В международното покритие на електрическите превозни средства в Китай (EVS), фокусната точка на интерес остава пазарът и ефективността на продажбите, според последните 30 дни анализирани доклади от извличането на данни на Meltwater.
Докладите показват от 17 юли до 17 август, ключови думи се появиха в отвъдморските покрития, а социалните медии включваха китайски компании за електрически превозни средства като „BYD“, „SAIC“, „Nio“, „Geely“ и доставчици на батерии като „CATL. ”
Резултатите разкриха 1494 случая на „пазар“, 900 случая на „дял“ и 777 случая на „продажба“. Сред тях „Пазарът“ се отличаваше на първо място с 1494 събития, представляващи приблизително една десета от общите отчети и класирането като основна ключова дума.
Изключително произвеждат електрически превозни средства до 2030 г.
Глобалният пазар на EV изпитва експоненциално разширяване, задвижван главно от китайския пазар, който допринася за над 60% от световния дял. Китай е осигурил позицията си на най -големия пазар на електрически превозни средства в света в продължение на осем поредни години.
Според данни на Китайската асоциация на автомобилните производители, от 2020 г. до 2022 г., продажбите на EV в Китай се покачиха от 1,36 милиона бройки до 6,88 милиона бройки. За разлика от това, Европа продаде около 2,7 милиона електрически превозни средства през 2022 г.; Цифрата за Съединените щати беше около 800 000.
Изживявайки ерата на двигателите с вътрешно горене, китайските автомобилни компании възприемат електрическите превозни средства като възможност за значителен скок напред, който те разпределят значителни ресурси за изследване и развитие с темп, надминавайки много международни колеги.
През 2022 г. лидерът на електрическите превозни средства в Китай BYD стана първият глобален автомобилен производител, обявил прекратяването на превозните средства за вътрешно горене. Други китайски производители на автомобили са последвали костюма, като най -много планират да произвеждат изключително електрически превозни средства до 2030 г.
Например, Changan Automobile със седалище в Chongqing, традиционен център за автомобилната индустрия, обяви прекратяването на продажбите на горивни превозни средства до 2025 г.
Възникващи пазари в Южна Азия и Югоизточна Азия
Бързият растеж в сектора на електрическите превозни средства се простира извън големите пазари като Китай, Европа и Съединените щати, с непрекъснатото му разширяване на развиващите се пазари в Южна Азия и Югоизточна Азия.
През 2022 г. продажбите на електрически превозни средства в Индия, Тайланд и Индонезия бяха повече от удвоени в сравнение с 2021 г., достигайки 80 000 единици, със значителни темпове на растеж. За китайските автомобилни производители близостта прави Югоизточна Азия основен пазар на интерес.
Например, Byd и Wuling Motors са планирали фабрики в Индонезия. Развитието на EVS е част от стратегията на страната, с цел да се постигне производство на електрическо превозно средство от един милион единици до 2035 г. Това ще бъде подкрепено от 52% дела на запасите от глобални никели в Индонезия, решаващ ресурс за създаване на захранващи батерии.
Време за публикация: 26-2023 август
