XpengHT AERO je održao napredni događaj za pregled svog "kopnenog nosača aviona" leteći automobil. Leteći automobil s podijelom, nazvan "kopnenim nosačem aviona", debitovao je u Guangzhouu, gdje je proveden javni ispitni let, prikazan scenariji aplikacija za ovo futurističko vozilo. Zhao Deli, osnivačXpengHT AERO, pružio je detaljan uvod u razvojni put kompanije, njegovu misiju i viziju, strategiju razvoja proizvoda "tri koraka", istaknutosti "kopnenog prevoznika aviona" i ovogodišnjeg ključnih planova komercijalizacije. "Nosač kopnenog aviona" postavljen je kako bi svoj prvi javni putnički let u novembru natjerao izložbena izložba u Kini, jedan od četiri najveća zračna zrakoplova u svijetu, održana u Zhuhaiju. Također će učestvovati u Guangzhou International Auto Exhowu u novembru, a planovi za početak preprodaje do kraja godine.
XpengHT AERO trenutno je najveća kompanija za leteće automobil u Aziji i ekosustavu kompanijeXpengMotori. U oktobru 2023. godine Xpeng HT AERO zvanično je predstavio podijeljeni leteći automobil "Land Acrater Airport", koji je bio u razvoju. Manje od godinu dana kasnije, kompanija je danas održala napredni pregled preglednika, gdje je proizvod prvi put predstavljen u svom punom obliku. Kao osnivač Xpeng HT Aero, Zhao Deli, polako je nacrtao zavjesu, nametanje izgleda "kopnenog nosača aviona" postepeno je otkriven.
Pored izložbe vozila,XpengHT AERO je također pokazao stvarni postupak leta "kopnenog nosača aviona" do gostiju. Avion su vertikalno skinuli iz travnjaka, leteli punim krugom, a zatim se glatko sletio. To predstavlja tipičan scenarij budućeg korištenja za korisnike "Zemljišta automobila": Prijatelji i porodica mogu zajedno ići na izlet, a ne uživajući samo u kampu na otvorenom već i doživljavanje letova sa niskim visinama na slikovitim lokacijama, nudeći svježu perspektivu i gledanje ljepote iz nebo.
"Nosač kopnenog aviona" sadrži minimalistički, oštar Cyber-Mecha dizajn dizajn koji mu daje neposrednu "novu vrstu" osjećaj. Vozilo je dugačko oko 5,5 metra, širine 2 metra i visoka 2 metra, sposobna da se učvršćuje u standardne parkirnih prostora i ulaze u podzemne garaže, sa licencom C-klase dovoljna da ga pogone na putu. "Nosač kopna aviona" sastoji se od dva glavna dijela: kopneni modul i modul leta. Zemljišni modul, poznat i kao "moć", sadrži trosoban, dizajn šest kotača koji omogućava 6x6 pogon na sve kotače i upravljač na cijelom kotačima, pružajući odlične mogućnosti opterećenja i mogućnosti van tereta. Zemljište "Motshinghip" prevladao je neviđene inženjerske izazove za stvaranje samog svjetskog automobila s prtljažnikom koji može držati "aviona", dok još uvijek nude prostranu i udobnu kabinu s četiri sjedala
Bočni profil "kopnenog nosača aviona" je upečatljivo minimalistički, sa elegantnim "galaktičkim paraboličnim" krovnim linijama koji se proteže od integriranih prednjih svjetala. Električno napajana vrata, suprotna vrata dodaju dodir luksuza i veličine. Zemljište "Mothinghip" sadrži dizajn prtljažnika "poluprozirno staklo", gdje je pohranjena zrakoplova slabo vidljiva, omogućavajući vozilu da s ponosom prikazuje vrhunsku tehnologiju buduće tehnologije bilo da vozite na putu ili parkirani.
Sam avion sadrži inovativnu šestoosu, šestoperoletni, dvoto-kanalni dizajn. Njegova glavna struktura tijela i propelerski lopatice izrađeni su od ugljičnih vlakana, osiguravajući i visoku čvrstoću i lagane performanse. Zrakoplov je opremljen panoramskim kokpitom od 270 °, koji korisnici nudi ekspanzivan prikaz za doživljaj uranjanja. Ovaj bešavni spoj oblika i funkcije ističe koliko futuristička tehnologija postaje dio svakodnevnog života.
