С добрата новина, че прототипът Xiaomi SU7 Ultra счупи рекорда за обиколка на Nürburgring Nordschleife с четири врати с време от 6 минути 46,874 секунди, серийният автомобил Xiaomi SU7 Ultra беше официално представен вечерта на 29 октомври. Официални лица казаха, че Xiaomi SU7 Ultra е масово произвеждан високопроизводителен автомобил с чисти състезателни гени, който може да се използва за градско пътуване или директно на пистата в оригиналното си фабрично състояние.
Според информацията, публикувана тази вечер, SU7 Ultra приема светкавично жълт цвят, подобен на прототипа, и запазва някои състезателни части и аеродинамични комплекти. На първо място, предната част на автомобила е оборудвана с голяма предна лопата и U-образно острие за вятър, а площта на отваряне на решетката за всмукване на въздух също е увеличена с 10%.
Xiaomi SU7 Ultra приема активен дифузьор с адаптивна настройка от 0°-16° в задната част на автомобила и добавя голямо фиксирано задно крило от въглеродни влакна с размах на крилата от 1560 mm и дължина на хордата от 240 mm. Целият аеродинамичен комплект може да помогне на автомобила да постигне максимална притискаща сила от 285 кг.
За да се намали максимално теглото на каросерията на автомобила, SU7 Ultra използва голям брой компоненти от въглеродни влакна, включително покрив, волан, облегалки на предните седалки, тапицерия на централната конзола, тапицерия на панела на вратите, педал за добре дошли и др. ., общо 17 места, с обща площ 3,74㎡.
Интериорът на Xiaomi SU7 Ultra също възприема светкавичножълтата тема и включва ексклузивни декорации от ивици за писти и бродирани значки в детайлите. По отношение на материята е използвана голяма площ от материал Alcantara, покриващ панелите на вратите, волана, седалките и арматурното табло, покриващи площ от 5 квадратни метра.
n по отношение на производителността, Xiaomi SU7 Ultra използва двойно задвижване на четирите колела V8s + V6s с три двигателя, с максимална конска сила от 1548 к.с., ускорение 0-100 само за 1,98 секунди, ускорение 0-200 км/ч за 5,86 секунди и максимална скорост над 350 км/ч.
Xiaomi SU7 Ultra е оборудван с високомощна батерия Kirin II Track Edition от CATL, с капацитет от 93,7kWh, максимална скорост на разреждане от 16C, максимална мощност на разреждане от 1330kW и 20% мощност на разреждане от 800kW, което гарантира висока производителност при ниска мощност. По отношение на зареждането, максималната скорост на зареждане е 5,2C, максималната мощност на зареждане е 480kW, а времето за зареждане от 10 до 80% е 11 минути.
Xiaomi SU7 Ultra също е оборудван с Akebono®️ високопроизводителни спирачни апарати, като предните шест-бутални и задните четири-бутални фиксирани апарати имат работни зони съответно от 148cm² и 93cm². Високопроизводителните спирачни накладки ENDLESS®️ на ниво състезания за издръжливост имат работна температура до 1100°C, което позволява спирачната сила да остане стабилна. В допълнение, системата за възстановяване на спирачната енергия може също да осигури максимално забавяне от 0,6g, а максималната мощност за възстановяване надвишава 400kW, което значително намалява тежестта върху спирачната система.
Официални лица казаха, че спирачният път на Xiaomi SU7 Ultra от 100 км/ч до 0 е само 30,8 метра и няма да има термично разпадане след 10 последователни спирания от 180 км/ч до 0.
За да се постигне по-добро управление, превозното средство може да бъде оборудвано и с амортисьор Bilstein EVO T1, който може да регулира височината на превозното средство и силата на затихване в сравнение с обикновените амортисьори. Структурата, твърдостта и амортизацията на този койлоувър амортисьор са напълно персонализирани за Xiaomi SU7 Ultra.
След като е оборудван с комплект амортисьори Bilstein EVO T1, твърдостта на пружината и максималната сила на затихване са значително подобрени. Трите основни индикатора за градиент на наклон на ускорение, градиент на наклон на спиране и градиент на накланяне са значително намалени, като по този начин помагат на автомобила да постигне по-стабилни динамични характеристики при висока скорост.
Xiaomi SU7 Ultra предоставя разнообразие от режими на шофиране. За обиколки на писта можете да изберете режим на издръжливост, квалификационен режим, дрифт режим и майсторски персонализиран режим; за ежедневно шофиране, той осигурява режим за начинаещи, икономичен режим, хлъзгав режим, спортен режим, персонализиран режим и т.н. В същото време, за да се осигури безопасно шофиране, Xiaomi SU7 Ultra трябва да премине сертификат за способност за шофиране или квалификация, когато използва пистата режим за първи път, а ежедневният режим на шофиране ще наложи определени ограничения върху мощността и скоростта.
На пресконференцията беше заявено също, че Xiaomi SU7 Ultra ще предостави ексклузивно APP за писти с функции като четене на карти на писти, предизвикване на времена за обиколка на други пилоти, анализиране на резултати от писта, генериране и споделяне на видеоклипове от обиколка и т.н.
Друго интересно нещо е, че в допълнение към предоставянето на три вида звукови вълни, а именно супер мощност, супер звук и супер импулс, Xiaomi SU7 Ultra поддържа и функцията за възпроизвеждане на звуковите вълни навън през външен високоговорител. Чудя се колко ездачи ще включат тази функция. Но все пак призовавам всички да го използват по цивилизован начин и да не бомбардират улиците.
Време на публикуване: 30 октомври 2024 г