8 ডিসেম্বর, মার্সিডিজ-বেঞ্জের "মিথোস সিরিজ"-এর প্রথম গণ-উত্পাদিত মডেল - সুপার স্পোর্টস কার মার্সিডিজ-এএমজি পিউরস্পিড মুক্তি পায়। মার্সিডিজ-এএমজি পিউরস্পিড একটি আভান্ট-গার্ড এবং উদ্ভাবনী রেসিং ডিজাইনের ধারণা গ্রহণ করে, ছাদ এবং উইন্ডশীল্ড সরিয়ে, একটি খোলা ককপিট দুই-সিটার সুপারকার ডিজাইন এবং F1 রেসিং থেকে প্রাপ্ত হ্যালো সিস্টেম। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে এই মডেলটি বিশ্বব্যাপী সীমিত সংখ্যক 250 ইউনিটে বিক্রি হবে।
AMG PureSpeed-এর অত্যন্ত নিম্ন-কী আকৃতিটি AMG ONE-এর মতো একই শিরায় রয়েছে, যা সর্বদা প্রতিফলিত করে যে এটি একটি বিশুদ্ধ কর্মক্ষমতা পণ্য: নিম্ন শরীর যা মাটির কাছাকাছি উড়ে যায়, সরু ইঞ্জিন কভার এবং "হাঙ্গর নাক" "সামনের নকশা একটি বিশুদ্ধ যুদ্ধ ভঙ্গি রূপরেখা. গাড়ির সামনের অংশে গাঢ় ক্রোম তিন-পয়েন্টেড তারকা প্রতীক এবং "AMG" শব্দ দিয়ে সজ্জিত প্রশস্ত বায়ু গ্রহণ এটিকে আরও তীক্ষ্ণ করে তোলে। গাড়ির বডির নীচের অংশে আকর্ষণীয় কার্বন ফাইবার অংশগুলি, যা একটি ছুরির মতো ধারালো, গাড়ির শরীরের উপরের অংশে মার্জিত এবং উজ্জ্বল স্পোর্টস কার লাইনের সাথে একটি তীক্ষ্ণ বৈসাদৃশ্য তৈরি করে, যা একটি দৃশ্যমান প্রভাব নিয়ে আসে। উভয় কর্মক্ষমতা এবং কমনীয়তা. পিছনের কাঁধের রেখাটি পেশীতে পূর্ণ, এবং মার্জিত বক্ররেখাটি ট্রাঙ্কের ঢাকনা এবং পিছনের স্কার্ট পর্যন্ত সমস্ত পথ প্রসারিত করে, গাড়ির পিছনের চাক্ষুষ প্রস্থকে আরও প্রসারিত করে।
AMG PureSpeed প্রচুর পরিমাণে এরোডাইনামিক উপাদানের ডিজাইনের মাধ্যমে পুরো গাড়ির ডাউনফোর্সের ভারসাম্যের উপর ফোকাস করে, যা ককপিটকে "বাইপাস" করার জন্য বায়ুপ্রবাহকে নির্দেশ করে। গাড়ির সামনের অংশে, এক্সস্ট পোর্ট সহ ইঞ্জিন কভারটি অ্যারোডাইনামিকভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং একটি মসৃণ আকৃতি রয়েছে; ককপিটের সামনে এবং উভয় পাশে স্বচ্ছ ব্যাফেলগুলি ককপিটের উপর দিয়ে যাওয়ার জন্য বায়ুপ্রবাহকে গাইড করার জন্য স্থাপন করা হয়। গাড়ির সামনের কার্বন ফাইবার অংশগুলি 80 কিমি/ঘন্টার উপরে গতিতে প্রায় 40 মিমি নিচের দিকে প্রসারিত হতে পারে, যা শরীরকে স্থিতিশীল করার জন্য একটি ভেঞ্চুরি প্রভাব তৈরি করে; হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা আরও উন্নত করতে সক্রিয় সামঞ্জস্যযোগ্য পিছনের উইংটিতে 5 স্তরের অভিযোজিত সমন্বয় রয়েছে।
21-ইঞ্চি চাকায় ব্যবহৃত অনন্য কার্বন ফাইবার হুইল কভারগুলিও AMG PureSpeed এরোডাইনামিক ডিজাইনের অনন্য স্পর্শ: কার্বন ফাইবার ফ্রন্ট হুইল কভারগুলি ওপেন-স্টাইল, যা গাড়ির সামনের প্রান্তে বায়ুপ্রবাহকে অপ্টিমাইজ করতে পারে, ব্রেক সিস্টেম ঠান্ডা করতে এবং ডাউনফোর্স বাড়াতে সাহায্য করে; গাড়ির বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে কার্বন ফাইবার পিছনের চাকার কভারগুলি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা হয়; সাইড স্কার্টে কার্বন ফাইবার এরোডাইনামিক উইংস ব্যবহার করে গাড়ির পাশের অশান্তি কমাতে এবং উচ্চ-গতির স্থিতিশীলতা উন্নত করতে। খোলা ককপিটে ছাদের অ্যারোডাইনামিক পারফরম্যান্সের অভাব পূরণ করতে গাড়ির বডির নিচের অংশে অ্যারোডাইনামিক অতিরিক্ত অংশ ব্যবহার করা হয়; ক্ষতিপূরণ হিসাবে, সামনের এক্সেল লিফটিং সিস্টেমটি গাড়ির চলাচলের ক্ষমতা উন্নত করতে পারে যখন আড়ষ্ট রাস্তা বা বাধার সম্মুখীন হয়। .
