Mazda 3 Axela 2023 2.0L Awtomatikong Premium Edition Bag-ong Car sedan Gasoline Vehicle
- Detalye sa Sasakyan
Model nga Edisyon | Mazda 3 Axela 2023 2.0L Awtomatikong Premium nga Edisyon |
Manufacturer | Changan Mazda |
Uri sa Enerhiya | gasolina |
makina | 2.0L 158 HP L4 |
Kinatas-ang gahum (kW) | 116(158Ps) |
Kinatas-ang torque (Nm) | 202 |
Gearbox | 6-speed manual transmission |
Gitas-on x gilapdon x gitas-on (mm) | 4662x1797x1445 |
Kinatas-ang gikusgon (km/h) | 213 |
Wheelbase (mm) | 2726 |
Istruktura sa lawas | sedan |
Timbang sa curb (kg) | 1385 |
Pagbalhin (mL) | 1998 |
Pagbalhin (L) | 2 |
Paghan-ay sa silindro | L |
Gidaghanon sa mga silindro | 4 |
Kinatas-ang horsepower(Ps) | 158 |
Ngalan sa Produkto:
Mazda 3 Axela 2023 2.0L Awtomatikong Premium nga Edisyon
Gahum ug Performance:
Ang Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition gipadagan sa usa ka2.0L natural nga aspirated inline-upat nga makinanga naggamit sa Mazda'sSkyactiv-G nga teknolohiya, nga naghatud sa impresibo nga gahum ug maayo kaayo nga kahusayan sa gasolina. Kini nga makina naghimo sa usa ka maximum nga output sa116 kW (158 hp)ug usa ka peak torque sa202 Nm, pagsiguro sa hapsay ug linear nga paghatud sa kuryente kung nagmaneho ka sa lungsod o sa highway.
Gipares sa a6-speed automatic transmission, ang mga pagbalhin sa gear walay seamless, nga nagtanyag sa usa ka tukma ug hapsay nga kasinatian sa pagdrayb sa urban nga mga dalan o mga haywey. Gawas pa sa lig-on nga gahum niini, kini nga modelo nakab-ot usab ang maayo kaayo nga ekonomiya sa gasolina, nga adunay usa ka opisyalhiniusa nga konsumo sa gasolina nga 6.2L kada 100 kilometros, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga adlaw-adlaw nga pag-commute nga salakyanan.
Dugang pa, ang Mazda 3 Axela 2023 adunay impresibo nga pagpatulin, nga adunay usa ka0-100 km/h nga oras nga 8.4 segundos lang, naghatag sa mga drayber og dinamikong pagpatulin nga kasinatian sa trapiko sa siyudad ug sa highway nga pagdrayb.
Disenyo sa gawas:
Ang Mazda 3 Axela 2023 2.0L Awtomatikong Premium nga Edisyon gidisenyo nga adunay pareho nga sportiness ug sophistication sa hunahuna, nga nagpadayon sa pirma sa MazdaPilosopiya sa disenyo sa KODO. Ang makuti nga mga linya sa lawas dali nga nagdagayday sa gawas, ug ang atubangan nga fascia adunay pirma sa Mazdapormag taming nga grille, gipares sa mahaitMga suga sa LEDsa bisan asa nga kilid, nagmugna sa usa ka maisugon apan pino nga panagway nga nagpasiugda sa athletic nga kinaiya sa sakyanan.
Ang streamline nga profile sa sakyanan makatabang sa pagpakunhod sa drag ug pagpalambo sa fuel efficiency. Ang likud nga disenyo kay minimalistic, nga adunay dual exhaust outlets nga dugang nga nagpadako sa iyang sporty appeal. Sa mga termino sa gidak-on, ang Mazda 3 Axela nagsukod4662mm (L) x 1797mm (W) x 1445mm (H), nga adunay wheelbase sa2726mm, paghatag og igong luna sa cabin ug gipausbaw nga dinamikong pasundayag.
Anaa ang salakyanan sa lainlaing mga kolor sa gawas, lakip ang klasikoMazda PulaugDeep Space Blue, nga nagtugot sa mga kustomer sa pagpahayag sa ilang personal nga estilo.
Interior ug Luxury Features:
Sa sulod, ang Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition nagpakita sa usa ka minimalist apan moderno nga interior design, gamit ang taas nga kalidad nga soft-touch nga mga materyales ugpremium nga mga lingkuranan sa panitpara sa usa ka tactile ug biswal nga makapahimuot nga kasinatian. Ang mga lingkoranan gidisenyo nga ergonomiko alang sa kaharuhay, nga adunay gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan ug usa kaelectrically adjustable nga lingkuranan sa drayber, pagsiguro sa pinakataas nga kaharuhay bisan sa taas nga mga biyahe.
