Sa dobrim vijestima da jeXiaomi su7 ultraPrototip je prekršio Nürburgring Nordschleife snimka automobila u četvero vrata sa vremenom od 6 minuta 46.874 sekunde, theXiaomi su7 ultraProizvodni automobil zvanično je predstavljen navečer 29. oktobra. Zvaničnici su rekli da jeXiaomi su7 ultraJe li masovno proizveden automobil visokih performansi sa čistim trkačkim genima koji se mogu koristiti za urbano putovanje ili direktno na stazi u izvornom tvorničkom stanju.
Prema informacijama koje se objavljuju večeras, theSu7 ultraUsvaja munje žutu boju sličnu prototipu i zadržava neke trkačke dijelove i aerodinamičke komplete. Prije svega, prednji dio automobila opremljen je velikim lopatom i u obliku pločica u obliku slova U, a prostor za unošenje zraka također se povećava za 10%.
Xiaomi su7 ultraUsvaja aktivni difuzor sa adaptivnim podešavanjem od 0 ° -16 ° na stražnjoj strani automobila, a dodaje veliko sredstvo za fiksno krilo od karbonskih vlakana s krilima od 1560 mm i duljine akorde 240 mm. Čitav aerodinamički komplet može pomoći u vozilu da dobije maksimalno smanjenje od 285 kg.
Kako bi se smanjila težina tijela automobila što je više moguće,Su7 ultrakoristi veliki broj komponenti ugljičnog vlakana, uključujući krov, upravljač, prednje stražnje ploče, obloge središnje konzole, obloge vrata, papučicu dobrodošlice itd., ukupno 17 mjesta, ukupne površine 3,74㎡ .
UnutrašnjostXiaomi su7 ultraTakođe usvajajuću žutu temu i uključuje ekskluzivne ukrase traka i vezenih značaka u detaljima. U pogledu tkanine koristi se veliko područje alcantari materijala, prekrivajući ploče vrata, upravljač, sjedala i instrument ploče, prekrivajući površinu od 5 četvornih metara.
n Uvjeti izvedbe, Xiaomi SU7 Ultra prihvaća dvostruke V9S + V6S s tri motora na sve kotače, s maksimalnom konjskom snagom od 1548ps, ubrzanju 0-100 u samo 1,98 sekundi, ubrzanje 0-200km / h u 5,86 sekundi i maksimum brzina preko 350 km / h.
Xiaomi su7 ultraopremljen je Kirin II izdanju za praćenje od CATL-a, kapaciteta 93,7kWh, maksimalna stopa pražnjenja 16c, maksimalna snaga od 1330kW i 20% pražnjenja snage 800kW, osiguravajući snažni izlaz iz performansi na malom snagom. U pogledu punjenja, maksimalna stopa punjenja je 5,2 c, maksimalna snaga punjenja je 480kW, a vrijeme punjenja od 10 do 80% je 11 minuta.
Xiaomi su7 ultraOpremljen je i Akebono®️ kočionim čeljućima visokih performansi, sa prednjim šest klipom i stražnjim četvorostrukim fiksnim čeljusti koji imaju radne površine od 148cm² i 93cm². Endless® endurance racing-endless®️ visoke performanse kočione pločice imaju radnu temperaturu do 1100 ° C, omogućavajući kočenje sile da ostane stabilna. Pored toga, sustav za oporavak kočnice može pružiti i maksimalno usporavanje 0,6 g, a maksimalna snaga oporavka prelazi 400kW, što uvelike smanjuje opterećenje kočnog sustava.
Zvaničnici su rekli da je kočija udaljenost odXiaomi su7 ultraOd 100km / h do 0 iznosi samo 30,8 metara, a neće biti termičkog raspada nakon 10 uzastopnih zavjesa od 180km / h na 0.
Da bi se postiglo bolje rukovanje, vozilo može biti opremljeno i sa COILSTEIN EVO T1 Coillover amortizer koji može podesiti visinu vozila i silu prigušivanja u odnosu na obične amortizere. Struktura, ukočenost i prigušivanje ovog coilover amortizera u potpunosti su prilagođeniXiaomi su7 ultra.
Nakon što je opremljen Bilstein Evo T1 Coillover Set amortizer, proljetna krutost i maksimalna sila prigušivanja uvelike su poboljšana. Tri glavna pokazatelja gradijenta za ubrzanje, gradijent kočenja gradijenta i gradijent roll uvelike su smanjeni, pomažući u vozilu da postigne stabilnije dinamičke performanse velike brzine.
Xiaomi su7 ultrapruža razne načine vožnje. Za tragove zapisa možete odabrati režim izdržljivosti, načini kvalifikacija, Drift Mode i Master Custom Mode; Za svakodnevnu vožnju pruža novak režim, ekonomski režim, klizav način, sportski režim, prilagođeni režim itd. Istovremeno, kako bi se osigurala sigurna vožnja,Xiaomi su7 ultraPotrebno je proći vozačku sposobnost ili certificiranje kvalifikacija kada prvi put koristimo režim zapisa, a dnevni režim vožnje nametnut će određena ograničenja na konju i brzinu.
Takođe je navedeno na konferenciji za novinare kojaXiaomi su7 ultraTakođer će pružiti ekskluzivnu aplikaciju za praćenje s funkcijama kao što su čitanje karata za praćenje, izazivajući vrijeme u krugu drugih vozača, analiziranje rezultata zapisa, generiranje i dijeljenje videozapisa u krugu i scredna dijele klipa, itd.
Još jedna zanimljiva stvar je da pored pružanja tri vrste zvučnih talasa, naime super snage, super zvuk i super puls,Xiaomi su7 ultraTakođe podržava funkciju reprodukcije zvučnih talasa prema vanjskog zvučnika. Pitam se koliko će se vozača uključiti na ovu funkciju. Ali i dalje pozivam sve da ga koriste na civilizirani način, a ne da bombarduju ulice.
Pošta: Nov-06-2024
