NETAঅটো আনুষ্ঠানিকভাবে অফিসিয়াল অভ্যন্তরীণ ছবি প্রকাশ করেছেNETAএস শিকারী মডেল। জানা গেছে যে নতুন গাড়িটি শানহাই প্ল্যাটফর্ম 2.0 আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং বিভিন্ন ব্যবহারকারীর চাহিদা মেটাতে দুটি পাওয়ার অপশন, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং বর্ধিত পরিসর অফার করার সাথে সাথে একটি হান্টিং বডি স্ট্রাকচার গ্রহণ করে। সর্বশেষ খবর অনুসারে, নতুন গাড়িটি আনুষ্ঠানিকভাবে আগস্টে চালু হওয়ার কথা রয়েছে এবং সেপ্টেম্বর থেকে বড় আকারের গাড়ি সরবরাহ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পিছনের সারি একটি "বাদশাহ আকারের বিছানা" হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে
সদ্য প্রকাশিত অফিসিয়াল ছবিগুলোNETAএস হান্টার সংস্করণের পিছনের অভ্যন্তরটি এর অত্যাধুনিক অভ্যন্তর নকশা প্রদর্শন করে। হান্টার সংস্করণের অনন্য বডি স্ট্রাকচারের জন্য ধন্যবাদ, পিছনের যাত্রীদের হেডরুম উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে। অভ্যন্তরটি বিশেষভাবে একটি প্যানোরামিক সানরুফ দিয়ে সজ্জিত, যা কেবল গাড়ির অভ্যন্তরে আলোর মাত্রা বাড়ায় না, স্থানের অনুভূতিকে দৃশ্যত প্রসারিত করে।
আসনগুলি একটি আধুনিক ডায়মন্ড গ্রিড ডিজাইন গ্রহণ করে, যখন কেন্দ্র আর্মরেস্টটি একটি গোপনযোগ্য কাপ ধারক দ্বারা সজ্জিত, ব্যবহারিকতা বৃদ্ধি করে। দরজাগুলি কাঠ-শস্যের প্যানেলগুলি ব্যবহার করে, যা কেবল অভ্যন্তরীণ স্থানের আরামদায়কতাই নয়, পুরো অভ্যন্তরীণ স্থানের টেক্সচার এবং শ্রেণীকেও উন্নত করে।
একটি শিকার মডেল হিসাবে,NETAএস হান্টিং এডিশনের একটি অনন্য ট্রাঙ্ক ডিজাইন রয়েছে, যা পিছনের আসনগুলির সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ, এবং স্টোরেজ স্পেস 1,295L পর্যন্ত প্রসারিত করা যেতে পারে, এবং এটি একটি "কিং সাইজ বেড"-এও গঠন করা যেতে পারে, যা বহিরঙ্গন ভ্রমণের জন্য দুর্দান্ত সুবিধা প্রদান করে। ক্যাম্পিং কার্যক্রম। প্রকাশিত স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী,NETAএস হান্টারের বডি ডাইমেনশন হল যথাক্রমে 4980/1980/1480 মিমি দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা, যার হুইলবেস 2,980 মিমি। গাড়ির অভ্যন্তরটি একটি প্রশস্ত 5-সিটের বিন্যাস গ্রহণ করে, সেডান সংস্করণের তুলনায়, এর সামগ্রিক যাত্রী স্থান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে।
অন্যান্য হাইলাইট পর্যালোচনা
চেহারা পরিপ্রেক্ষিতে,NETAS Hunting Edition এর মতই ডিজাইন শৈলী অব্যাহত রেখেছেNETAগাড়ির সামনের অংশে এস সেডান সংস্করণ। নতুন গাড়িটি একটি বদ্ধ ফ্রন্ট গ্রিল এবং স্প্লিট হেডলাইট ক্লাস্টার গ্রহণ করে, যা একটি আধুনিক এবং অনন্য সামনের চেহারা তৈরি করে। সামনের বাম্পারের উভয় পাশের ত্রিভুজাকার ভেন্টগুলি কেবল দৃশ্যত গতিশীলতা যোগ করে না, এরোডায়নামিক্সকেও উন্নত করে। এছাড়াও, সামনের ফ্যাসিয়ার মাঝখানে শীতল খোলার নীচে একটি খেলাধুলাপূর্ণ, বড় সামনের ঠোঁট জোড়া রয়েছে, যা গাড়ির খেলাধুলাপূর্ণ চেহারাকে আরও বাড়িয়ে তোলে। এটা উল্লেখযোগ্য যে নতুন গাড়িটি ছাদে উন্নত LiDAR দিয়ে সজ্জিত, এটি ইঙ্গিত দেয় যে এটি চালকদের বুদ্ধিমান ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার ক্ষেত্রে একটি নিরাপদ এবং আরও বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা আনবে।
