Chery Fengyun A9 прадстаўляе афіцыйныя выявы, якія дэманструюць складаны выканаўчы дызайн, дэбют павінен адбыцца 19 кастрычніка

Чэрынядаўна прадставіла афіцыйныя выявы свайго седана сярэдняга і вялікага памеру, Fulwin A9, дэбют якога павінен адбыцца 19 кастрычніка. Як самая прэміяльная прапанова Chery, Fulwin A9 пазіцыянуецца як флагманская мадэль брэнда. Нягледзячы на ​​​​высокі статус, чаканая цана, верагодна, будзе адпавядацьGeelyGalaxy E8, захоўваючы добра вядомую арыентацыю Chery на забеспячэнне высокага суадносін кошту і якасці.

З пункту гледжання вонкавага дызайну, новая мадэль ахоплівае гладкую, элегантную эстэтыку, ухіляючыся ад празмерна спартыўнага выгляду. Пярэдняя частка дэманструе выразны герметычны нос з трапецападобнай святлодыёднай матрычнай панэллю, злучанай з тонкімі зацямненымі фарамі бесперапыннай светлавой паласой. Чыстыя двухслаёвыя дзённыя хадавыя агні дадаюць вытанчанага дызайну, у той час як трапецападобная ніжняя рашотка радыятара і секцыі супрацьтуманных фар ствараюць тонкую спартыўную нотку.

Бакавы профіль адрозніваецца распаўсюджанай цяпер пакатай лініяй даху ў стылі фастбэк, дызайн, які можна параўнаць з BYD Han або апісаць як большы Fulwin A8. Паколькі гэты знешні выгляд шырока распаўсюджаны ў большасці новых мадэляў, ён не прапануе асаблівай навізны. Дзверы ў рамах падкрэсліваюць практычную накіраванасць аўтамабіля, а схаваныя дзвярныя ручкі дадаюць элегантнасці. Храмаваныя акцэнты, выразная лінія таліі і вялікія шматспіцавыя колы ўзмацняюць уладальнасць аўтамабіля. Характэрна, што на дзвярной панэлі за пярэднімі коламі ёсць значок AWD — рэдкае размяшчэнне, якое падкрэслівае магчымасці поўнага прывада аўтамабіля.

Дызайн задняй часткі пацвярджае традыцыйны багажнік седана з вялікім заднім лабавым шклом, якое павялічвае адчуванне прастору. Актыўны задні спойлер дадае спартыўную нотку, а заднія ліхтары з іх сіметрычным двухслаёвым дызайнам, які адлюстроўвае фары, захоўваюць элегантны і стрыманы выгляд. Просты дызайн задняга бампера лёгка звязвае агульны стыль аўтамабіля.

Што тычыцца прадукцыйнасці, аўтамабіль будзе абсталяваны гібрыднай сістэмай CDM і электрычным поўным прывадам, больш падрабязная інфармацыя будзе раскрыта вытворцам. У якасці флагманскай мадэлі чакаецца, што яна будзе ўключаць у сябе перадавыя тэхналогіі, такія як электрамагнітная падвеска CDC, што зробіць яе будучыню прадукцыйнасцю нечаканай.