За престижна луксозна марка с дълга история винаги има колекция от емблематични модели. Bentley, със 105-годишно наследство, включва както пътни, така и състезателни автомобили в своята колекция. Наскоро колекцията Bentley приветства още един модел с голямо историческо значение за марката-Т-серията.
T-Series има голямо значение за марката Bentley. Още през 1958 г. Бентли решава да проектира първия си модел с монококово тяло. До 1962 г. Jonhn Blatchley създава чисто ново стомано-алуминиево монококово тяло. В сравнение с предишния модел S3, той не само намалява общия размер на тялото, но и подобри вътрешното пространство за пътниците.
Първият модел на серия T, който обсъждаме днес, официално се оттегли от производствената линия през 1965 г. Това беше и тестовият автомобил на компанията, подобно на това, което сега наричаме прототипно превозно средство, и дебютира на автомобилното изложение в Париж от 1965 г. . Този първи модел на Т-серия обаче не беше добре запазен или поддържан. По времето, когато беше преоткрит, той седеше в склад повече от десетилетие, без да бъде започнато, като много части липсват.
През 2022 г. Бентли решава да предприеме цялостно възстановяване на първия модел на Т-серията. След като в съня в продължение на най-малко 15 години, 6,25-литровият двигател Pushrod V8 на автомобила отново стартира и се установи, че двигателят и трансмисията са в добро състояние. След поне 18 месеца реставрационна работа, първият автомобил T-Series беше върнат в първоначалното си състояние и официално включен в колекцията на Bentley.
Всички знаем, че въпреки че Bentley and Rolls-Royce, две емблематични британски марки, сега са съответно под Volkswagen и BMW, те споделят някои исторически кръстовища, с прилики в своето наследство, позициониране и пазарни стратегии. Т-серията, докато прилича на модели на Rolls-Royce от същата ера, беше разположена с по-спортен характер. Например, предната височина беше понижена, създавайки елегантни и по -динамични линии на тялото.
В допълнение към мощния си двигател, T-Series също включваше разширена система на шасито. Независимото му окачване на четирите колела може автоматично да регулира височината на возене въз основа на товара, като окачването се състои от двойни кости на желания отпред, пружини на бобината и полуоценка отзад. Благодарение на новата лека структура на тялото и здравия силов двигател, този автомобил постигна време от 0 до 100 км/ч от 10,9 секунди, с максимална скорост от 185 км/ч, което беше впечатляващо за своето време.
Много хора може да са любопитни за цената на тази T-серия Bentley. През октомври 1966 г. началната цена за Bentley T1, с изключение на данъците, беше 5,425 британски лири, което беше с 50 паунда по-малко от цената на Rolls-Royce. Произведени са общо 1868 единици от Т-серията от първо поколение, като по-голямата част са стандартни седани с четири врати.
Време за публикация: септември 25-2024
