El primer vehicle totalment elèctric de Lynk & Co pot tenir un fort impacte?

Per fi ha arribat el vehicle totalment elèctric de Lynk & Co. El 5 de setembre, es va presentar oficialment al centre d'esports electrònics de Hangzhou el primer sedan de luxe de mitjana i gran mida totalment elèctrica de la marca, el Lynk & Co Z10. Aquest nou model marca l'expansió de Lynk & Co al mercat de vehicles d'energia nova. Construït sobre una plataforma d'alta tensió de 800 V i equipat amb un sistema d'accionament totalment elèctric, el Z10 presenta un elegant disseny fastback. A més, compta amb la integració Flyme, la conducció intel·ligent avançada, una bateria "Golden Brick", lidar i molt més, que mostra les tecnologies intel·ligents més avançades de Lynk & Co.

Lynk & Co

Primer introduïm una característica única del llançament de Lynk & Co Z10: està emparellat amb un telèfon intel·ligent personalitzat. Amb aquest telèfon personalitzat, podeu activar la funció de connectivitat del telèfon intel·ligent al cotxe Flyme Link al Z10. Això inclou funcionalitats com ara:

Connexió perfecta: Després de la confirmació manual inicial per connectar el telèfon al sistema del cotxe, el telèfon es connectarà automàticament al sistema del cotxe en entrar, fent que la connectivitat del telèfon intel·ligent al cotxe sigui més còmoda.

Continuïtat de l'aplicació: Les aplicacions mòbils es transferiran automàticament al sistema del cotxe, eliminant la necessitat d'instal·lar-les per separat al cotxe. Podeu utilitzar directament aplicacions mòbils a la interfície del cotxe. Amb el mode de finestra LYNK Flyme Auto, la interfície i les operacions són coherents amb el telèfon.

Finestra paral·lela: les aplicacions mòbils s'adaptaran a la pantalla del cotxe, la qual cosa permetrà dividir la mateixa aplicació en dues finestres per a operacions del costat esquerre i dret. Aquest ajust dinàmic de la proporció de divisió millora l'experiència, especialment per a les aplicacions de notícies i vídeos, proporcionant una experiència millor que en un telèfon.

App Relay: Admet el relé sense problemes de QQ Music entre el telèfon i el sistema del cotxe. En entrar al cotxe, la música que es reprodueix al telèfon es transferirà automàticament al sistema del cotxe. La informació de la música es pot transferir perfectament entre el telèfon i el cotxe, i les aplicacions es poden mostrar i operar directament al sistema del cotxe sense necessitat d'instal·lar ni consumir dades.

Lynk & Co

Mantenir-se fidel a l'originalitat, creant el veritable "cotxe del demà"

Pel que fa al disseny exterior, el nou Lynk & Co Z10 es posiciona com una berlina totalment elèctrica de mitjana a gran, inspirant-se en l'essència del disseny del Lynk & Co 08 i adoptant la filosofia de disseny del concepte "The Next Day" cotxe. Aquest disseny pretén trencar amb la monotonia i la mediocritat dels vehicles urbans. La part davantera del cotxe presenta un disseny altament personalitzat, que es distingeix d'altres models de Lynk & Co amb un estil més agressiu, alhora que mostra una atenció refinada als detalls.

Lynk & Co

La part davantera del nou cotxe presenta un llavi superior estès de manera destacada, seguit perfectament d'una franja de llum d'amplada completa. Aquesta innovadora tira de llum, que debuta al sector, és una banda de llum interactiva multicolor de 3,4 metres i integrada amb 414 bombetes LED RGB, capaç de mostrar 256 colors. Combinat amb el sistema del cotxe, pot crear efectes d'il·luminació dinàmics. Els fars del Z10, anomenats oficialment llums de circulació diürna "Dawn Light", es col·loquen a les vores del capó amb un disseny en forma d'H, el que el fa reconeixible a l'instant com a vehicle Lynk & Co. Els fars són subministrats per Valeo i integren tres funcions (posició, circulació diürna i intermitents) en una unitat, oferint un aspecte nítid i cridaner. Les llums llargues poden assolir una brillantor de 510LX, mentre que les llums baixes tenen una brillantor màxima de 365LX, amb una distància de projecció de fins a 412 metres i una amplada de 28,5 metres, cobrint sis carrils en ambdues direccions, millorant notablement la seguretat de conducció nocturna.

