NETA GT স্পোর্টস কার ইলেকট্রিক ভেহিকল ইভি রেসিং রোডস্টার নিউ এনার্জি অটোমোবাইল চায়না
- যানবাহন স্পেসিফিকেশন
| মডেল | |
| শক্তির ধরন | EV |
| ড্রাইভিং মোড | AWD |
| ড্রাইভিং রেঞ্জ (CLTC) | MAX 660KM |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | 4715x1979x1415 |
| দরজার সংখ্যা | 2 |
| আসন সংখ্যা | 4 |
চাইনিজ ইভি মার্কেটে 2020 সালে নতুন চাইনিজ এনইভি (নিউ এনার্জি ভেহিকেল) ব্র্যান্ডের উত্থান দেখা গেছে, যেমন স্ট্যান্ডআউট স্টার্টআপের পদাঙ্ক অনুসরণ করেএক্সপেং,নিও, এবংলি অটো. নেতা এই নতুন মুখগুলির মধ্যে ছিলেন, প্রাথমিকভাবে নেতা ভি-এর মতো বোধগম্য, নো-ফ্রিলস ইভি তৈরি করেছিলেন। কিছু পরিমিত সাফল্যের পরে, তারা একটি মাঝারি আকারের ইভি ক্রসওভার চালু করেছিল – একটি পথ যা তাদের প্রতিযোগীদের দ্বারা ভালভাবে ট্র্যাড করা হয়েছিল।
কোথাও নেই, Neta বাজারে এনেছে Neta S, একটি মাঝারি আকারের, মসৃণ স্পোর্টস সেডান যা Nio ET7 এবং IM L7 থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম দামে বাজারে প্রবেশ করে প্রত্যাশাকে অস্বীকার করেছে। আবারও, 2023 সালের সাংহাই অটো শোতে, নেতারা আমাকে স্তম্ভিত করে দিয়েছিলেন যখন তারা নেটা জিটি উন্মোচন করেছিল, মাত্র তিন বছরের মধ্যে একটি অসামান্য EV ব্র্যান্ড থেকে সাশ্রয়ী মূল্যের স্পোর্টি ইভির ক্রেতাতে রূপান্তরিত হয়েছিল৷
কয়েক বছর আগের ইভি ল্যান্ডস্কেপের সাথে তুলনা করলে নেতা জিটি-এর মূল্য বিস্ময়কর কিছু নয়। মডেল লাইনআপ মূলত তিন-স্তরযুক্ত।
Neta GT 560 Lite এবং GT 560 হল রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ (RWD) ভেরিয়েন্ট যার একটি 64.27kWh ব্যাটারি এবং 560km এর দাবিকৃত রেঞ্জ।
