Xiaomi SU7 Ultra prototip automobila debi

TheXiaomi SU7Ultra, prototip vozila, predstavlja vrhunac Xiaomi-jevog istraživanja i razvoja automobilske tehnologije. Opremljen sa tri motora, može se pohvaliti zapanjujućom maksimalnom izlaznom snagom od 1548 konjskih snaga. U oktobru ove godine,Xiaomi SU7Ultra prototip će izazvati neproizvodni rekord kruga Nürburgringa, dok se proizvodna verzija zvanično takmiči za rekord kruga serijskih automobila 2025. godine.

LansiranjeXiaomi SU7Ultra prikazuje integraciju Xiaomi-jeve najsavremenije tehnologije u vozilo visokih performansi. Sa podrškom za puni pogon na tri motora,Xiaomi SU7Ultra isporučuje impresivnih 1548 konjskih snaga i može ubrzati od 0 do 100 km/h za samo 1,97 sekundi. Nadalje, ima bateriju specifičnu za stazu i potpuno karbonski dizajn koji pokriva 24 područja sa ukupno 15 kvadratnih metara. Stoga je Lei Jun na konferenciji za novinare uzviknuo: "Ni ja ne mogu priuštiti ovaj auto." Zaista, theXiaomi SU7Ultra prototip nije samo vozilo; to je dokaz tehnološke vrijednosti. Ovog oktobra, Xiaomi SU7 Ultra će izazvati rekord kruga u Nürburgringu u neproizvodnoj proizvodnji, a serijski automobil bi trebalo da se zvanično takmiči za proizvodni rekord kruga 2025. godine.

U pogledu eksterijera,Xiaomi SU7Ultra prototip ima jedinstven paket izgleda koji mu daje duži, širi i niži profil. Dodatno, novi automobil ima upečatljivu munjevito žutu boju u kombinaciji sa munjevitim naljepnicama (koje je Lei Jun sam dizajnirao). Xiaomi SU7 Ultra prototip je također opremljen velikim stražnjim difuzorom i fiksnim stražnjim krilom u trkačkom stilu, pružajući maksimalnu potisnu silu od 2145 kg. TheXiaomi SU7Ultra se može pohvaliti potpuno karbonskim dizajnom, sa 100% karoserije napravljenim od karbonskih vlakana. 24 komponente automobila iznose 15 kvadratnih metara, a sve su zamijenjene materijalima od karbonskih vlakana, smanjujući njegovu težinu na 1900 kg — lakše od nekoliko serijskih benzinskih automobila slične veličine.

U smislu moći,Xiaomi SU7Ultra prototip je opremljen sa dvostrukim V8 i V6 sistemom pogona na sva tri motora na sva četiri točka, koji postiže maksimalnu kombinovanu snagu od 1548 konjskih snaga i ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 1,97 sekundi, uz najveću brzinu od 350 km/ h. Što se tiče akumulatora, automobil ima CATL-ov visokoefikasnu bateriju specifičnu za stazu i specijalizovani kočioni sistem, postižući put kočenja od samo 25 metara od 100 km/h do 0.