Lynk & Co

El centre de la part davantera adopta un contorn còncava, mentre que la part inferior del cotxe presenta un envoltant en capes i un disseny de splitter davanter esportiu. En particular, el nou vehicle està equipat amb una reixa d'admissió d'aire activa, que s'obre i es tanca automàticament en funció de les condicions de conducció i les necessitats de refrigeració. El capó frontal està dissenyat amb un estil inclinat, donant-li un contorn complet i robust. En general, la fàscia frontal presenta un aspecte ben definit i de diverses capes.

Lynk & Co

Al costat, el nou Lynk & Co Z10 presenta un disseny elegant i aerodinàmic, gràcies a la seva proporció ideal d'amplada-alçada daurada d'1,34:1, que li dóna un aspecte nítid i agressiu. El seu distintiu llenguatge de disseny el fa fàcilment reconeixible i li permet destacar en el trànsit. Pel que fa a les dimensions, el Z10 mesura 5028 mm de llarg, 1966 mm d'amplada i 1468 mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 3005 mm, proporcionant un ampli espai per a un viatge còmode. En particular, el Z10 compta amb un coeficient d'arrossegament molt baix de només 0,198Cd, liderant el camí entre els vehicles de producció en massa. A més, el Z10 té una forta postura baixa amb una distància al terra estàndard de 130 mm, que es pot reduir encara més en 30 mm en la versió amb suspensió d'aire. El mínim espai entre els passos de les rodes i els pneumàtics, combinat amb el disseny global dinàmic, confereix al cotxe un caràcter esportiu que pot rivalitzar amb el Xiaomi SU7.

Lynk & Co

El Lynk & Co Z10 presenta un disseny de sostre de doble to, amb l'opció de seleccionar colors de sostre contrastats (excepte Extreme Night Black). També compta amb un sostre solar panoràmic especialment dissenyat, amb una estructura d'una sola peça sense fissures i sense bigues, que cobreix una superfície d'1,96 metres quadrats. Aquest sostre solar expansiu bloqueja eficaçment el 99% dels raigs UV i el 95% dels raigs infrarojos, assegurant que l'interior es mantingui fresc fins i tot durant l'estiu, evitant un augment ràpid de la temperatura a l'interior del cotxe.

Lynk & Co

A la part posterior, el nou Lynk & Co Z10 presenta un disseny en capes i està equipat amb un aleró elèctric, que li dóna un aspecte més agressiu i esportiu. Quan el cotxe arriba a velocitats superiors a 70 km/h, l'aleró actiu i ocult es desplega automàticament en un angle de 15°, mentre que es retrau quan la velocitat baixa per sota dels 30 km/h. L'aleró també es pot controlar manualment a través de la pantalla del cotxe, millorant l'aerodinàmica del cotxe alhora que afegeix un toc esportiu. Els llums posteriors mantenen l'estil característic de Lynk & Co amb un disseny de matriu de punts, i la secció posterior inferior presenta una estructura en capes ben definida amb solcs addicionals, que contribueixen a la seva estètica dinàmica.

Lynk & Co

Aficionats a la tecnologia completament carregats: creació d'una cabina intel·ligent

L'interior del Lynk & Co Z10 és igualment innovador, amb un disseny net i brillant que crea un entorn visualment espaiós i còmode. Ofereix dos temes interiors, "Dawn" i "Morning", continuant el llenguatge de disseny del concepte "The Next Day", assegurant l'harmonia entre l'interior i l'exterior per a un ambient futurista. Els dissenys de la porta i el tauler de comandament s'integren perfectament, millorant la sensació d'unitat. Els recolzabraços de la porta presenten un disseny flotant amb compartiments d'emmagatzematge afegits, que combina l'estètica amb la practicitat per a la col·locació còmoda dels articles.

Lynk & Co

Pel que fa a la funcionalitat, el Lynk & Co Z10 està equipat amb una pantalla panoràmica de 12,3:1 ultra fina i estreta, dissenyada per mostrar només informació essencial, creant una interfície neta i intuïtiva. També és compatible amb les funcions anti-reflejos AG, anti-reflexos AR i anti-empremtes digitals AF. A més, hi ha una pantalla de control central de 15,4 polzades amb un disseny de bisell ultra prim de 8 mm amb una resolució de 2,5 K, que ofereix una relació de contrast de 1500: 1, una àmplia gamma de colors NTSC del 85% i una brillantor de 800 nits.

