За першыя шэсць месяцаў 2023 года Кітай стаў сусветным лідарам па экспарце аўтамабіляў, упершыню абагнаўшы Японію за паўгода, паколькі ва ўсім свеце прададзена больш кітайскіх электрамабіляў.
Па дадзеных Кітайскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў (CAAM), са студзеня па чэрвень буйныя кітайскія аўтавытворцы экспартавалі 2,14 мільёна аўтамабіляў, павялічыўшыся на 76% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Японія адстала на 2,02 мільёна, павялічыўшыся на 17% за год, паказваюць дадзеныя Японскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў.
Кітай ужо апярэдзіў Японію ў квартале студзеня-сакавіка. Рост яе экспарту звязаны з бурным гандлем электрамабілямі і поспехамі на еўрапейскім і расійскім рынках.
Экспарт Кітая новых энергетычных транспартных сродкаў, у тым ліку электрамабіляў, гібрыдаў і аўтамабіляў на паліўных элементах, павялічыўся больш чым у два разы ў студзені-чэрвені і дасягнуў 25% ад агульнага экспарту аўтамабіляў краіны. Tesla, якая выкарыстоўвае свой завод у Шанхаі ў якасці экспартнага цэнтра для Азіі, экспартавала больш за 180 000 аўтамабіляў, у той час як яе вядучы кітайскі канкурэнт BYD экспартаваў больш за 80 000 аўтамабіляў.
Згодна з мытнымі дадзенымі, сабранымі CAAM, Расія была галоўным пунктам экспарту кітайскіх аўтамабіляў - 287 000 адзінак са студзеня па травень, уключаючы бензінавыя аўтамабілі. Паўднёвакарэйскія, японскія і еўрапейскія аўтавытворцы скарацілі сваю прысутнасць у Расіі пасля ўварвання Масквы ва Украіну ў лютым 2022 года. Кітайскія брэнды запоўнілі гэтую пустэчу.
Мексіка, дзе высокі попыт на аўтамабілі з бензінавым рухавіком, і Бельгія, ключавы еўрапейскі транзітны цэнтр, які электрыфікуе свой аўтапарк, таксама займаюць першае месца ў спісе напрамкаў кітайскага экспарту.
Продажы новых аўтамабіляў у Кітаі ў 2022 годзе склалі 26,86 мільёна, гэта самы высокі паказчык у свеце. Толькі электрамабілі дасягнулі 5,36 мільёна, перавысіўшы агульны аб'ём продажаў новых аўтамабіляў у Японіі, у тым ліку бензінавых, які склаў 4,2 мільёна.
Амерыканская кампанія AlixPartners прагназуе, што ў 2027 годзе на электрамабілі будзе прыпадаць 39% продажаў новых аўтамабіляў у Кітаі. Гэта будзе вышэй, чым прагназуемае распаўсюджванне электрамабіляў ва ўсім свеце ў 23%.
Дзяржаўныя субсідыі на пакупкі электрамабіляў далі значны імпульс у Кітаі. Чакаецца, што да 2030 года кітайскія брэнды, такія як BYD, будуць складаць 65% электрамабіляў, прададзеных у краіне.
Дзякуючы ўнутранай сетцы паставак літый-іённых акумулятараў - вызначальнага фактару ў прадукцыйнасці і цане электрамабіляў - кітайскія аўтавытворцы павялічваюць сваю экспартную канкурэнтаздольнасць.
«Пасля 2025 года кітайскія аўтавытворцы, хутчэй за ўсё, зоймуць значную долю асноўных экспартных рынкаў Японіі, уключаючы ЗША», - сказаў Томоюкі Сузукі, кіраўнік дырэктар AlixPartners у Токіо.
Час публікацыі: 26 верасня 2023 г