Kroz razvoj u kući,XpengHT AERO je stvorio prvi svjetski mehanizam za automatsko odvajanje i priključivanje na svijetu, omogućavajući kopnenom modulu i let modulu da se odvaja i ponovno povezuje s pritiskom na tipku. Nakon odvajanja, šest krakova i rotora modula leta odvijaju se, omogućavajući let sa niskim visinama. Jednom kada se let modul sleti, šesterokutne i rotore povlače, a autonomna funkcija vozača i automatskog priključnog sustava precizno ga precizno pričvršćuju u kopnenu modulu.
Ova revolucionarna inovacija se bavi dvije glavne bolovne bodove tradicionalnih zrakoplova: poteškoće u pokretljivosti i skladištenju. Zemljišni modul nije samo mobilna platforma, već i platforma za pohranu i punjenje, istinski živjeti do imena "Land Acrater Airport." Omogućuje korisnicima da postignu "bešavnu pokretljivost i slobodan let".
Hardcore Power Technology: Carefree Putovanje i letenje
Majčinstvo je opremljeno prvom svjetskom platformom za električnu energiju od 800V silicijuma koji proširuju se sa kombiniranim rasponom od preko 1.000 km, olakšava udovoljenje zahtjeva putovanja na velike udaljenosti. Pored toga, "Mothinghip" je i "Mobilno super stanica za punjenje", koja se može koristiti za punjenje aviona super velike snage tokom putovanja i parkiranja, te može postići 6 letova sa punim gorivom i punom snagom.
Leteće tijelo je opremljeno sa visoku naponom od 800V silikona od 800V, a leta baterija, električni pogon, električni promet, kompresor itd. Svi su 800V, čime se shvataju na taj način koja realizuje niže potrošnju energije i veću brzinu potrošnje energije.
Avion "kopnena aviona" podržava i ručne i automatske načine vožnje. Tradicionalni zrakoplovi su notorno složeni za rad, zahtijevajući značajno vrijeme učenja i trud. Da biste to pojednostavili, XPeng HT Aero pionirao je jednokratni sistem upravljanja, omogućujući korisnicima da kontroliraju zrakoplov jednom rukom, eliminirajući tradicionalne metode rada "dvije ruke i dva noge". Čak i korisnici bez prethodnog iskustva ne mogu "objesiti o njemu za 5 minuta i postati viknut u roku od 3 sata". Ova inovacija drastično smanjuje krivulju učenja i čini letećima dostupnim široj publici.
U režimu automatskog pilota može realizirati jednokrenuti i slijetanje, automatsko planiranje i automatsko let i ima višedimenzionalnu inteligentnu avionsku percepciju izbjegavanja izbjegavanja izbjegavanja, pomoć u vezi sa vidom za slijetanje i druge funkcije.
Zrakoplov prihvaća cjelokupni sigurnosni sigurnosni dizajn, gdje ključni sustavi poput snage, kontrole leta, napajanje, komunikacija i kontrola imaju suvišne sigurnosne kopije. Ako prvi sistem ne uspije, drugi sustav može neprimjetno preuzeti. Inteligentna kontrola leta i navigacijska sustava koristi trostruku suvišnu heterogenu arhitekturu, uključujući različite hardverske i softverske strukture kako bi se smanjio rizik od pojedinačnog neuspjeha koji utječe na cijeli sistem.
Kretanje prema naprijed, XPeng HT Aero planira implementirati preko 200 aviona za provođenje širokog raznolikosti sigurnosnih testova u tri nivoa: komponente, sistemi i kompletne mašine. Na primjer, XPeng HT Aero izvodit će niz testova za kvara sa jednim točkima na svim kritičnim sistemima i komponentama zrakoplova, uključujući rotore, motore, pakete za baterije, sisteme za kontrolu leta i navigacijsku opremu i navigacijsku opremu. Pored toga, provest će se testovi "tri visoke" kako bi se provjerila performanse, sigurnost i pouzdanost zrakoplova u ekstremnim uvjetima poput visokih temperatura, ekstremnih hladnih i okruženja visoke visine.
Izgled nacionalne mreže za leteće iskustvo automobila: pravljenje leta unutar dosega
Zhao Deli predstavio je to dok stvarajući sigurne, inteligentne leteće automobile i druge putne proizvode sa niskim visinama za korisnike, kompanija se takođe pridružuje rukama sa nacionalnim partnerima kako bi se brzo promovirala izgradnja "scenarija aplikacija" Nosioca ".