El sistema d'informació d'entreteniment del vehicle està alimentat per la plataforma informàtica ECARX Makalu, que proporciona múltiples capes de redundància informàtica, assegurant una experiència d'usuari fluida i perfecta. També és el primer cotxe de la seva classe que presenta una arquitectura X86 d'alt rendiment a nivell d'escriptori i el primer vehicle del món equipat amb el SoC AMD V2000A. La potència de càlcul de la CPU és 1,8 vegades la del xip 8295, la qual cosa permet efectes visuals en 3D millorats, augmentant significativament l'impacte visual i el realisme.

Lynk & Co

El volant presenta un disseny de dos tons combinat amb una decoració ovalada al centre, donant-li un aspecte molt futurista. A l'interior, el cotxe també està equipat amb un HUD (Head-Up Display), projectant una imatge de 25,6 polzades a una distància de 4 metres. Aquesta pantalla, combinada amb un parasol semitransparent i el tauler d'instruments, crea una experiència visual òptima per mostrar la informació del vehicle i la carretera, millorant la seguretat i la comoditat de conducció.

Lynk & Co

A més, l'interior està equipat amb il·luminació ambiental RGB que respon a l'estat d'ànim. Cada LED combina colors R/G/B amb un xip de control independent, permetent ajustaments precisos tant del color com de la brillantor. Les 59 llums LED milloren la cabina, treballant en sincronia amb els diferents efectes d'il·luminació de la pantalla multipantalla per crear una atmosfera fascinant i semblant a l'aurora, fent que l'experiència de conducció se senti més immersiva i dinàmica.

Lynk & Co

La zona central dels braços s'ha batejat oficialment com a "Consola secundària del pont Starship". Presenta un disseny buit a la part inferior, combinat amb botons de cristall. Aquesta àrea integra diverses funcions pràctiques, com ara la càrrega sense fil de 50 W, els portavasos i els recolzabraços, equilibrant una estètica futurista amb la pràctica.

Lynk & Co

Disseny dinàmic amb comoditat espaiosa

Gràcies a la seva distància entre eixos de més de 3 metres i al seu disseny ràpid, el Lynk & Co Z10 ofereix un espai interior excepcional, que supera el dels sedans de mida mitjana de luxe convencionals. A més de l'ampli espai per a seients, el Z10 també compta amb diversos compartiments d'emmagatzematge, que milloren enormement la comoditat per a l'ús diari, ja que ofereixen llocs ideals per emmagatzemar diversos articles dins del cotxe, garantint un entorn còmode i sense desordre tant per al conductor com per als passatgers.

Lynk & Co

Pel que fa a la comoditat, el nou Lynk & Co Z10 compta amb seients de suport de pressió zero fets íntegrament amb pell antibacteriana Nappa. Els seients davanters del conductor i dels passatgers estan equipats amb reposacames allargats i semblants a núvols, i els angles dels seients es poden ajustar lliurement de 87 ° a 159 °, augmentant la comoditat a un nou nivell. Una característica destacada, més enllà de l'estàndard, és que a partir del segon acabat més baix, el Z10 inclou funcions completes de calefacció, ventilació i massatge tant per als seients davanters com posteriors. La majoria dels altres sedans totalment elèctrics de menys de 300.000 RMB, com ara el Zeekr 001, 007 i Xiaomi SU7, normalment només ofereixen seients posteriors amb calefacció. Els seients posteriors del Z10 ofereixen als passatgers una experiència de seient que supera la seva classe.

Lynk & Co

A més, l'àmplia zona del reposabraços central té 1.700 cm² i està equipada amb una pantalla tàctil intel·ligent, que permet un fàcil control de les funcions del seient per a més comoditat i comoditat.

Lynk & Co

El Lynk & Co Z10 està equipat amb l'aclamat sistema de so Harman Kardon del Lynk & Co 08 EM-P. Aquest sistema multicanal 7.1.4 inclou 23 altaveus a tot el vehicle. Lynk & Co va col·laborar amb Harman Kardon per ajustar específicament l'àudio de la cabina del sedan, creant un escenari sonor de primer nivell que poden gaudir tots els passatgers. A més, el Z10 incorpora so panoràmic WANOS, una tecnologia a l'igual de Dolby i una de les dues úniques empreses del món (i l'única a la Xina) que ofereix una solució de so panoràmic. Combinat amb fonts de so panoràmiques d'alta qualitat, el Lynk & Co Z10 ofereix una nova experiència auditiva tridimensional i immersiva per als seus usuaris.