অভ্যন্তরের দিক থেকে, গাড়িটি ক্লাসিক ক্রিস্টাল সাদা এবং কালো টু-টোন ইন্টেরিয়র গ্রহণ করে, যা HALO সিস্টেমের পটভূমিতে একটি শক্তিশালী রেসিং পরিবেশকে বহির্ভূত করে। AMG হাই-পারফরম্যান্স আসনগুলি বিশেষ চামড়া এবং আলংকারিক সেলাই দিয়ে তৈরি। মসৃণ লাইনগুলি গাড়ির শরীরের বায়ুপ্রবাহের অনুকরণ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়। মাল্টি-কনট্যুর ডিজাইন ড্রাইভারের জন্য শক্তিশালী পার্শ্বীয় সমর্থন প্রদান করে। সিটের পিছনে কার্বন ফাইবার সজ্জাও রয়েছে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের মাঝখানে একটি কাস্টম IWC ঘড়ি লাগানো আছে এবং ডায়ালটি একটি আলোকিত AMG ডায়মন্ড প্যাটার্ন দিয়ে জ্বলছে। কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে "250টির মধ্যে 1টি" ব্যাজ।
মার্সিডিজ-এএমজি পিওরস্পিডের স্বতন্ত্রতা এই যে এতে ছাদ, এ-পিলার, উইন্ডশিল্ড এবং ঐতিহ্যবাহী যানবাহনের পাশের জানালা নেই। পরিবর্তে, এটি বিশ্বের শীর্ষ মোটরস্পোর্ট এফ1 গাড়ি থেকে HALO সিস্টেম ব্যবহার করে এবং একটি দুই-সিট খোলা ককপিট নকশা গ্রহণ করে। HALO সিস্টেমটি 2015 সালে মার্সিডিজ-বেঞ্জ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং 2018 সাল থেকে প্রতিটি F1 গাড়ির একটি আদর্শ উপাদান হয়ে উঠেছে, গাড়ির খোলা ককপিটে চালকদের নিরাপত্তা রক্ষা করে।
শক্তির ক্ষেত্রে, AMG PureSpeed একটি অপ্টিমাইজ করা AMG 4.0-লিটার V8 টুইন-টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা "এক ব্যক্তি, একটি ইঞ্জিন" ধারণার সাথে নির্মিত, যার সর্বোচ্চ শক্তি 430 কিলোওয়াট, 800 এর সর্বোচ্চ টর্ক। Nm, প্রতি 100 কিলোমিটারে 3.6 সেকেন্ডের ত্বরণ এবং 315 এর সর্বোচ্চ গতি ঘন্টায় কিলোমিটার। সম্পূর্ণ পরিবর্তনশীল AMG হাই-পারফরম্যান্স ফোর-হুইল ড্রাইভ উন্নত সংস্করণ (AMG Performance 4MATIC+), সক্রিয় রোল স্ট্যাবিলাইজেশন ফাংশন এবং রিয়ার-হুইল অ্যাক্টিভ স্টিয়ারিং সিস্টেমের সাথে AMG সক্রিয় রাইড কন্ট্রোল সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে মিলিত, গাড়ির অসাধারণ ড্রাইভিং পারফরম্যান্সকে আরও উন্নত করে। AMG হাই-পারফরম্যান্স সিরামিক কম্পোজিট ব্রেক সিস্টেম চমৎকার ব্রেকিং কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৯-২০২৪