Xpeng HT Aero predviđa da će korisnici u većim gradovima širom zemlje moći doći do najbližeg letećeg kampa u roku od 30 minuta vožnje, a neki gradovi koji zahtijevaju ne više od dva sata. To će omogućiti slobodu putovanja i letjeti kad god korisnik želi. U budućnosti će se izleti za samoizmještanje proširiti u nebo, a leteći kampovi integrirani u klasične putne rute. Korisnici će moći "voziti i letjeti na putu", doživljavajući radost "uzlijetanje nad planinama i morima, prelazeći nebo i zemlju" slobodno.
Leteći automobili ne samo da pružaju novo iskustvo za lično putovanje, već i pokazuju veliki potencijal za aplikacije u javnim uslugama. Xpeng HT Aero istovremeno širi slučajeve upotrebe "kopnenog prijevoznika" u javnim servisima, poput hitne medicinske pomoći, spasilačkim pripadnikom kratkih restodnih prepreka, pomoć nesreća na autoputu i mahune maste.
Misija, vizija i strategija "tri koraka": fokusirana na stvaranje proizvoda i postizanje letenja slobode
Na naprednom događaju Preview, Zhao Deli predstavio je Xpeng HT Aero-ovu misiju, viziju, i strategiju proizvoda "tri koraka" prvi put.
Let je odavno bio san čovječanstva, a Xpeng HT Aero je posvećen "letu" besplatno. " Kroz istraživanje i primjenu inovativne tehnologije, kompanija ima za cilj da stalno stvara nove vrste proizvoda, otvori nova polja i progresivno bave potrebama za ličnim letom, izvlačenjem i javnim uslugama. Nastoji voziti transformaciju putovanja sa niskim visinama, razbijajući granice tradicionalnog zrakoplovstva tako da svi mogu uživati u slobodi i praktičnosti letenja.
Xpeng HT Aero također ima za cilj da se razvija iz istraživača do lidera, od proizvodnje do inovacije, a iz Kine do globalne faze, brzo postane "vodeći svjetski kreator proizvoda sa niskim nadmorskoj visini". Trenutni nacionalni napori na razvoju ekonomije niskog nadmorske visine pružaju čvrstu osnovu za Xpeng HT Aero da postigne svoju misiju i viziju
Xpeng HT Aero vjeruje da je ekonomija niskog nadmorske visine dosegnuta skalirani-dolar, mora riješiti transportne probleme za putnike i teret, a razvoj scenarija "zraka" trebat će vremena za zrele. Let sa niskim visinama će se prvo uvesti u "ograničene scenarije", poput prigradskih područja, scenskih mjesta i letećih kampova, a postepeno će se proširiti na "tipične scenarije" poput prevoza između čvorišta i međugradskih putovanja. Konačno, to će dovesti do vrata do vrata, točkasti-točka "3D prijevoz." Ukratko, napredovanje će biti: počnite sa "divljim letovima", zatim pređite na urban CBD letove, od prigradskih područja do gradova i od rekreativnog letenja do zračnog prevoza.
Na osnovu njegove procjene ovih scenarija aplikacija, Xpeng HT Aero napreduje strategijom proizvoda "tri koraka":
- Prvi korak je pokretanje letećeg automobila s podijeljenim tipom, "kopneni nosač aviona", prije svega za iskustva leta u ograničenim scenarijima i aplikacijama za javne usluge. Kroz masovnu proizvodnju i prodaju, to će pokrenuti razvoj i poboljšanje letećeg industrije i ekosustava niskog nadmorske visine, potvrđujući poslovni model letećih automobila.
- Drugi korak je uvođenje srednjeg, dugoročnog Evtola (električni vertikalni polijetanje i slijetanje) za rješavanje izazova za vazdušni prevoz u tipičnim scenarijima. Ovaj korak će se provesti pored saradnje s raznim stranama uključenim u let na malom visini za promociju izgradnje urbanog 3D prijevoza.
- Treći korak je pokretanje integriranog letećeg automobila sa kopnom, koji će zaista postići vrata do vrata, urbani 3D transport u točku u točku.
Upoznati više potreba, XPeng HT Aero planira razviti derivatni proizvodi zemljišta i letećih modula "kopnenog nosača aviona" između prvih i drugih koraka, koji podržavaju potrebe korisnika za šire iskustvo i javne usluge.
Vrijeme objavljivanja: Sep-05-2024
