NETAAuto je zvanično objavio zvanične slike enterijeraNETAS model lovca. Izvještava se da je novi automobil baziran na arhitekturi Shanhai Platform 2.0 i usvaja strukturu karoserije za lov, dok nudi dvije opcije snage, čisto električnu i prošireni domet, kako bi zadovoljio potrebe različitih korisnika. Prema poslednjim vestima, novi automobil bi trebalo da bude zvanično lansiran u avgustu, a velike isporuke vozila bi trebalo da počnu od septembra.
Zadnji red se može koristiti kao "king size krevet"
Nedavno objavljene službene slikeNETAZadnja unutrašnjost S Hunter Edition pokazuje sofisticirani dizajn unutrašnjosti. Zahvaljujući širokoj strukturi karoserije jedinstvenoj za Hunter Edition, prostor za glavu putnika pozadi je značajno poboljšan. Unutrašnjost je takođe posebno opremljena panoramskim krovom, koji ne samo da povećava nivo svetlosti u automobilu, već i vizuelno proširuje osećaj prostora.
Sjedala imaju moderan dizajn dijamantske mreže, dok je središnji naslon za ruke opremljen skrivenim držačem za čaše, povećavajući praktičnost. Vrata koriste panele od drveta, koji ne samo da doprinose udobnosti unutrašnjeg prostora, već i poboljšavaju teksturu i klasu čitavog unutrašnjeg prostora.
Kao lovački model,NETAS Hunting Edition ima jedinstven dizajn prtljažnika, koji je savršeno usklađen sa zadnjim sedištima, a prostor za odlaganje se može proširiti na 1.295L, a može se formirati i u „kraljevski krevet“, pružajući veliku pogodnost za izlete na otvorenom i kamping aktivnosti. Prema objavljenim specifikacijama,NETADimenzije karoserije S Hunter su 4980/1980/1480 mm dužine, širine i visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.980 mm. unutrašnjost automobila ima prostrani raspored sa 5 sedišta, u poređenju sa verzijom sedan, njegov ukupni putnički prostor je značajno poboljšan.
Drugi istaknuti pregled
Što se tiče izgleda,NETAS Hunting Edition nastavlja sličan stil dizajna kao iNETAS limuzina verzija u prednjem dijelu automobila. Novi automobil ima zatvorenu prednju rešetku i podijeljene skupine farova, stvarajući moderan i jedinstven izgled prednjeg dijela. Trokutasti otvori na obje strane prednjeg branika ne samo da vizualno dodaju dinamiku, već i poboljšavaju aerodinamiku. Osim toga, sportski, veliki prednji rub uparen je ispod otvora za hlađenje u sredini prednje maske, dodatno poboljšavajući sportski izgled vozila. Vrijedi napomenuti da je novi automobil opremljen naprednim LiDAR-om na krovu, signalizirajući da će vozačima donijeti sigurnije i inteligentnije iskustvo vožnje u smislu inteligentnih sistema pomoći vozaču.
Što se tiče dizajna karoserije,NETAModel S Hunter umjereno je produžio prednje prevjese, čineći linije karoserije sa dvoja vrata prostranijom i stvarajući harmoničan vizuelni efekat. Krila vozila opremljena su bočnim i zadnjim kamerama visoke definicije, čime se poboljšava jasna vidljivost vozača u okolini vozila. Uz to, stražnji dio novog vozila ima aerodinamičan, ukočen dizajn koji doprinosi sportskom osjećaju. Vozilo je također opremljeno crnim krovnim nosačem, stražnjim staklom za privatnost i skrivenim kvakama na vratima, praktičnim karakteristikama koje balansiraju estetiku i funkcionalnost.
Što se tiče točkova,NETAS usvaja 20-inčne petokrake felge, koji, zajedno sa ravnim dizajnom struka i konkavnim oblikom ispod vrata, poboljšavaju sportske atribute vozila.
Pozadi, novi automobil nastavlja dizajn zadnjeg svetla u obliku slova "Y", povećavajući vizuelno prepoznavanje. Osim toga, novodizajnirani spojler velikih dimenzija i difuzor na stražnjem dijelu dodatno jačaju sportske karakteristike vozila. Vrijedi spomenuti da novi automobil ima električnu hatchback vrata prtljažnika, što ne samo da poboljšava praktičnost vozila, već donosi i prostraniji prtljažnik za korisnike.
Što se tiče dimenzija,NETAS Hunter ima dužinu, širinu i visinu od 4.980/1.980/1.480 mm i međuosovinsko rastojanje od 2.980 mm, pružajući putnicima prostranu i udobnu vožnju.
U smislu moći,NETAS Hunter Edition usvaja 800V visokonaponsku arhitekturu sa SiC silicijum karbidnim sve-u-jednom motorom i dostupan je u čisto električnoj i verziji proširenog dometa. Verzija proširenog dometa koristit će motor od 1,5L s maksimalnom snagom od 70kW, a motor sa stražnjim pogonom je nadograđen na 200kW, s maksimalnim čisto električnim dometom od 300km, dok potpuno električna verzija nudi stražnji pogon i opcije pogona na sva četiri točka, sa maksimalnom snagom jednog motora od 200 kW, i pogonom na sva četiri točka verzija sa prednjim i zadnjim sistemima sa dva motora koji imaju kombinovanu snagu do 503 KS, sa dometom od 510 km i 640 km, respektivno.
Vrijeme objave: 12.08.2024