Lynk & Co

 

És segur dir que els seients posteriors del Lynk & Co Z10 probablement siguin els més populars. Imagineu-vos assegut a l'àmplia cabina posterior, envoltat d'il·luminació ambiental, gaudint d'un banquet musical ofert pels 23 altaveus Harman Kardon i el sistema de so panoràmic WANOS, tot mentre us relaxeu amb seients climatitzats, ventilats i massatges. Una experiència de viatge tan luxosa és una cosa a desitjar més sovint!

Més enllà de la comoditat, el Z10 compta amb un maleter massiu de 616L, que pot acomodar fàcilment tres maletes de 24 polzades i dues de 20 polzades. També inclou un intel·ligent compartiment ocult de dues capes per emmagatzemar articles com sabatilles esportives o equipament esportiu, maximitzant l'espai i la practicitat. A més, el Z10 admet una potència màxima de 3,3 kW d'energia externa, cosa que us permet alimentar fàcilment aparells de baixa o mitjana potència, com ara olles elèctriques, graelles, altaveus i equips d'il·luminació durant activitats com l'acampada, la qual cosa la converteix en una opció fantàstica per a la carretera familiar. viatges i aventures a l'aire lliure.

Càrrega eficient d'energia "Golden Brick" i "Obsidian".

El Z10 està equipat amb una bateria "Golden Brick" personalitzada, dissenyada específicament per a aquest model, en lloc d'utilitzar bateries d'altres marques. Aquesta bateria s'ha optimitzat pel que fa a la capacitat, la mida de la cel·la i l'eficiència de l'espai per satisfer les exigències de gran mida i alt rendiment del Z10. La bateria Golden Brick inclou vuit característiques de seguretat per evitar la fugida tèrmica i els incendis, oferint uns alts estàndards de seguretat i eficiència. Admet la càrrega ràpida a la plataforma de 800 V, que permet una recàrrega d'autonomia de 573 quilòmetres en només 15 minuts. El Z10 també inclou l'últim sistema de gestió tèrmica de la bateria, que millora significativament el rendiment de la gamma d'hivern.

La pila de càrrega "Obsidian" per al Z10 segueix la filosofia de disseny de segona generació "The Next Day" i va guanyar el premi alemany de disseny industrial iF 2024. Va ser desenvolupat per millorar l'experiència de l'usuari, millorar la seguretat de la càrrega de la llar i adaptar-se a diversos entorns. El disseny parteix dels materials tradicionals, utilitzant metall de grau aeroespacial combinat amb un acabat de metall raspallat, integrant el cotxe, el dispositiu i els materials auxiliars en un sistema unificat. Ofereix funcions exclusives com el connector i la càrrega, l'obertura intel·ligent i el tancament automàtic de la coberta. La pila de càrrega d'Obsidiana també és més compacta que els productes similars, cosa que fa que sigui més fàcil d'instal·lar en diversos llocs. El disseny visual incorpora els elements d'il·luminació del cotxe a les llums interactives de la pila de càrrega, creant una estètica cohesionada i de gamma alta.

Arquitectura SEA que alimenta tres opcions de tren motriu

El Lynk & Co Z10 compta amb motors elèctrics d'alt rendiment de carbur de silici duals, construïts sobre una plataforma d'alt voltatge de 800 V, amb xassís digital AI, suspensió electromagnètica CDC, suspensió d'aire de doble cambra i una estructura de xoc "Ten Gird" per satisfer el estàndards de seguretat més alts tant a la Xina com a Europa. El cotxe també està equipat amb un xip de cotxe E05 desenvolupat internament, lidar i ofereix solucions de conducció intel·ligent avançades.

Pel que fa als trens de propulsió, el Z10 tindrà tres opcions:

  • El model d'entrada tindrà un únic motor de 200 kW amb una autonomia de 602 km.
  • Els models de nivell mitjà comptaran amb un motor de 200 kW amb una autonomia de 766 km.
  • Els models de gamma alta tindran un únic motor de 310 kW, amb una autonomia de 806 km.
  • El model de primer nivell estarà equipat amb dos motors (270 kW a la part davantera i 310 kW a la part posterior), amb una autonomia de 702 km.

Hora de publicació: Set-09-2024