NETA GT Sportski automobil Električno vozilo EV Racing Roadster Nova energija Automobil Kina
- Specifikacija vozila
| MODEL | |
| Vrsta energije | EV |
| Način vožnje | AWD |
| Domet vožnje (CLTC) | MAX. 660KM |
| Dužina*Širina*Visina (mm) | 4715x1979x1415 |
| Broj vrata | 2 |
| Broj sjedišta | 4 |
Kinesko tržište električnih vozila svjedočilo je porastu novih kineskih brendova NEV (nova energetska vozila) u 2020., slijedeći stope istaknutih startupa kao što suXpeng,Nio, iLi Auto. Neta je bila među ovim svježim licima, koja je u početku stvarala razumna, nenametljiva EV kao što je Neta V. Nakon skromnog uspjeha, predstavili su EV crossover srednje veličine – put kojim su dobro uhodali njihovi konkurenti.
Niotkuda, Neta je na tržište izbacila Neta S, srednju, elegantnu sportsku limuzinu koja je prkosila očekivanjima ulaskom na tržište po cijeni znatno nižoj od Nio ET7 i IM L7. Još jednom, na sajmu automobila u Šangaju 2023., Neta me je zapanjila kada su predstavili Neta GT, transformišući se iz skromnog EV brenda u dobavljača pristupačnih sportskih električnih vozila za samo tri godine.
Cene Neta GT-a su ništa manje nego zapanjujuće u poređenju sa EV pejzažom od pre nekoliko godina. Ponuda modela je u osnovi troslojna.
Neta GT 560 Lite i GT 560 su varijante sa pogonom na zadnje točkove (RWD) sa baterijom od 64,27 kWh i predviđenim dometom od 560 km.
