Cotxe SUV EV híbrid / elèctric de Changan Deepal S7

Descripció breu:

Deepal S7: un SUV crossover de mida mitjana complet elèctric/híbrid


  • MODEL:CHANGAN DEEPAL S7
  • AUTONOMIA DE CONDUCCIÓ:Màx. 1120 km
  • PREU EXW:US$ 15.000 - 25.000
  • Detall del producte

    • Especificació del vehicle

     

    MODEL

    DEEPAL S7

    Tipus d'energia

    HÍBRID / EV

    Mode de conducció

    RWD

    Camp de conducció (CLTC)

    1120 KM

    Longitud * Amplada * Alçada (mm)

    4750x1930x1625

    Nombre de portes

    5

    Nombre de seients

    5

     

     

    DEEPAL S7 (1) DEEPAL S7 (2)

     

    Deepal es coneixia originalment com Shenlan en anglès abans d'obtenir un nom oficial en anglès. La marca és propietat majoritària de Changan i actualment ven cotxes d'energia nova a la Xina i Tailàndia. Altres propietaris de la marca inclouen CATL i Huawei i el sistema operatiu Deepal del cotxe es basa en el sistema operatiu Harmony de Huawei.

     

    El S7 és el segon model i el primer SUV de la marca. Dissenyat a l'estudi Changan Turin, les vendes van començar l'any passat i està disponible en totes les versions elèctriques i de gamma ampliada (EREV), suposadament es llançarà una versió de pila de combustible d'hidrogen en el futur. Té una longitud, amplada i alçada de 4750 mm, 1930 mm, 1625 mm respectivament i una distància entre eixos de 2900 mm.

     

    Les versions EREV inclouen un motor elèctric de 175 kW a les rodes posteriors i un motor d'1,5 litres. L'autonomia combinada és de 1040 km o 1120 km per a les bateries de 19 kWh i 31,7 kWh, respectivament. Per a l'EV complet hi ha versions de 160 kW i 190 kW amb una autonomia de 520 o 620 km depenent de la mida de la bateria.

     

    No obstant això, l'autonomia també ha estat a les notícies recentment a causa d'un propietari d'una versió EREV que va afirmar en un vídeo que el seu cotxe només va aconseguir 24,77 L/100 km o fins i tot 30 L/100 km. Tanmateix, l'anàlisi va revelar un ús molt anormal.

    En primer lloc, les dades van incloure l'ús entre les 13:36 del 22 de desembre i les 22:26 del 31 de desembre. Durant aquest període es van fer un total de 20 viatges de 7-8 km cadascun per un total de 151,5 km. A més, tot i que el cotxe es va utilitzar durant 18,44 hores, només 6,1 hores van ser realment temps de conducció mentre que la resta el cotxe es va utilitzar in situ.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho