Nissan Sylphy Sedan Car Gasoline Hybrid Low Price New Vehicle China
- Спецыфікацыя аўтамабіля
МАДЭЛЬ | |
Тып энергіі | БЕНЗІНОВЫ/ГІБРЫДНЫ |
Рэжым за рулём | FWD |
Рухавік | 1,2 л/1,6 л |
Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4652x1815x1445 |
Колькасць дзвярэй | 4 |
Колькасць месцаў | 5 |
Nissan прадставіў абноўленую версіюСільфіяседан. Цяперашняе чацвёртае пакаленне Nissan Sylphy было прадстаўлена ў 2019 годзе, а гібрыдная версія E-Power выйдзе ў 2021 годзе. Падцяжку асобы можна адразу пазнаць, паколькі абнаўленні знешняга выгляду абмежаваныя, але дастаткова, каб даць ёй новую арэнду на рынку новых аўтамабіляў. яшчэ пару гадоў.
Радыятарная рашотка крыху больш і адрозніваецца для кожнага з варыянтаў трансмісіі. Гэта спалучаецца з больш тонкімі паветразаборнікамі ў бамперах і больш сучаснай графікай для фар. Профіль захаваны, за выключэннем 15- або 16-цалевых легкосплавных дыскаў, а хваставая частка атрымала больш спартыўны бампер з дэкаратыўнымі адтулінамі. Nissan таксама прапануе шэраг дадатковых аксесуараў, уключаючы аэрадынамічныя пашырэнні для бампераў і бакавых парогаў, задні спойлер і эмблему з падсветкай спераду.
Пры перамяшчэнні ўнутры прыборная панэль захавала звыклы выгляд, але інфармацыйна-забаўляльная сістэма была мадэрнізавана вялікім 12,3-цалевым сэнсарным экранам Retina высокай выразнасці з мноствам сэнсарных цэтлікаў на аснове. Тым не менш, аналагавая прыборная панэль перанесена, як і клімат-кантроль і шматфункцыянальны трехспицевый руль. Нарэшце, мадэль мае перавагі пашыранага пакета ADAS, які дае ёй аўтаномныя магчымасці ўзроўню 2.
Базавыя мадэлі абсталяваны 1,6-літровым чатырохцыліндравым бензінавым рухавіком магутнасцю 137 л.з. (102 кВт / 139 л.с.) і крутоўным момантам 159 Нм (117 фунт-футаў), перадаючы магутнасць на пярэднюю вось выключна праз трансмісію CVT. Больш эфектыўная гібрыдная трансмісія з самазарадкай E-Power атрымала атмасферны 1,2-літровы рухавік, які працуе як генератар для літый-іённай батарэі і электрарухавіка. Апошні выдае 134 л.з. (100 кВт / 136 л.с.) і крутоўны момант 300 Нм (221 фунт-фут), зноў рухаючы пярэднія колы.