Chery EQ7 Пълен електрически автомобил EV Motors SUV Китай Най-добра цена Ново енергийно превозно средство Експортен автомобил
- Спецификация на превозното средство
| МОДЕЛ | |
| Тип енергия | EV |
| Режим на шофиране | задно задвижване |
| Рейндж за шофиране (CLTC) | МАКС. 512 км |
| Дължина*Ширина*Височина (mm) | 4675x1910x1660 |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5
|
Chery New Energy официално пусна своя чисто електрически SUV eQ7 в Китай, който се рекламира като семеен автомобил. Китайското име на колата е „Shuxiangjia“.
Позициониран като среден SUV, Chery Shuxiangjia е с размери 4675/1910/1660 мм, а междуосието е 2830 мм. Chery твърди, че колата е изградена върху първата олекотена платформа на базата на алуминий в Китай. Новият автомобил се предлага в пет екстериорни цвята, а именно зелен, син, черен, бял и сив.
Отпред долната трапецовидна решетка е вградена с радар с милиметрови вълни. Задната част приема дизайн на светлинна група от проходен тип. Вътре най-привличащата внимание част вероятно е дизайнът с двоен екран, включващ 12,3-инчовия LCD инструмент панел и 12,3-инчов централен екран за управление, многофункционалният волан с плоско дъно и минималистичната централна конзола. Броят на физическите бутони е сведен до минимум, повечето функции могат да се управляват чрез централен контролен екран или чрез гласово разпознаване. Освен това интериорът се предлага в две цветови схеми: черно + бяло и черно + синьо.
В допълнение към задния багажник, колата разполага и с 40L преден багажник за съхранение. Седалката на водача се предлага стандартно с отопление и вентилация, докато задните седалки поддържат само отопление. В същото време седалката на втория пилот се предлага стандартно с масаж и електронно регулируема подложка за крака. Освен това, моделът от висок клас е оборудван с усъвършенствана система за подпомагане на шофиране от ниво 2 с функции, включително адаптивен круиз контрол, предупреждение за напускане на лентата, предупреждение за сблъсък , асистент за поддържане на лентата, асистент за сливане с лента и аварийно спиране.
Задвижващият механизъм се предлага в две конфигурации, състоящи се от монтиран отзад електрически мотор и литиево-железен фосфатен батериен пакет. Първата конфигурация има двигател, който извежда 155 kW и 285 Nm, пакет батерии от 67,12 kWh, осигуряващи 512 км CLTC чисто електрически пробег. Втората конфигурация има двигател, който извежда 135 kW и 225 Nm, пакет батерии от 53,87 kWh, осигуряващи 412 км CLTC чисто електрически пробег. Максималната скорост е 180 км/ч, а времето за ускорение от 0 до 100 км/ч е 8 секунди.
