প্রথম বেন্টলে টি-সিরিজ সংগ্রহযোগ্য হিসাবে ফিরে আসে

দীর্ঘ ইতিহাস সহ একটি মর্যাদাপূর্ণ বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের জন্য, সর্বদা আইকনিক মডেলগুলির সংগ্রহ থাকে। 105 বছরের heritage তিহ্য সহ বেন্টলে এর সংগ্রহে রাস্তা এবং রেসিং উভয় গাড়ি অন্তর্ভুক্ত করে। সম্প্রতি, বেন্টলে সংগ্রহটি ব্র্যান্ডের টি-সিরিজের দুর্দান্ত historical তিহাসিক তাত্পর্যপূর্ণ আরও একটি মডেলকে স্বাগত জানিয়েছে।

বেন্টলে ব্র্যান্ডের জন্য টি-সিরিজগুলি দুর্দান্ত গুরুত্ব দেয়। 1958 সালের প্রথম দিকে, বেন্টলি একটি মনোকোক বডি দিয়ে তার প্রথম মডেলটি ডিজাইন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 1962 সালের মধ্যে, জোনহান ব্ল্যাচলি একটি ব্র্যান্ড-নতুন স্টিল-অ্যালুমিনিয়াম মনোকোক বডি তৈরি করেছিলেন। পূর্ববর্তী এস 3 মডেলের সাথে তুলনা করে, এটি কেবল সামগ্রিক দেহের আকারকেই হ্রাস করে না তবে যাত্রীদের জন্য অভ্যন্তরীণ স্থানও উন্নত করে।

প্রথম টি-সিরিজের মডেল, যা আমরা আজ আলোচনা করছি, ১৯65৫ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রোডাকশন লাইনটি সরিয়ে নিয়েছি It এটি কোম্পানির টেস্ট গাড়িও ছিল, যা আমরা এখন একটি প্রোটোটাইপ যানবাহন বলে থাকি এবং ১৯65৫ সালের প্যারিস মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করি । তবে এই প্রথম টি-সিরিজের মডেলটি ভালভাবে সংরক্ষণ করা বা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি। এটি পুনরায় আবিষ্কারের সময়, এটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে একটি গুদামে বসে ছিল, অনেক অংশ অনুপস্থিত ছিল।

2022 সালে, বেন্টলে প্রথম টি-সিরিজের মডেলটির সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কমপক্ষে 15 বছর সুপ্ত হওয়ার পরে, গাড়ির 6.25-লিটার পুশ্রোড ভি 8 ইঞ্জিনটি আবারও শুরু হয়েছিল এবং ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ উভয়ই ভাল অবস্থায় রয়েছে বলে প্রমাণিত হয়েছিল। কমপক্ষে 18 মাস পুনরুদ্ধারের কাজের পরে, প্রথম টি-সিরিজ গাড়িটি তার মূল অবস্থায় ফিরিয়ে আনা হয়েছিল এবং আনুষ্ঠানিকভাবে বেন্টলির সংগ্রহে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।

আমরা সকলেই জানি যে যদিও বেন্টলি এবং রোলস রয়েস, দুটি আইকনিক ব্রিটিশ ব্র্যান্ড, এখন যথাক্রমে ভক্সওয়াগেন এবং বিএমডাব্লু এর অধীনে রয়েছে, তারা কিছু historical তিহাসিক চৌরাস্তা ভাগ করে, তাদের heritage তিহ্য, অবস্থান এবং বাজারের কৌশলগুলির সাথে মিল রয়েছে। একই যুগের রোলস রয়েস মডেলগুলির সাথে সাদৃশ্য থাকা অবস্থায় টি-সিরিজগুলি আরও খেলাধুলার চরিত্রের সাথে অবস্থিত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, সামনের উচ্চতা হ্রাস করা হয়েছিল, স্লিকার এবং আরও গতিশীল বডি লাইন তৈরি করে।

এর শক্তিশালী ইঞ্জিন ছাড়াও, টি-সিরিজগুলিতে একটি উন্নত চ্যাসিস সিস্টেমও রয়েছে। এর ফোর-হুইল স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশটি লোডের উপর ভিত্তি করে রাইডের উচ্চতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে, সামনের দিকে ডাবল উইশবোন, কয়েল স্প্রিংস এবং রিয়ারে আধা-ট্রেলিং অস্ত্র সমন্বিত সাসপেনশনটি সহ। নতুন লাইটওয়েট বডি স্ট্রাকচার এবং শক্তিশালী পাওয়ার ট্রেনের জন্য ধন্যবাদ, এই গাড়িটি ১০.৯ সেকেন্ডের 0 থেকে 100 কিলোমিটার/ঘন্টা ত্বরণের সময় অর্জন করেছে, 185 কিমি/ঘন্টা শীর্ষ গতি সহ, যা তার সময়ের জন্য চিত্তাকর্ষক ছিল।

এই বেন্টলে টি-সিরিজের দাম সম্পর্কে অনেক লোক কৌতূহলী হতে পারে। ১৯6666 সালের অক্টোবরে, ট্যাক্স বাদ দিয়ে বেন্টলে টি 1 এর প্রারম্ভিক মূল্য ছিল £ 5,425, যা রোলস রইসের দামের চেয়ে 50 ডলার কম ছিল। প্রথম প্রজন্মের টি-সিরিজের মোট 1,868 ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল, সংখ্যাগরিষ্ঠ স্ট্যান্ডার্ড চার-দরজার সেডান।