Changan Deepal S7 хибриден / пълен електрически SUV EV CAR

Кратко описание:

Deepal S7 - кросоувър SUV от среден размер Пълен електрически/хибриден


  • МОДЕЛ:CHANGAN DEEPAL S7
  • ДИАПАЗОН НА ШОФИРАНЕ:Макс. 1120км
  • ЦЕНА EXW:15 000 - 25 000 щатски долара
  • Подробности за продукта

    • Спецификация на превозното средство

     

    МОДЕЛ

    DEEPAL S7

    Тип енергия

    ХИБРИД / EV

    Режим на шофиране

    задно задвижване

    Рейндж за шофиране (CLTC)

    1120 км

    Дължина*Ширина*Височина (mm)

    4750x1930x1625

    Брой врати

    5

    Брой места

    5

     

     

    DEEPAL S7 (1) DEEPAL S7 (2)

     

    Deepal първоначално е бил наричан Shenlan на английски, преди да получи официално английско име. Марката е мажоритарна собственост на Changan и в момента продава нови енергийни автомобили в Китай и Тайланд. Други собственици на марката включват CATL и Huawei, а Deepal OS на автомобила е изградена върху Harmony OS от Huawei.

     

    S7 е вторият модел и първият SUV на марката. Проектиран в студиото Changan в Торино, продажбите започнаха миналата година и се предлага във всички електрически и разширен пробег (EREV), версия с водородни горивни клетки се твърди, че ще бъде пусната в бъдеще. Той има дължина, ширина и височина съответно 4750 мм, 1930 мм, 1625 мм и междуосие от 2900 мм.

     

    Версиите EREV се предлагат с електромотор със 175 kW на задните колела и 1,5-литров двигател. Комбинираният пробег е 1040 км или 1120 км съответно за 19 kWh и 31,7 kWh батерии. За пълния EV има версии със 160 kW и 190 kW с пробег от 520 или 620 км в зависимост от размера на батерията.

     

    Пробегът обаче също беше в новините наскоро, тъй като един собственик на версия EREV твърди във видео, че колата му е постигнала само 24,77 л/100 км или дори 30 л/100 км. Анализът обаче показа много необичайна употреба.

    Първо, данните обхващат използването между 13:36 на 22 декември до 22:26 на 31 декември. През този период са извършени общо 20 пътувания с по 7-8 км всяко за общо 151,5 км. Освен това, въпреки че колата е била използвана 18,44 часа, само 6,1 часа са действително време за шофиране, докато останалата част колата е била използвана на място.


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете