Абсталяваны двухматорнай сістэмай поўнага прывада, Beijing Benz EQE 500 4Matic, прадстаўлены на аўтасалоне ў Чэнду

Нядаўна на аўтасалоне ў Чэнду ў 2024 годзе Пекін Benz унутраныEQEМадэль 500 4Matic была афіцыйна прадстаўлена. Як вынікае з назвы, новы аўтамабіль абсталяваны сістэмай поўнага прывада з падвойным рухавіком спераду і ззаду, каб запоўніць папярэдні айчынны Beijing Benz.EQEу продажы толькі аднаматорная версія бланка, каб даць спажыўцу больш багаты выбар, але кошт, вядома, таксама вырасла.

 

З пункту гледжання знешняга выгляду, пярэдняя частка новага аўтамабіля мае больш спартыўны дызайн, поўная зорак, цэнтральнае сеткаватае напаўненне з інкруставаным вялікім знакам Mercedes-Benz і вышэй, каб утварыць двайны знак, група плоскіх фар таксама зліта разам, агульная V-вобразная форма, частка пярэдняга бампера з самастойных трохсекцыйных упрыгожванняў шкілета, разам з храмаванымі палосамі, якія праходзяць наскрозь, і іншымі элементамі, прымаючы пад увагу пачуццё раскошы і пачуццё спорту. На бакавой частцы кузава стандартныя вялікія лініі ў стылі мышы не зменяцца, колы маюць больш магутны шматспіцавы стыль, схаваныя дзвярныя ручкі не будуць адсутнічаць, бескаркасныя дзверы ўзмацняюць адчуванне моды і цягнуць.

Задняя частка аўтамабіля праз заднія ліхтары простая і стыльная, канец вечка хваставой скрынкі мае невялікае хваставое крыло, задняя частка бампера таксама мае перабольшаныя ўпрыгажэнні дыфузара, не страціла сэнсу спартыўнага паліўнага аўтамабіля. З пункту гледжання магутнасці, нават у мадэлі 500, няма стандартнай сістэмы Hyperscreen, або надзеі і EQS і іншых мадэляў, якія можна адрозніць, паверхня цэнтральнай кансолі тыпу крыла мае вялікую плошчу драўнянага зерня і іншыя спецыяльныя панэлі, пакрытыя, ахопліваючы макет, двайны плавае ВК-экран вялікага памеру не будзе адсутнічаць, вытанчаныя ўпрыгажэнні дзвярэй і сядзенняў і іншыя дэталі па-ранейшаму забяспечваюць добрыя ўражанні ад язды.

Вядома, прастора ззаду, як у традыцыйнага еўрапейскага седана сярэдняга памеру, не будзе асабліва перабольшанай прадукцыйнасцю, а не моцным бокам аўтамабіля. З пункту гледжання магутнасці, вядома, самая вялікая ўвага, новы аўтамабіль абсталяваны пярэднім і заднім падвойным рухавіком, які складаецца з сістэмы поўнага прывада з электронным кіраваннем, максімальная магутнасць 476 конскіх сіл, на самай справе, не высокая, але таксама сумеснае прадпрыемства брэнда электрамабіляў паслядоўнага стылю, і ён спалучаецца з літый-іённымі акумулятарнымі батарэямі на 96,1 кВт/гадз, чыста электрычным запасам ходу да 646 кіламетраў, будучыня можа быць якой прадукцыйнасцю, гэта вельмі варта таго, каб чакаць.