Ang8.8-pulgada nga naglutaw nga touchscreensa dashboard integrate seamlessly uban sa Mazda niIkonektar ang sistema sa infotainment, pagsuportaApple CarPlayugAndroid Auto, nga nagpasayon sa mga drayber sa pagkonektar sa ilang mga smartphone ug pag-access sa media. Nagtanyag usab ang awto sa lainlaing mga bahin sa multimedia, lakip ang usa kamultifunction nga manibelaugdual-zone awtomatikong pagkontrol sa klima, nga nagpalambo sa gimaneho sa teknolohiya ug maluho nga pagbati sa kabin.
Ang likod nga mga lingkoranan nagtanyag og ubay-ubay nga legroom ug kaharuhay, nga adunay split-folding feature nga nagpalapad sa trunk space, nga nagpasayon sa pagdala sa mas dako nga kargamento alang sa adlaw-adlaw nga paggamit o layo nga pagbiyahe.
Smart Technology ug Safety Features:
Ang Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition milabaw sa smart technology ug safety features, nga naghimo niini nga usa sa pinakaluwas nga mga pagpili sa bahin niini. Ang sakyanan nasangkapan sa pinakabag-o nga Mazdai-Activsense driver-assistance system, paghatag og komprehensibo nga proteksyon sa kaluwasan alang sa drayber ug mga pasahero. Ang mga importanteng bahin sa kaluwasan naglakip sa:
- Adaptive Cruise Control (ACC): Pag-adjust sa gikusgon base sa sakyanan sa atubangan, pagsiguro sa luwas ug komportable nga kasinatian sa pagdrayb sa taas nga tulin.
- Lane Keeping Assist (LKA): Sa diha nga ang sakyanan maanod gikan sa iyang lane, ang sistema hinay nga mopabalik niini, nga magpabilin ang sakyanan nga nakasentro sa lane.
- Blind Spot Monitoring (BSM): Padayon nga gibantayan ang mga blind spot sa sakyanan ug gipaalerto ang drayber sa posibleng mga kapeligrohan, nga nagtabang sa paglikay sa mga bangga.
- 360-Degree nga Camera: Naghatag ug kompletong talan-awon sa gawas, nagtabang sa mga drayber sa pagparking o pagtalikod nga luwas sa higpit nga mga lugar.
- Mga Sensor sa Paradahan sa Atubangan ug Likod: Alerto ang drayber sa duol nga mga babag kung mag-parking, pagsiguro nga wala’y stress nga kasinatian.
Ang Mazda 3 Axela usab adunay bahinTire Pressure Monitoring System (TPMS)ugAwtomatikong Emergency Braking (AEB), nga dugang nga nagpauswag sa aktibo ug passive nga mga bahin sa kaluwasan sa awto, nga nagsiguro sa labing kaayo nga proteksyon alang sa tanan nga nagsakay.
Chassis ug Pagdumala:
Ang Mazda 3 Axela 2023 gidisenyo nga adunay pagtutok sa pagmaneho sa kalipayan, nga adunay usa kaMacPherson strut front suspensionug amulti-link nga independente nga suspensyon sa likod. Ang chassis maayo nga gipunting alang sa hait nga pagdumala ug kaharuhay sa pagsakay, nga naghatag usa ka lig-on ug makalingaw nga kasinatian sa pagmaneho sa tanan nga mga lahi sa mga dalan, bisan sa lungsod o sa highway.
Ang sakyanan nasangkapan usab sa Mazda'sGVC Plus (G-Vectoring Control Plus), nga nag-optimize sa pag-apod-apod sa torque sa makina aron mapauswag ang kalig-on ug kaharuhay sa panahon sa pag-corner. AngElectric Power Steering (EPS)nagsiguro sa gaan ug responsive nga pagdumala sa mubu nga tulin samtang naghatag og solidong feedback sa dalan sa mas taas nga tulin, nga naghimo sa matag drive nga mas madanihon ug tukma.
Summary:
Ang Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition naghiusa sa sporty aesthetics, cutting-edge nga teknolohiya, ug maluho nga mga feature sa usa ka compact sedan. Kini ang hingpit nga kapilian alang sa mga propesyonal sa kasyudaran ug mga mahiligon sa pagmaneho nga nagpabili sa istilo ug pasundayag. Uban sa iyang matahum nga disenyo, intelihenteng teknolohiya, ug maayo kaayo nga mga kapabilidad sa pagdumala, kini nga modelo dili lamang sulundon alang sa adlaw-adlaw nga pag-commute apan perpekto usab alang sa taas nga pagbiyahe sa kalsada ug lainlaing mga kahimtang sa pagmaneho.
Gihiusa sa kini nga awto ang kaharuhay sa pasundayag, nga nagbarug sa merkado sa compact sedan ingon usa ka nanguna nga contender alang sa mga nangita usa ka balanse tali sa kalipayan sa pagmaneho, teknolohiya, ug kaluwasan.
Daghang mga kolor, daghang mga modelo, alang sa dugang nga mga pangutana bahin sa mga salakyanan, palihug kontaka kami
Chengdu Goalwin Technology Co, Ltd
Website:www.nesetekauto.com
Email:alisa@nesetekauto.com
M/whatsapp: +8617711325742
Idugang: No.200, Ikalima nga Tianfu Str, High-Tech ZoneChengdu, Sichuan, China