in ən son ailə üslublu dizayn dilini qəbul edir. Ön kapot aerodinamik performansı artıran böyük hava kanallarına malikdir. Fənərlər hisə verilmiş cila ilə işlənib, onlara kəskin görünüş verir və işıqların altında əlavə hava kanalları var ki, bu da onun idman xarakterini daha da vurğulayır.
Barmaqlığın cəsarətli, şişirdilmiş dizaynı var, mürəkkəb aerodinamik komponentlərlə təchiz olunub və yüngül materiallardan geniş istifadə olunub. Yan tərəflər dişəbənzər formaya malikdir, mərkəz çoxbucaqlı hava girişi ilə dizayn edilmişdir. Ön dodaq da aqressiv şəkildə tərtib edilib və güclü vizual təsir göstərir.
Şirkət bildirir ki, yeni avtomobil Aerocell monokok strukturundan ilham alaraq, xüsusi olaraq yol idman avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş aerodinamik platformadan istifadə edir. Yan profil aşağı əyilmiş gövdə ilə klassik superkar formasını əks etdirir və fastback dizaynı yüksək aerodinamikdir. Ön və arxa qanadlar hava kanalları ilə təchiz olunub və idman hissini daha da artırmaq üçün yan ətəklər boyunca beş dirsəkli təkərlərlə birləşdirilmiş geniş gövdəli dəstlər var.
Pirelli xüsusi olaraq McLaren W1 üçün üç təkər variantı hazırlayıb. Standart təkərlər P ZERO™ Trofeo RS seriyasındandır, qabaq təkərlərin ölçüsü 265/35 və arxa təkərlərin ölçüsü 335/30-dur. Opsiyonel təkərlərə yolda sürmək üçün nəzərdə tutulmuş Pirelli P ZERO™ R və ixtisaslaşdırılmış qış təkərləri olan Pirelli P ZERO™ Winter 2 daxildir. Ön əyləclər 6 porşenli kaliperlərlə, arxa əyləclərdə isə hər ikisi saxta monoblok dizayndan istifadə edərək 4 porşenli kaliperlərlə təchiz edilmişdir. 100-dən 0 km/saata qədər əyləc məsafəsi 29 metr, 200-dən 0 km/saata qədər isə 100 metrdir.
Bütün avtomobilin aerodinamikası olduqca mürəkkəbdir. Ön təkər tağlarından yüksək temperaturlu radiatorlara qədər hava axını yolu əvvəlcə optimallaşdırılaraq güc aqreqatı üçün əlavə soyutma qabiliyyəti təmin edilib. Xaricə çıxan qapılar ön təkər tağlarından çıxan hava axınını egzoz çıxışları vasitəsilə arxa təkərlərin qarşısında yerləşən iki böyük hava girişinə yönəldən böyük içi boş dizaynlara malikdir. Hava axını yüksək temperaturlu radiatorlara yönəldən üçbucaqlı struktur aşağıya doğru kəsilmiş dizayna malikdir, içəridə ikinci hava girişi arxa təkərlərin qarşısında yerləşdirilir. Bədəndən keçən demək olar ki, bütün hava axını səmərəli şəkildə istifadə olunur.
Avtomobilin arxa hissəsi eyni dərəcədə cəsarətli dizayna malikdir və yuxarıda böyük arxa qanadı var. Egzoz sistemi əlavə estetik cəlbedicilik üçün onu əhatə edən pətək strukturu ilə mərkəzləşdirilmiş şəkildə yerləşdirilmiş ikili çıxış planını qəbul edir. Aşağı arxa bamper aqressiv üslubda hazırlanmış diffuzorla təchiz olunub. Aktiv arxa qanad həm şaquli, həm də üfüqi istiqamətdə hərəkət etməyə imkan verən dörd elektrik mühərriki ilə idarə olunur. Sürmə rejimindən (yol və ya trek rejimi) asılı olaraq, o, 300 millimetr geriyə doğru uzana və optimallaşdırılmış aerodinamika üçün boşluğunu tənzimləyə bilər.
Ölçülər baxımından McLaren W1-in uzunluğu 4635 mm, eni 2191 mm və hündürlüyü 1182 mm, təkər bazası 2680 mm-dir. Aerocell monokok quruluşu sayəsində hətta təkər bazası təxminən 70 mm qısaldılmış olsa belə, salon sərnişinlər üçün daha çox ayaq yeri təklif edir. Bundan əlavə, həm pedallar, həm də sükan tənzimlənə bilər ki, bu da sürücüyə optimal rahatlıq və idarəetmə üçün ideal oturma mövqeyini tapmağa imkan verir.
İnteryer dizaynı eksteryer kimi cəsarətli deyil, üçdilli çoxfunksiyalı sükan çarxı, tam rəqəmsal alətlər paneli, inteqrasiya olunmuş mərkəzi idarəetmə ekranı və elektron sürət dəyişdirmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Mərkəz konsolunda güclü təbəqələşmə hissi var və arxa 3/4 hissədə şüşə pəncərələr quraşdırılıb. İsteğe bağlı üst qapı şüşə paneli, 3 mm qalınlığında karbon lifli günəş kölgəsi ilə birlikdə mövcuddur.
Güc baxımından yeni McLaren W1 4,0 litrlik tvin-turbo V8 mühərrikini elektrik mühərriki ilə birləşdirən hibrid sistemlə təchiz edilib. Mühərrik maksimum 928 at gücü, elektrik mühərriki isə 347 at gücü hasil etməklə sistemə ümumi 1275 at gücü və 1340 Nm maksimum fırlanma anı verir. O, xüsusi olaraq geri ötürmə üçün ayrıca elektrik mühərrikini birləşdirən 8 pilləli iki muftalı transmissiya ilə birləşdirilib.
Yeni McLaren W1-in boş çəkisi 1399 kq-dır, nəticədə güc-çəki nisbəti ton başına 911 at gücünə bərabərdir. Bunun sayəsində o, 0-dan 100 km/saata 2,7 saniyəyə, 0-dan 200 km/saata 5,8 saniyəyə, 0-dan 300 km/saat sürəti isə 12,7 saniyəyə yığa bilir. O, 2 km məsafədə məcburi təmiz elektrik rejiminə imkan verən 1,384 kVt/saat batareya dəsti ilə təchiz edilib.
Göndərmə vaxtı: 08 oktyabr 2024-cü il
