আমরা ওই কর্মকর্তার কাছ থেকে জেনেছি যে ২০২৫ সালমার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসিমোট 6টি মডেল সহ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হবে। নতুন গাড়িটি তৃতীয় প্রজন্মের MBUX ইন্টেলিজেন্ট হিউম্যান-মেশিন ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেম এবং বিল্ট-ইন 8295 চিপ দিয়ে আপগ্রেড করা হবে। এছাড়াও, গাড়িটি বোর্ড জুড়ে 5G ইন-ভেহিক্যাল কমিউনিকেশন মডিউল যুক্ত করবে।
চেহারার দিক থেকে, নতুন গাড়িটি মূলত বর্তমান মডেলের মতোই, যার সামনে একটি "নাইট স্টারি রিভার" গ্রিল রয়েছে, যা অত্যন্ত স্বীকৃত। বুদ্ধিমান ডিজিটাল হেডলাইটগুলি প্রযুক্তিতে পূর্ণ এবং ড্রাইভারের জন্য আরও ভাল আলোর প্রভাব সরবরাহ করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কোণ এবং উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে। সামনের চারপাশটি একটি ট্র্যাপিজয়েডাল তাপ অপচয় ওপেনিং এবং একটি বহির্মুখী অষ্টভুজাকার ভেন্ট ডিজাইন গ্রহণ করে, যা কিছুটা খেলাধুলাপূর্ণ পরিবেশ যোগ করে।
গাড়ির সাইড লাইন মসৃণ এবং প্রাকৃতিক, এবং সামগ্রিক আকৃতি খুব মার্জিত। শরীরের আকারের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4826/1938/1696 মিমি এবং একটি হুইলবেস 2977 মিমি।
নতুন গাড়িটি একটি ছাদ স্পয়লার এবং পিছনের দিকে উচ্চ মাউন্ট করা ব্রেক লাইট গ্রুপ দিয়ে সজ্জিত। টেললাইট গ্রুপটি একটি উজ্জ্বল কালো থ্রু-টাইপ আলংকারিক স্ট্রিপ দ্বারা সংযুক্ত, এবং ত্রিমাত্রিক কাঠামোটি আলো জ্বালালে খুব স্বীকৃত হয়। পিছনের চারপাশ ক্রোম-প্লেটেড আলংকারিক নকশা গ্রহণ করে, যা গাড়ির বিলাসিতাকে আরও বাড়িয়ে তোলে।
অভ্যন্তর পরিপ্রেক্ষিতে, 2025মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসিএকটি 11.9-ইঞ্চি ভাসমান কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, কাঠের শস্য ট্রিম এবং চমৎকার ধাতব এয়ার-কন্ডিশনিং ভেন্টের সাথে যুক্ত, যা বিলাসবহুল। নতুন গাড়িটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে তৃতীয়-প্রজন্মের MBUX মানব-কম্পিউটার ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, একটি অন্তর্নির্মিত কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8295 ককপিট চিপ, যা চালানোর জন্য মসৃণ। এছাড়াও, গাড়িটিতে 5G যোগাযোগ প্রযুক্তি যুক্ত করা হয়েছে এবং নেটওয়ার্ক সংযোগ আরও মসৃণ। নতুন যোগ করা 3D নেভিগেশন 3D তে রিয়েল টাইমে স্ক্রিনে সামনের রাস্তার বাস্তব পরিস্থিতি তুলে ধরতে পারে। কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি ডিজিটাল কী প্রযুক্তি, স্বয়ংক্রিয় ব্যালেন্সিং সাসপেনশন, 15-স্পীকার বার্মেস্টার 3D সাউন্ড সিস্টেম এবং 64-রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট দিয়ে সজ্জিত।
2025মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি5-সিট এবং 7-সিট লেআউট বিকল্পগুলি অফার করে। 5-সিটের সংস্করণে আসনগুলি ঘন এবং লম্বা করা হয়েছে এবং এটি বিলাসবহুল হেডরেস্ট দিয়ে সজ্জিত, যা আরো আরামদায়ক রাইডিং অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে; 7-সিটের সংস্করণে বি-পিলার এয়ার আউটলেট, স্বাধীন মোবাইল ফোন চার্জিং পোর্ট এবং কাপ হোল্ডার যুক্ত করা হয়েছে।
বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি একটি L2+ নেভিগেশন সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন, বড় যানবাহন থেকে স্বয়ংক্রিয় দূরত্ব এবং হাইওয়ে এবং শহুরে এক্সপ্রেসওয়েতে ধীরগতির যানবাহনের স্বয়ংক্রিয় ওভারটেকিং উপলব্ধি করতে পারে। নতুন যোগ করা 360° ইন্টেলিজেন্ট পার্কিং সিস্টেমে পার্কিং স্পেস স্বীকৃতির হার এবং 95% এর বেশি পার্কিং সাফল্যের হার রয়েছে।
ক্ষমতার দিক থেকে, নতুন গাড়িটি একটি 2.0T চার-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন + 48V হালকা হাইব্রিড দিয়ে সজ্জিত। GLC 260L মডেলের সর্বোচ্চ শক্তি 150kW এবং সর্বোচ্চ টর্ক 320N·m; GLC 300L মডেলের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 190kW এবং সর্বোচ্চ টর্ক 400N·m। সাসপেনশনের ক্ষেত্রে, গাড়িটি একটি চার-লিঙ্ক ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং একটি মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার স্বাধীন সাসপেনশন ব্যবহার করে। এটি উল্লেখযোগ্য যে নতুন গাড়িটি প্রথমবারের জন্য একটি এক্সক্লুসিভ অফ-রোড মোড এবং একটি নতুন প্রজন্মের ফুল-টাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হবে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-12-2024