Lotus Eletre RS Спартыўны аўтамабіль Электрычны Раскошны Вялікі Hyper SUV Акумулятар BEV Аўтамабіль New Energy Аўтамабіль Кітай

• Спецыфікацыя аўтамабіля

Lotus Eletre, першы пазадарожнік брэнда, які пастаўляецца ў якасці цалкам электрычнай мадэлі, Eletre даступны з двума сілавымі ўстаноўкамі Eletre S+ і Eletre R+

Усе версіі маюць двухматорны поўны прывад, базавы варыянт і Eletre S магутнасцю 605 л.з. і крутоўным момантам 710 Нм, што забяспечвае разгон 0-100 км/г за 4,5 секунды і час 80-120 км/г. 2,2 секунды, максімальная хуткасць 258 км/г.

У той жа час топавы Eletre R выпрацоўвае 905 л.с. і 985 Нм крутоўнага моманту, што дазваляе разганяцца 0-100 км/г за 2,95 секунды, 80-120 км/г менш чым за 1,9 секунды і максімальную хуткасць 265 км/г, што робіць яго самы хуткі ў свеце двухматорны цалкам электрычны пазадарожнік па версіі Lotus.

Усе тры варыянты атрымалі акумулятар ёмістасцю 112 кВт/г, які забяспечвае Eletre і Eletre S запас ходу 600 км па цыкле WLTP, у той час як самы магутны Eletre R мае запас ходу 490 км (WLTP). Усе яны выкарыстоўваюць 800-вольтную электрычную архітэктуру, якая падтрымлівае хуткую зарадку пастаяннага току магутнасцю да 350 кВт, што дазваляе зараджаць 10-80% за 20 хвілін. Найбольшая магутнасць зарадкі пераменным токам складае 22 кВт.

Стандартнае знешняе абсталяванне на Eletre складаецца з матрычных святлодыёдных фар са святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі і супрацьтуманнымі фарамі, асвятлення для вітання дома, задняй дзверы з электрапрывадам і памяццю вышыні адчынення і падагрэвам форсунак омывальнікаў. Да варыянтаў Eletre S і R дададзены самазацямняльныя бакавыя люстэркі, задняе закрытае шкло і дзверы з плыўным зачыненнем, са стандартам Carbon Pack на верхнім Eletre R.

Рухомы склад для малайзійскага рынку Eletre - гэта набор 22-цалевых лёгкасплаўных дыскаў з 10 спіцамі на шынах Pirelli P Zero. Eletre R абсталяваны шынамі P Zero Corsa памерам 275/35 і 315/30 спераду і ззаду адпаведна на 23-цалевых каваных лёгкасплаўных дысках глянцава-чорнага колеру. Усяго даступна пяць канструкцый колаў.

Розныя варыянты Eletre таксама можна пазначыць па колеры іх тармазных суппортаў; базавы варыянт атрымлівае чорныя суппорты, у той час як S і R могуць быць вызначаны з суппортамі розных колераў.

У руху стандартна для серыі Eletre даступныя пяць рэжымаў кіроўцы - Range, Tour, Sport, Off-Road і Individual, а Eletre R дадаткова атрымлівае рэжым Track. Гэта адносіцца да дадатковай рэгулявання актыўнага рулявога кіравання заднімі коламі, адаптыўных амартызатараў і актыўнага стабілізатара нахілу для павышэння прадукцыйнасці шасі, а таксама цалкам адкрывае актыўную пярэднюю рашотку разам з уключэннем кіравання запускам для доступу да поўнай прадукцыйнасці варыянту.

У салоне ўсе тры варыянты Eletre маюць пяцімесную кампаноўку з аб'ёмам багажніка 688 літраў пры ўсіх сядзеннях на месцы і да 1532 літраў пры складзеных задніх сядзеннях. Дадаткова даступны і паказаны тут пакет Executive Seat, які прапануе чатырохмясцовую кампаноўку.

Выкарыстаныя матэрыялы - гэта цалкам перапрацаваныя мікравалакна, якія можна перапрацаваць, і з'яўляюцца экалагічна чыстай альтэрнатывай натуральнай скуры без непрыемнага паху і большай трываласцю. Суправаджальная аздабленне бярэцца з перапрацаваных краёвых выразаў з вытворчасці вугляроднага валакна, якія спрэсаваны ў смале для атрымання мармуровага пакрыцця, кажа Lotus.

Унутраныя адсекі ў Eletre ўключаюць у сябе паддон для захоўвання з бесправадной зарадкай, падстаўкі для кубкаў і дзвярныя скрыні, у кожны з якіх змяшчаецца бутэлька вады аб'ёмам да аднаго літра. Багажнае аддзяленне таксама мае падлогу.

Інфармацыйна-забаўляльная сістэма працуе на АС Lotus Hyper, якая забяспечвае вылічальную магутнасць на ўзроўні сервера ад пары сістэмных блокаў Qualcomm 8155. 3D-кантэнт і ўражанні новага пакалення падтрымліваюцца тэхналогіяй Unreal Engine індустрыі камп'ютэрных гульняў, кажа Lotus.