Ang Avatr 12Electric hatchback gikan sa Changan, Huawei, ug Catl gilansad sa China. Adunay hangtod sa 578 HP, usa ka 700-km range, 27 nga mamumulong, ug usa ka suspensyon sa hangin.
Ang Avatr una nga gitukod ni Changan New Energy ug NIo kaniadtong 2018. Sa ulahi, ang NIO nga gilay-on gikan sa JV tungod sa mga hinungdan sa pinansyal. Gipulihan kini sa catl sa hiniusa nga proyekto. Ang Changaan adunay kaugalingon nga 40% sa mga bahin, samtang ang Catl adunay 17%. Ang nahabilin nahisakop sa lainlaing mga pondo sa pamuhunan. Sa kini nga proyekto, ang Huawei naglihok ingon nga nanguna nga supplier. Sa pagkakaron, ang modelo sa modelo sa Avatr naglangkob sa duha ka mga modelo: 11 SUV ug ang bag-o nga gilansad sa 12 Hatchback.
Ang mga sukat niini 5020/1999/1460 mm nga adunay usa ka wheelbase nga 3020 mm. Alang sa katin-awan, kini 29 mm labi ka labi ka daghan, 62 mm nga labi ka daghan, ug 37 mm nga mas ubos kaysa sa Porsche Panamera. Ang wheelbase niini 70 mm mas taas kaysa sa Panamerara's. Magamit kini sa walo nga gawas nga matt ug glossy nga kolor.
Avatr 12 nga gawas
Ang Avatr 12 usa ka bug-os nga gidak-on nga electric hatchback nga adunay usa ka senyas nga laraw sa landar nga brand. Apan gusto sa mga representante sa brand nga tawagan kini nga "Gran Coupe". Kini adunay bi-leveled nga nagdagan nga mga suga nga adunay taas nga mga sagbayan nga nahiusa sa unahan nga bumper. Gikan sa likod, ang Avatr 12 wala makakuha usa ka likud nga hangin. Hinuon, kini adunay usa ka dako nga sunroof acting sama sa usa ka likud nga baso. Magamit kini sa mga camera imbis sa mga salamin sa pag-uli ingon usa ka kapilian.
Avatr 12 sa sulod
Sa sulod, ang Avatr 12 adunay usa ka dako nga screen nga nakaagi sa sentro nga console. Ang diametro niini nakaabut sa 35.4 pulgada. Adunay usab kini usa ka touchscreen nga 15.6 pulgada nga gipadagan sa Harmonyos 4 nga sistema. Ang Avatr 12 adunay usab 27 nga mamumulong ug 64-kolor nga ambient nga suga. Adunay usab kini usa ka gamay nga octagonal nga gipadpad nga manibela nga adunay usa ka gear shifter nga naglingkod sa luyo niini. Kung ikaw ang nagpili nga mga camera sa pagtan-aw sa kilid, makuha nimo ang duha pa nga 6.7-pulgada nga monitor.
Ang sentro nga tunel adunay duha ka mga wireless charging pads ug usa ka tinago nga kompartimento. Ang mga lingkoranan niini giputos sa Nepa nga panit. Ang mga lingkuranan sa atubang sa Avatr 12 mahimong hilig sa anggulo sa 114-degree. Gipainit sila, nagpakyas, ug nasangkapan sa usa ka 8-point nga pagmasahe.
Ang Avatr 12 adunay usab usa ka abante nga sistema sa pagmaneho sa kaugalingon nga adunay 3 ka mga sensor sa Lidar. Gisuportahan niini ang mga gimbuhaton sa highway ug smrant nga smart nabuut. Kini nagpasabut nga ang awto mahimong magmaneho sa kaugalingon. Ang drayber kinahanglan nga magpili sa punto sa padulngan ug maampingon nga pag-monitor sa proseso sa pagmaneho.
Avatr 12 Powertrain
Ang Avatr 12 nagbarug sa CN Flatform nga naugmad ni Changan, Huawei, ug Catl. Ang tsassis niini adunay usa ka air suspension nga nagpalambo sa paghupay ug nagtugot sa pagtaas niini sa 45 mm. Ang Avatr 12 adunay usa ka sistema sa CDC Aktibo nga Damping.
Ang Powertrain sa Avatr 12 adunay duha nga kapilian:
- RWD, 313 HP, 370 NM, 0-100 KM / H Sa 6.7 segundo, 94.5-KWH Catl's NMC NMC BATTERYO, 700 KM CLTC
- 4WD, 578 HP, 650 NM, 0-100 KM / H Sa 3.9 segundos, 94.5-KWH Catl's NMC NMC BATTERYO, 650 KM CLTC
Limitado ang neesetek
TINUOD nga AUTOMOBILE Exporter
www.nesetekkouto.com
Post Oras: Nov-16-2023
