Кампактны пазадарожнік Kia Sportage Family, новы бензінавы гібрыдны аўтамабіль, 4WD Motors Кітай
- Спецыфікацыя аўтамабіля
| МАДЭЛЬ | |
| Тып энергіі | БЕНЗІН |
| Рэжым за рулём | Пярэдні/Поўны прывад |
| Рухавік | 1,5 т/2,0 т |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4670x1865x1680 |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
TheKia Sportageтрохі нагадвае халадзільнік Smeg у тым сэнсе, што з'яўляецца важнай часткай сямейнага дома, які быў аформлены так, каб ён выглядаў больш модным. Магчыма, вы разглядаеце Sportage, калі вы таксама глядзіце на сямейныя пазадарожнікі, такія як Hyundai Tucson і Nissan Qashqai.
Наўрад ці вы страціце Sportage на стаянцы супермаркета. Пярэднія святлодыёдныя хадавыя ліхтары ў стылі бумеранга і вялікая радыятарная рашотка ў стылі «тыгровага носа» надаюць яму выгляд, які сапраўды адпавядае толькі Hyundai Tucson. Задняя частка аўтамабіля таксама атрымала некалькі прыгожых святлодыёдных ліхтароў, а ўся машына пакрыта смелымі зморшчынамі і кутамі. Гэта, безумоўна, вылучаецца, але мы дазволім вам зрабіць свае ўласныя высновы аб стылі.
Інтэр'ер крыху больш стрыманы, але не ў дрэнным сэнсе. Матэрыялы ў вашай прамой лініі вачэй мяккія навобмацак, і ёсць шмат металічных дэталяў, каб ажывіць гэта месца, хоць гэта не так шыкоўна, як у салоне Peugeot 3008. Калі вы паглядзіце ніжэй, вы знойдзеце некалькі больш цвёрдых пластмас, але гэта не рэдкасць для аўтамабіляў гэтага класа, і ў цэлым якасць зборкі добрая.
Схаваныя ў вялізнай панэлі на прыборнай панэлі вы знойдзеце два 12,3-цалевых экрана для інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы і дысплея кіроўцы. Абодва простыя ў выкарыстанні і наладжваюцца так, як вы хочаце, аднак клімат-кантроль можа быць няпростым. Пад галоўным дысплеем ёсць сэнсарныя кнопкі хуткага доступу, але іх можа быць складана зразумець падчас руху.
Kia Sportage даступны з шэрагам рухавікоў, уключаючы бензінавыя, дызельныя, гібрыдныя і гібрыдныя варыянты. Бензінавыя і дызельныя мадэлі могуць спалучацца альбо з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач, альбо з сяміступеністай аўтаматычнай, у той час як гібрыды працуюць толькі з аўтаматам. Калі вы выбіраеце стандартную гібрыдную мадэль, у яе дастаткова магчымасцей для абгону, а бензінавы рухавік плаўна ўключаецца і выключаецца пры пераключэнні на электраэнергію і з яе. У той жа час больш дарагі гібрыд можа кіраваць уражлівым рэальным электрычным запасам ходу каля 40 міль - што фантастычна, калі вы хочаце зэканоміць крыху грошай на паліўных помпах і на падатку на службовы аўтамабіль.
