Eletreje nova ikona izLotus. Najnovije je u dugoj liniji lotus cestovnih automobila čije ime započinje slovom E, a znači "doći na život" na nekim istočnim europskim jezicima. To je odgovarajuća veza jer ELETRE označava početak novog poglavlja u istoriji Lotusa - prvog pristupačnog EV-a i prvog SUV-a.
- Potpuno novi i svi električni hiper-SUV iz Lotusa
- Podebljana, progresivna i egzotična, sa ikoničnim sportskim automobilom DNK evoluirao je za sljedeću generaciju lotus kupaca
- Duša lotosa sa upotrebljivošću SUV-a
- "Momentalna tačka u našoj istoriji" - Matt Windle, MD, Lotus automobil
- "Eletre, naš hiper-SUV, za one koji se usuđuju da gledaju izvan konvencionalne i označavaju prekretnicu za naš posao i marku" - Qingfeng Feng, generalni direktor, Grupni lotos
- Prvo od tri nova Lotus Lifestyle EVS u naredne četiri godine, sa dizajnerskim jezikom inspirisanim prvim svjetskim hiperčarom British EV, nagrađivani Lotus Evija
- 'Rođen Britanci, podignut globalno' - dizajn LED-a u Velikoj Britaniji, s inženjerskom podrškom iz Lotusovih timova širom svijeta
- Izrezvan zrak: jedinstveni lotos Design 'Poroznost' znači da se zrak teče kroz vozilo za poboljšanu aerodinamiku, brzinu, raspon i ukupnu efikasnost
- Izlazi moći koji počinju na 600 kp
- 350kW Vrijeme punjenja od samo 20 minuta za 400km (248 milje) vožnje, prihvaća 22KW CHUNGING
- Ciljani pogonski raspon C.600KM (C.373 miles) na punom punjenju
- Eletre se pridružuje ekskluzivno 'dvo-drugi klub' - sposoban za 0-100km / h (0-62mph) za manje od tri sekunde
- Najnapredniji aktivni aerodinamički paket na bilo kojem proizvodnom SUV-u
- Prvo rasporedivo na vrhu u proizvodnom automobilu za podršku inteligentnim vozačkim tehnologijama
- Opsežna upotreba ugljičnog vlakana i aluminija za smanjenje težine u cijelom
- Unutrašnjost uključuje vrlo izdržljive tekstil izrađene i održive lagane mješavine vune
- Izrada u svim novo-tehničkim ustanovima u Kini započinje kasnije ovor
Vanjski dizajn: odvažan i dramatičan
Dizajn Lotus Eletre vodio je Ben Payne. Njegov tim je stvorio odvažan i dramatičan novi model sa predstojećim kabinom, dugom međuosovinskim rastojanjem i vrlo kratkim naprednim i stražnjim dijelom. Kreativna sloboda dolazi iz odsustva benzinskog motora ispod poklopca motora, dok kratki poklopac odjekuje stilske znakove lotosovog ikoničnog rasporeda srednjeg motora. Sve u svemu, za automobil postoji vizualna lakoća, stvarajući dojam visokog vožnje sportskog automobila, a ne SUV. 'Isklesan zračnim' dizajnom etosa koji je inspirisao Eviju i Emiru odmah je očigledno.
Dizajn enterijera: novi nivo premije za Lotus
Eletre uzima Lotus Interios na neviđeni novi nivo. Performanse orijentisan i tehnički dizajn je vizualno lagan, koristeći ultra premium materijale za isporuku izuzetnog korisničkog iskustva. Prikazano sa četiri pojedinačna sjedala, to je dostupno kupcima zajedno sa tradicionalnijim rasporedom pet sjedala. Iznad, fiksni panoramski stakleni krov dodaje se u svijetli i prostrani osjećaj iznutra.
Infotainment and tehnologija: digitalno iskustvo svjetske klase
Iskorištavanje infotainment u Eletru postavlja nove standarde u automobilskom svijetu, sa pionirnim i inovativnim korištenjem inteligentnih tehnologija. Rezultat je intuitivan i bešavni povezani iskustvo. To je saradnja između dizajnerskog tima u Warwickshireu i Lotus timu u Kini, koji ima ogromno iskustvo u oblastima korisničkog sučelja (UI) i korisničkog iskustva (UX).
Ispod ploče s instrumentima sečivo se radi preko kabine, sjedi u rebrastim kanalu koji se proširuje na svakom kraju da bi stvorio otvori za zrak. Iako se čini da pluta, svjetlost je više od dekorativnih i obračunava dio sučelja za ljudske mašine (HMI). Na primjer, mijenja boju za komunikaciju sa putnicima, ako se primi telefonski poziv, ako se promijeni temperatura kabine ili da odražava status napunjenosti baterije vozila.
Ispod svjetla je "vrpca tehnologije" koja pruža putnike prednjeg sjedala s informacijama. Prije vozača, tradicionalni instrument instrument binnacle smanjen je na tanka traka manja od 30 mm visoka da bi komunicirali na ključno vozilo i informacije o putovanju. Ponavlja se na suvozačkoj strani, gdje se mogu prikazati različite informacije, na primjer, odabir muzike ili u blizini zanimljivih točaka. Između njih je najnovija u OLED tehnologiji dodirnog ekrana, 15,1 inčni pejzažni sučelje koji pruža pristup naprednom infotainment sistemu automobila. Automatski se savija ravno kad nije potrebno. Informacije se mogu prikazati i vozaču putem glavnog zaslona koji sadrži proširenu stvarnost (AR) tehnologiju koja je standardna oprema na autu.
Pošta: Dec-08-2023
