Інтэр'ер BYD Sea Lion 05 DM-i быў паказаны з 15,6-цалевым паваротным дысплеем.

Афіцыйныя выявы інтэр'еруBYDOcean Network Sea Lion 05 DM-i былі выпушчаныя. Інтэр'ер марскога льва 05 DM-i распрацаваны ў адпаведнасці з канцэпцыяй "эстэтыкі акіяна", якая ўключае ў сябе ахоплены стыль салона, які ўключае багацце марскіх элементаў. Інтэр'ер таксама выкарыстоўвае цёмную каляровую гаму для гладкага і захапляльнага адчування.

nimg.ws.126

Плаваючая прыборная панэль марскога льва 05 DM-i пашыраецца вонкі, як цякучыя прылівы, бесперашкодна злучаючыся з дзвярнымі панэлямі з абодвух бакоў, ствараючы эфект абгортвання. Цэнтральная кансоль абсталявана 15,6-цалёвай адаптыўнай паваротнай плаваючай панэллю з інтэлектуальнай сеткавай сістэмай BYD DiLink. Вентыляцыйныя адтуліны кандыцыянера з абодвух бакоў аб'ядноўваюць у сябе рабізну і прамавугольныя структуры, распрацаваныя, каб імітаваць крыжападобны мігатлівы эфект, які можна ўбачыць на паверхні акіяна.

1

Рулявое кола мае плоскае дно з чатырма спіцамі, абцягнутае скурай і падкрэсленае металічнай аздабленнем. Цалкам лічбавая панэль прыбораў выканана ў мінімалістычным стылі і дазваляе імгненна адлюстроўваць такую ​​ключавую інфармацыю, як узровень батарэі і запас ходу. Дзвярныя ручкі маюць цікавую форму, якая нагадвае ласты марскога льва. Цэнтр кіравання «Сэрца акіяна» змяшчае крыштальны рычаг перадач разам з кнопкамі для агульных функцый, такіх як запуск аўтамабіля, рэгуляванне гучнасці і кіраванне кандыцыянерам. Панэль для бесправадной зарадкі магутнасцю 50 Вт размешчана ў пярэдняй слоце для захоўвання, у той час як выдзеўбаная прастора для захоўвання ўнізе ўключае порты для зарадкі тыпу A і 60 Вт тыпу C.

3

Згодна з інфармацыяй, апублікаванай Міністэрствам прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, памеры кузава Sea Lion 05 DM-i 4710 мм × 1880 мм × 1720 мм і колавая база 2712 мм забяспечваюць карыстальнікам прасторны і зручны салон. Пярэднія сядзенні маюць інтэграваную канструкцыю падгалоўніка, спінка і бакі сядзення ўтвараюць форму полуковша, забяспечваючы выдатную бакавую падтрымку. Сядзенні кіроўцы і пасажыра абсталяваны электрычнымі рэгуляваннямі ў розных напрамках.

4

Заднія сядзенні абсталяваны трыма незалежнымі падгалоўнікамі, дапоўненымі шырокімі і тоўстымі падушкамі, а таксама цалкам роўнай падлогай, што забяспечвае камфорт для сямейных паездак. Марскі леў 05 DM-i таксама мае панарамны люк з электрычным навесам, які прапануе пасажырам больш шырокі агляд, адначасова эфектыўна блакуючы інфрачырвоныя і ўльтрафіялетавыя прамяні.

5

З пункту гледжання вонкавага дызайну, марскі леў 05 DM-i працягвае канцэпцыю «эстэтыкі акіяна» з поўным і гладкім сілуэтам. Элементы экстэр'ера ўключаюць марскі дызайн, які падкрэслівае агульную эстэтыку аўтамабіля і яго ідэнтычнасць як новага энергетычнага аўтамабіля.

6

Дызайн пярэдняй панэлі асабліва ўражвае, прыняўшы матыў рабізны хвалі, які развіўся з класічнай формы "X" канцэпцыі "Ocean Aesthetics". Шырокая пярэдняя рашотка ў спалучэнні з храмаванымі акцэнтамі, размешчанымі пункцірам з абодвух бакоў, стварае дынамічны візуальны эфект.

2

Пярэднія фары маюць смелы і чысты дызайн, які адпавядае стылістыцы пярэдняй часткі. Элементы ў светлавых корпусах паўтараюць храмаваныя акцэнты рашоткі радыятара, узмацняючы тэхналагічнае адчуванне аўтамабіля. Вертыкальныя лініі святлодыёднага свяцільні кантрастуюць з гарызантальнымі лініямі, дэманструючы дбайную ўвагу да дэталяў. Дымчаты светлы дызайн корпуса яшчэ больш падкрэслівае агульную прысутнасць аўтамабіля.

7

8

Па баках шматслойны хвалепадобны плывучы дах і серабрыстая металічная аздабленне дадаюць нотку стылю. Лініі цела поўныя і плыўныя, лінія таліі і спадніцы плыўныя натуральна. Дызайн колаў мінімалістычны з яркім кантрастам паміж чорным і серабрыстым металічнымі колерамі, што стварае дынамічны візуальны эфект.

9

Задняя частка аўтамабіля адрозніваецца шматслойным дызайнам са скразным заднім ліхтаром высокай бачнасці, які вылучаецца пры асвятленні. Лінейная светлавая паласа злучае левы і правы кластары задніх ліхтароў, ствараючы згуртаваны візуальны эфект, які паўтарае дызайн пярэдняй часткі.


Час публікацыі: 18 верасня 2024 г