За една престижна луксозна марка с дълга история винаги има колекция от емблематични модели. Bentley, със 105-годишно наследство, включва както шосейни, така и състезателни автомобили в своята колекция. Наскоро колекцията на Bentley приветства още един модел с голямо историческо значение за марката - T-Series.
T-серията има голямо значение за марката Bentley. Още през 1958 г. Bentley решава да проектира първия си модел с монококова каросерия. До 1962 г. Джон Блачли създава чисто нова каросерия монокок от стомана и алуминий. В сравнение с предишния модел S3, той не само намалява общия размер на каросерията, но и подобрява вътрешното пространство за пътниците.
Първият модел от T-серията, който обсъждаме днес, официално слезе от производствената линия през 1965 г. Това беше и тестовата кола на компанията, подобна на това, което сега наричаме прототип на превозно средство, и направи своя дебют на автомобилното изложение в Париж през 1965 г. . Този първи модел от серия T обаче не е добре запазен или поддържан. По времето, когато беше преоткрит, той беше престоял в склад повече от десетилетие, без да бъде стартиран, с много липсващи части.
През 2022 г. Bentley реши да предприеме цялостна реставрация на първия модел от T-Series. След като е бил в пасив в продължение на поне 15 години, 6,25-литровият двигател V8 на колата е стартиран отново и е установено, че и двигателят, и трансмисията са в добро състояние. След най-малко 18 месеца реставрация, първата кола от T-Series беше върната в първоначалното си състояние и официално включена в колекцията на Bentley.
Всички знаем, че въпреки че Bentley и Rolls-Royce, две емблематични британски марки, сега са съответно под Volkswagen и BMW, те споделят някои исторически пресечни точки, с прилики в тяхното наследство, позициониране и пазарни стратегии. T-серията, макар и да приличаше на моделите на Rolls-Royce от същата епоха, беше позиционирана с по-спортен характер. Например височината на предната част е намалена, създавайки по-елегантни и по-динамични линии на каросерията.
В допълнение към мощния си двигател, T-серията включва и усъвършенствана система на шасито. Неговото независимо окачване на четирите колела може автоматично да регулира височината на возене въз основа на натоварването, като окачването се състои от двойни носачи отпред, спирални пружини и полутеглени рамена отзад. Благодарение на новата олекотена структура на каросерията и здравата задвижваща система, този автомобил постигна време за ускорение от 0 до 100 км/ч от 10,9 секунди, с максимална скорост от 185 км/ч, което беше впечатляващо за времето си.
Много хора може да са любопитни за цената на тази Bentley T-Series. През октомври 1966 г. началната цена за Bentley T1, без данъците, е £5425, което е с £50 по-малко от цената на Rolls-Royce. Произведени са общо 1868 бройки от първото поколение T-Series, като повечето са стандартни седани с четири врати.
Време на публикуване: 25 септември 2024 г
