През последните дни много ентусиасти на автомобили питат Нианхан дали има актуализации наMazdaEZ-6. Случайно чуждестранните автомобилни медии наскоро изтекли шпионски снимки на пътя за път за този модел, който е наистина привличащ вниманието и си струва да се обсъди подробно.
Първо, позволете на Nianhan да обобщи накратко основната информация. TheMazdaEZ-6 ще стартира в Европа, замествайки позицията на старата Mazda 6.
Това не само потвърждава, че той е глобален модел, не само ексклузивен за Китай, но и отново се показваЧанганПроизводствените възможности на Automobile. Въпреки че домашните медии са останали плътно привързани към това, всички знаят откъде идва тази кола, хаха.
Говорейки за шпионските снимки, Нианхан вярва, че няма много напрежение, тъй като колата вече е разкрита напълно в Китай. И тъй като Китай е единствената производствена база, европейската версия вероятно няма да има големи модификации. Въпреки това, мисля, че все пак си струва да оцените дизайна на този автомобил.
Предната секция разполага с затворена голяма решетка, комбинирана с остри дневни светлини, заедно със скрити фарове и трапецовидна долна решетка, което прави цялостния дизайн доста стилен. Какво мислите всички за този дизайн? Дава ли малко „агресивна“ вибрация?
Поглеждайки отстрани на колата, стандартните линии на купето за бързи връзки са невероятно елегантни. Въпреки че не можем да го кажем направо, този дизайн не ви напомня ли за определена кола? Тези, които знаят, ще го получат - просто ще го оставя на това.
Скритите дръжки на вратите и вратите без рамки определено са акценти, а когато са сдвоени с големите черни колела, спортната вибрация е неоспорима. Харесвате ли този дизайн? Аз лично смятам, че е доста готино!
Задната част на автомобила също има някои отличителни функции. Активният спойлер е модернизиран, задните светлини с пълна ширина включват елементи на Mazda, а вдлъбнатият багажник заедно с видния дизайн на задната броня дава на автомобила унифициран, но отличителен стил. Забелязали ли сте, че тези дизайнерски елементи са доста подобни на определен автомобил?
Що се отнася до интериора, EZ-6 положи много усилия. Той разполага с голям плаващ LCD екран, тънък LCD панел с инструменти и HUD (дисплей с глава). Предните седалки са оборудвани с функции на вентилация, отопление и масаж, което го прави наистина луксозно изживяване.
Голямата задница в стил хечбек също е доста практична. Въпреки това, в сравнение с неговия "братя и сестри", EZ-6 включва повече японски елементи, като велур, кожени шевове, текстури от дървени зърна и лъскави черни панели.
По отношение на лукса, EZ-6 е обвит в подредена хромирана облицовка, за да подобри цялостния клас. Какво мислите за този подход? Не е ли малко лукс?
Силовият агрегат се основава наЧанганEPA платформа с максимална мощност от 238 к.с. Има и версия, разширена на обхвата, която използва монтиран заден мотор с монтиране на заден двигател с монтиран 1.5L, естествено аспириран двигател.
Този мощност трябва да осигури приятен баланс между икономика и сила. Какви са мислите на хората за тази комбинация от мощност?
След като казах това, се чудя какво очаквате отMazdaEZ-6? Ще може ли да пробие на европейския пазар? Като глобален модел „Произведено в Китай“, представянето на EZ-6 е нещо, което наистина трябва да очакваме с нетърпение.
И накрая, да се върнем към това, с което започнахме. Mazda EZ-6 не е просто нов автомобил, а е друго доказателство за силата на китайската индустрия за производство на автомобили.
Въпреки че има някои теми, за които Ниан Хан не е на свобода да говори, фактите говорят по -силно от думите. Пътят на този автомобил към глобализацията може да донесе нови прозрения и възможности за развитието на автомобилната индустрия в Китай.
Е, това е всичко, което трябва да кажа заMazdaEZ-6. Ако все още имате някакви мисли или въпроси относно EZ-6, добре дошли да оставите съобщение в секцията за коментари, нека обсъдим и обменим.
Време за публикация: Септември 20-2024