8 снежня выйшла першая серыйная мадэль Mercedes-Benz «серыі Mythos» - суперспорткар Mercedes-AMG PureSpeed . Mercedes-AMG PureSpeed прыняла авангардную і наватарскую канцэпцыю гоначнага дызайну, выдаліўшы дах і лабавое шкло, канструкцыю двухмеснага суперкара з адкрытай кабінай і сістэму Halo, узятую з гонак Формулы-1. Афіцыйныя асобы заявілі, што гэтая мадэль будзе прадавацца абмежаванай колькасцю ў 250 адзінак па ўсім свеце.
Надзвычай стрыманая форма AMG PureSpeed у тым жа ключы, што і AMG ONE, што заўсёды адлюстроўвае, што гэта прадукт чыстай прадукцыйнасці: нізкі кузаў, які ляціць блізка да зямлі, тонкая вечка рухавіка і "акулавы нос" " Дызайн пярэдняй часткі акрэслівае чыста баявую пазіцыю. Цёмная храмаваная эмблема з трохканцовай зоркай у пярэдняй частцы аўтамабіля і шырокі паветразаборнік, упрыгожаны надпісам «AMG», робяць яго больш выразным. Прывабныя дэталі з вугляроднага валакна ў ніжняй частцы кузава аўтамабіля, якія вострыя, як нож, утвараюць рэзкі кантраст з элегантнымі і яркімі лініямі спартыўнага аўтамабіля ў верхняй частцы кузава, ствараючы візуальны эфект як прадукцыйнасць, так і элегантнасць. Лінія плячэй ззаду напоўнена цягліцамі, а элегантны выгіб цягнецца аж да вечка багажніка і задняй спадніцы, яшчэ больш пашыраючы візуальную шырыню задняй часткі аўтамабіля.
AMG PureSpeed акцэнтуе ўвагу на балансе прыціскной сілы ўсяго аўтамабіля праз канструкцыю вялікай колькасці аэрадынамічных кампанентаў, якія накіроўваюць паветраны паток у «абыход» кабіны. У пярэдняй частцы аўтамабіля вечка рухавіка з выхлапным адтулінай была аэрадынамічна аптымізавана і мае гладкую форму; празрыстыя перагародкі размешчаны спераду і па абодва бакі кабіны, каб накіроўваць паток паветра над кабінай. Дэталі з вугляроднага валакна пярэдняй часткі аўтамабіля могуць пашырацца ўніз прыкладна на 40 мм на хуткасцях вышэй за 80 км/г, ствараючы эфект Вентуры для стабілізацыі кузава; актыўнае рэгуляванае задняе крыло мае 5 узроўняў адаптыўнай рэгулявання для далейшага паляпшэння кіравальнасці.
Унікальныя накладкі на колы з вугляроднага валакна, якія выкарыстоўваюцца на 21-цалевых колах, таксама з'яўляюцца унікальным штрыхом аэрадынамічнага дызайну AMG PureSpeed : накладкі на пярэднія колы з вугляроднага валакна адкрытага тыпу, што можа аптымізаваць паток паветра ў пярэдняй частцы аўтамабіля, дапамагаюць астудзіць тармазную сістэму і павялічыць прыціскную сілу; каўпакі задніх колаў з вугляроднага валакна цалкам зачыненыя, каб паменшыць супраціў аўтамабіля ветру; бакавыя спадніцы выкарыстоўваюць аэрадынамічныя крылы з вугляроднага валакна для эфектыўнага памяншэння турбулентнасці на баку аўтамабіля і паляпшэння ўстойлівасці на высокай хуткасці. Аэрадынамічныя дадатковыя дэталі выкарыстоўваюцца ў ніжняй частцы кузава аўтамабіля, каб кампенсаваць адсутнасць аэрадынамічных характарыстык даху ў адкрытай кабіне; у якасці кампенсацыі сістэма пад'ёму пярэдняй восі можа палепшыць праходнасць аўтамабіля пры сустрэчы з няроўнымі дарогамі або абочынамі. .
Што тычыцца інтэр'еру, аўтамабіль прыняў класічны крышталёва белы і чорны двухколерны салон, які выпраменьвае моцную гоначную атмасферу на фоне сістэмы HALO. Высокаэфектыўныя сядзенні AMG выкананы са спецыяльнай скуры і дэкаратыўнай прашыўкай. Плыўныя лініі натхнёныя мадэляваннем паветранага патоку кузава аўтамабіля. Мультиконтурная канструкцыя забяспечвае моцную бакавую падтрымку кіроўцы. Таксама ёсць ўпрыгажэнні з вугляроднага валакна на спінцы сядзення. У цэнтры прыборнай панэлі ўбудаваны спецыяльныя гадзіны IWC, а цыферблат ззяе бліскучым ромбам AMG. Значок «1 з 250» на цэнтральнай панэлі кіравання.
Унікальнасць Mercedes-AMG PureSpeed заключаецца ў тым, што ў яго няма даху, перадавых стоек, лабавога шкла і бакавых вокнаў, як у традыцыйных аўтамабіляў. Замест гэтага ён выкарыстоўвае сістэму HALO ад найлепшага ў свеце аўтамабіля Формулы-1 у аўтаспорце і мае двухмесную канструкцыю адкрытай кабіны. Сістэма HALO была распрацавана Mercedes-Benz у 2015 годзе і з 2018 года стала стандартным кампанентам кожнага аўтамабіля Формулы-1, абараняючы бяспеку гоншчыкаў у адкрытай кабіне аўтамабіля.
Што тычыцца магутнасці, AMG PureSpeed абсталяваны аптымізаваным 4,0-літровым рухавіком AMG V8 з падвойным турбонаддувом, пабудаваным па канцэпцыі "адзін чалавек, адзін рухавік", з максімальнай магутнасцю 430 кілават, пікавым крутоўным момантам 800 Нм, паскарэнне 3,6 секунды на 100 кіламетраў і максімальная хуткасць 315 кіламетраў у гадзіну. Палепшаная версія з поўным варыятарам высокапрадукцыйнага поўнага прывада AMG (AMG Performance 4MATIC+) у спалучэнні з сістэмай падвескі AMG Active ride Control з функцыяй актыўнай стабілізацыі нахілу і сістэмай актыўнага рулявога кіравання задніх колаў яшчэ больш паляпшае незвычайныя хадавыя якасці аўтамабіля. Высокаэфектыўная керамічная кампазітная тармазная сістэма AMG забяспечвае выдатныя тармазныя характарыстыкі.
Час публікацыі: 9 снежня 2024 г
