NetaAUTO je službeno objavio službene fotografije interijeraNetaS lov model. Izvještava se da se novi automobil zasniva na arhitekturi Shanhai platforme 2.0 i usvaja lovačku telu, a istovremeno nudi dvije mogućnosti električne energije, čisti električni i prošireni raspon, kako bi se zadovoljile potrebe različitih korisnika. Prema najnovijim vijestima, novi automobil bi trebao biti zvanično lansiran u kolovozu, a od septembra se očekuje da će velike isporuke vozila početi od septembra.
Zadnji red se može koristiti kao "krevet kraljeve veličine"
Novo objavljene službene slikeNetaS stražnjim interijerom lovačkih izdanja pokazuje svoj sofisticirani dizajn enterijera. Zahvaljujući širokoj strukturi tijela jedinstvena za lovci izdanje, glavna soba stražnjih putnika značajno je poboljšana. Unutrašnjost je također posebno opremljena panoramskim krovom, koji ne samo povećava nivo svjetlosti unutar automobila, već vizualno proširuje osjećaj prostora.
Sjedala prihvaćaju moderan dizajn dijamantskog rešetka, dok je središnji naslon za ruku opremljen sa prikrivenim držačem čaše, povećavajući praktičnost. Vrata koriste ploče od drveta, koje ne samo dodaju udobnosti unutarnjeg prostora, već poboljšava teksturu i klasu cjelokupnog unutarnjeg prostora.
Kao lovni model,NetaS Lovačko izdanje ima jedinstveni dizajn prtljažnika, koji je savršeno poravnan sa stražnjim sjedalima, a prostor za pohranu može se proširiti na 1.295L, a može se formirati i u "kralj krevet", pružajući veliku pogodnost za vanjske izlete i Kamp aktivnosti. Prema objavljenim specifikacijama,NetaS Hunter Dimenzije karoserije su mine 4980/1980/1480 mm, širine i visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.980 mm. Unutrašnjost automobila usvaja prostrani izgled 5 sjedala, u usporedbi sa limuzinom verzije, njegov cjelokupni putnički prostor značajno je poboljšan.
Ostali pregled
U pogledu izgleda,NetaS Lovačko izdanje nastavlja sličan stil dizajna kao iNetaS limuzina verzija u prednjem dijelu automobila. Novi automobil usvaja zatvorenu prednju rešetku i podijeljene grozdove farova, stvarajući moderan i jedinstven prednji izgled. Trokutasti otvori na obje strane prednjeg branika ne samo vizualno dodaju dinamičnost, već i poboljšavaju aerodinamiku. Pored toga, sportska, velika prednja usna uparena je ispod otvora za hlađenje u središtu prednjeg fascije, dodatno poboljšavajući sportski izgled vozila. Vrijedno je spomenuti da je novi automobil opremljen naprednim lidom na krovu, signalizirajući da će upravljati sigurnijim i inteligentnijem vozačkom iskustvu u smislu inteligentnih sustava za pomoć vozaču.
U pogledu dizajna tijela,NetaS lovački model umjereno je produžio prednji previzi, čineći linije tijela s dva vrata prostranije i stvaraju skladan vizualni učinak. Krila vozila opremljena su bočnim i stražnjim kamerama, poboljšavajući jasnu vidljivost vozača okoline vozila. Pored toga, stražnji dio novog vozila sadrži pojednostavljeni, Slinky dizajn koji dodaje sportski osjećaj. Vozilo je opremljeno i crnim krovnim staklom, stražnjom staklom privatnosti i skrivenim ručkama vrata, praktičnim značajkama koje balisne estetike i funkcionalnosti.
U pogledu točkova,NetaS Prihvati 20-inčne kotače sa pet krakova, koji zajedno s izravnim dizajnom struka i konkavnog oblika ispod vrata poboljšava sportske atribute vozila.
Straga je novi automobil nastavlja "y" - koji se nalaze kroz dizajn repa, povećavajući vizuelno priznanje. Pored toga, novo dizajnirani spojler velikim veličinama i difuzor na stražnjem surrounlu dodatno ojačavaju sportske karakteristike vozila. Vrijedi spomenuti da novi automobil usvaja električni hatchback vrata prtljažnika, što ne samo poboljšava praktičnost vozila, već donosi i prostraniji prostor prtljažnika za korisnike.
U pogledu dimenzija,NetaS Hunter ima dužinu, širinu i visinu od 4.980 / 1.980 / 1.480 mm, a međuosovinsko rastojanje od 2.980 mm, pružajući putnike prostranim i udobnim vožnjom.
U pogledu moći,NetaS Hunter Edition usvaja visokonaponska arhitektura sa 800V sa silikonskim karbidom All-in-One motorom, a dostupan je u čisto-električnim verzijama i proširenim verzijama. Verzija proširene raspone koristit će 1,5L motor s maksimalnom snagom od 70kW, a zadnje pogon je nadograđen na 200kW, s maksimalnim čisto-električnim rasponom od 300 km, dok čista-električna verzija nudi stražnji pogon i opcije pogona na četiri točka, s jednim motorima maksimalnom snagom od 200kW, te verzijom s pogonom na četiri točka s prednjim i stražnjim dvobojnim sistemima koji imaju kombiniranu snagu do 503bhp, s nizom 510km i 640km, respektivno.
Pošta: Aug-12-2024
