U automobilskom svetu,Toyota, predstavnik japanskog branda poznat je po izvrsnoj kvaliteti, pouzdanoj izdržljivosti i širokom izboru modela. Među njima, Camry (Camry), klasična limuzina s srednje veličine iz Toyote, potrošači širom svijeta veoma traže od svog lansiranja 1982. godine.
ToyotaCamy je prvobitno rođen u "3C potrošačkom ere" u kontekstu ekonomskog polijetanja Japana. 1980. januarToyotaKao odgovor na potražnju na tržištu za ekonomično automobile, na osnovu modela Celica razvio je kompaktni automobil sa prednjim pogonom CELICA Camry. 1982ToyotaCamry dok se ne uvede otvaranje zasebne linije automobila za prvu generaciju Camry-a. Da biste otvorili zasebnu liniju automobila, uvedena je prva generacija Camryja, lokalni se zove ovaj automobil za Vista. Od svog rođenja do 1986. godine, prva generacija Camry-a u Sjedinjenim Državama stvorila je 570.000 jedinica odličnih rezultata, izabrana je kao "najniža stopa neuspjeha limuzina", ali i zbog odlične kvalitete i vrijednosti stope i vrijednosti stope zadirkivao kao "najpopularniji kod lopova automobila". Bio je izglasan "automobil sa najnižim brzinom kvara", a također je zadirljen kao "najpopularniji automobil među lopovima automobila" zbog svog kvaliteta kvalitete i vrijednosti.
U posljednjih 40+ godina, Camry se razvio kroz 9 generacija modela. Danas je naziv Camry duboko ukorijenjen u srcima ljudi. U stvari, uoči lokalizacije, ovaj automobil ima nadimak u Kini - "Jamey", naravno, neki "stariji" viši entuzijasti automobila također će ga nazvati "Kamli".
U julu 1990. godineToyotaObjavio je CAMRY, interno kodnog naziva V30 i VX10, iako je vanjska vanjska tijela sadržavala klino u obliku slova ugaonim linijama koje su cijelo vozilo učinilo više atletskog i jako u skladu s karakterom ere. Pokreće 2.2L Inline-Four, 2.0L V6 i 3.0L V6 motora, ugrađen je i upravljač na sva četiri točka, retko funkciju, za poboljšanje stabilnosti i manevriranja okretnosti, i posebno, vodećim modelom ubrzao se na 100 kilometri u samo osam sekundi. Toyota je također dodala karavan s pet vrata i kupe sa dva vrata na ovu generaciju.
Prema podacima, treća generacija Toyote Camry-a zvanično je predstavljena na kineskom tržištu oko 1993. godine. Kao potpuno novi generacijski model predstavljen sa kopnom Kine početkom 1990-ih, ovaj automobil je bio favoriziran od strane onih koji su "bili prvi". Neosporno se može smatrati svjedokom brze ekonomskog razvoja Kine 1990-ih.
Poput domaćeg tržišta, treća generacija Toyota Camry takođe nije rijetka u inozemstvu. Ogromna količina vlasništva čini se i u sjećanjima na mnogim američkim mladima u 80-ima i 90-ima, a može se reći da su najčešći porodični automobil na američkom tržištu u to vrijeme, pored Chevrolet Cavalier i Honda Accord .
Ovih dana, sa električnim ubrzavanjem, mnogi automobili postaju zamućeni u memoriji. Kad financira dozvolu, možda će biti bolja da ih donesem kući.
Ova treća generacija Toyota Camry koji predstavljamo danas je od 1996. godine i nakon što pogledam fotografije, novoća mi je malo teško vjerovati. Lijepo dizajniran i sa tonama kože, zaista se osjeća kao da je to potpuno drugačiji kamer nego danas. Ono što me najviše zadivljava je da ovaj automobil ima samo 64.000 milja na njemu od danas.
Sveukupno stanje opisano je kao vrlo dobro, sa zaključavanjem prozora i vrata koji i dalje rade i motor i mjenjač u savršenom stanju.
Snaga automobila je 2,2-litarski inline četverocilindrični motor kodnog naziva 2AZ-FE tip sa 133 KS i 196 Nm Vrškom snagom. Glavni model u godini s V6 motorom napravio je 185 KS.
Molim vas, nemojte se iznenaditi kad se suoči sa takvom figurom, znajući da se za japansko automobil od sredine 1990-ih, takav rezultat može smatrati prilično dobrom.
Treća generacija Toyota Camry iz 1996. godine na fotografiji trenutno prolazi kroz aukciju, s najvišom ponudom koja je trenutno na 3.000 $ - Što mislite o takvoj cijeni?
Pošta: oktobar-09-2024