শরীরের নকশা পরিপ্রেক্ষিতে,NETAএস হান্টার মডেল সামনের ওভারহ্যাংগুলিকে মাঝারিভাবে লম্বা করেছে, দুই দরজার বডির লাইনগুলিকে আরও প্রশস্ত করেছে এবং একটি সুরেলা ভিজ্যুয়াল এফেক্ট তৈরি করেছে। গাড়ির ডানা হাই-ডেফিনিশন সাইড এবং রিয়ার ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত, যা চালকের গাড়ির চারপাশের স্পষ্ট দৃশ্যমানতা বাড়ায়। এছাড়াও, নতুন গাড়ির পিছনের অংশে একটি সুগমিত, স্লিঙ্কি ডিজাইন রয়েছে যা খেলাধুলার অনুভূতি যোগ করে। গাড়িটি একটি কালো ছাদের র্যাক, পিছনের গোপনীয়তা গ্লাস এবং লুকানো দরজার হ্যান্ডলগুলি দিয়ে সজ্জিত, ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্য যা নান্দনিকতা এবং কার্যকারিতার ভারসাম্য বজায় রাখে।
চাকার পরিপ্রেক্ষিতে,NETAS 20-ইঞ্চি ফাইভ-স্পোক হুইল গ্রহণ করে, যা একত্রে সোজা কোমরের নকশা এবং দরজার নিচে অবতল আকৃতির সাথে গাড়ির স্পোর্টি বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করে।
পিছনে, নতুন গাড়িটি “Y”-আকৃতির টেইল লাইট ডিজাইনের মাধ্যমে চালিয়ে যাচ্ছে, ভিজ্যুয়াল স্বীকৃতি বৃদ্ধি করছে। এছাড়াও, নতুন ডিজাইন করা বড় আকারের স্পয়লার এবং পিছনের চারপাশে ডিফিউজার গাড়িটির ক্রীড়া বৈশিষ্ট্যকে আরও শক্তিশালী করে। এটি উল্লেখ করার মতো যে নতুন গাড়িটি একটি বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক টেলগেট গ্রহণ করে, যা কেবল গাড়ির ব্যবহারিকতা উন্নত করে না, ব্যবহারকারীদের জন্য আরও প্রশস্ত ট্রাঙ্ক স্পেস নিয়ে আসে।
মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে,NETAএস হান্টারের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4,980/1,980/1,480 মিমি এবং একটি হুইলবেস 2,980 মিমি, যা যাত্রীদের একটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক রাইড প্রদান করে।
ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, দNETAএস হান্টার সংস্করণ SiC সিলিকন কার্বাইড অল-ইন-ওয়ান মোটর সহ একটি 800V উচ্চ-ভোল্টেজ আর্কিটেকচার গ্রহণ করে এবং এটি বিশুদ্ধ-ইলেকট্রিক এবং বর্ধিত-পরিসীমা উভয় সংস্করণেই উপলব্ধ। বর্ধিত-পরিসর সংস্করণটি 70kW এর সর্বাধিক শক্তি সহ একটি 1.5L ইঞ্জিন ব্যবহার করবে, এবং রিয়ার-ড্রাইভ মোটরটি 200kW-তে আপগ্রেড করা হয়েছে, যার সর্বোচ্চ 300km বিশুদ্ধ-ইলেকট্রিক রেঞ্জ রয়েছে, যখন বিশুদ্ধ-ইলেকট্রিক সংস্করণটি রিয়ার-ড্রাইভ অফার করে। এবং ফোর-হুইল-ড্রাইভ বিকল্পগুলি, 200kW-এর একক-মোটর সর্বাধিক শক্তি সহ, এবং সামনে এবং পিছনে ডুয়াল-মোটর সিস্টেম সহ একটি ফোর-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণ যার সম্মিলিত শক্তি 503bhp পর্যন্ত, যার পরিসর 510km এবং যথাক্রমে 640 কিমি।
পোস্ট সময়: আগস্ট-12-2024