Makahimo ba usa ka kusog nga epekto ang una nga hingpit nga electric nga awto sa Lynk & Co?

Ang hingpit nga electric nga sakyanan sa Lynk & Co miabot na. Niadtong Septembre 5, ang unang bug-os nga electric mid-to-large luxury sedan sa brand, ang Lynk & Co Z10, opisyal nga gilusad sa Hangzhou E-sports Center. Kini nga bag-ong modelo nagtimaan sa pagpalapad sa Lynk & Co sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya. Gitukod sa usa ka 800V nga high-voltage nga plataporma ug nasangkapan sa usa ka all-electric drive system, ang Z10 adunay usa ka makuti nga fastback nga disenyo. Dugang pa, gipasigarbo niini ang Flyme integration, advanced intelihente nga pagmaneho, usa ka "Golden Brick" nga baterya, lidar, ug daghan pa, nga nagpakita sa Lynk & Co's pinakabag-o nga mga smart nga teknolohiya.

Atong una nga ipaila ang usa ka talagsaon nga bahin sa Lynk & Co Z10 nga paglansad-kini gipares sa usa ka naandan nga smartphone. Gamit kining custom nga telepono, mahimo nimong ma-enable ang Flyme Link smartphone-to-car connectivity feature sa Z10. Naglakip kini sa mga gimbuhaton sama sa:

●Seamless nga Koneksyon: Human sa inisyal nga manwal nga kumpirmasyon sa pagkonektar sa imong telepono ngadto sa sistema sa sakyanan, ang telepono awtomatik nga magkonektar sa sistema sa sakyanan sa pagsulod, nga maghimo sa smartphone-to-car connectivity nga mas sayon.

●Pagpadayon sa App: Ang mga mobile app awtomatikong mobalhin sa sistema sa sakyanan, nga magwagtang sa panginahanglan sa pag-instalar niini nga gilain sa sakyanan. Mahimo nimong direkta nga magamit ang mga mobile app sa interface sa awto. Uban sa LYNK Flyme Auto window mode, ang interface ug mga operasyon nahiuyon sa telepono.

●Parallel Window: Ang mga mobile app mopahiangay sa screen sa sakyanan, nga magtugot sa parehas nga app nga mabahin sa duha ka bintana para sa wala ug tuo nga kilid nga operasyon. Kini nga dinamikong pag-adjust sa split ratio nagpalambo sa kasinatian, labi na alang sa mga balita ug video apps, nga naghatag usa ka labi ka maayo nga kasinatian kaysa sa usa ka telepono.

●App Relay: Gisuportahan niini ang seamless relay sa QQ Music tali sa telepono ug sa sistema sa sakyanan. Kung mosulod sa awto, ang musika nga nagdula sa telepono awtomatiko nga ibalhin sa sistema sa awto. Ang impormasyon sa musika mahimong hapsay nga mabalhin tali sa telepono ug sa sakyanan, ug ang mga app mahimong ipakita ug maoperahan direkta sa sistema sa sakyanan nga wala magkinahanglan og pag-instalar o pagkonsumo sa datos.

Pagpabilin nga Matinuoron sa Orihinalidad, Paghimo sa Tinuod nga "Kotse sa Ugma"

Sa mga termino sa disenyo sa gawas, ang bag-ong Lynk & Co Z10 gipahimutang ingon usa ka tunga-tunga hangtod sa dako nga bug-os nga electric sedan, nagkuha og inspirasyon gikan sa esensya sa disenyo sa Lynk & Co 08 ug gisagop ang pilosopiya sa disenyo gikan sa konsepto nga "The Next Day". sakyanan. Kini nga disenyo nagtumong sa pagbulag gikan sa monotony ug mediocrity sa urban nga mga sakyanan. Ang atubangan sa sakyanan adunay usa ka kaayo nga personal nga disenyo, nga nagpalahi sa iyang kaugalingon gikan sa ubang mga modelo sa Lynk & Co nga adunay mas agresibo nga estilo, samtang nagpakita usab sa usa ka pino nga pagtagad sa detalye.

Ang atubangan sa bag-ong sakyanan nagpakita sa usa ka dayag nga gipalapad ibabaw nga ngabil, hapsay nga gisundan sa usa ka bug-os nga gilapdon nga light strip. Kini nga bag-ong light strip, nga naghimo sa iyang debut sa industriya, usa ka multi-color interactive light band nga nagsukod sa 3.4 metros ug gisagol sa 414 RGB LED bulbs, nga makahimo sa pagpakita sa 256 ka kolor. Gipares sa sistema sa salakyanan, makahimo kini og dinamikong mga epekto sa suga. Ang mga headlight sa Z10, nga opisyal nga gitawag nga "Dawn Light" daytime running lights, nahimutang sa mga ngilit sa hood nga adunay usa ka H-shaped nga disenyo, nga naghimo niini nga mailhan dayon isip usa ka Lynk & Co nga sakyanan. Ang mga headlight gihatag ni Valeo ug gi-integrate ang tulo ka function—position, daytime running, ug turn signal—ngadto sa usa ka unit, nga naghatag ug hait ug talagsaong hitsura. Ang hatag-as nga mga sagbayan makaabot sa kahayag sa 510LX, samtang ang ubos nga mga sagbayan adunay labing taas nga kahayag sa 365LX, uban sa usa ka projection gilay-on sa ngadto sa 412 metros ug usa ka gilapdon sa 28.5 metros, nga naglangkob sa unom ka lane sa duha ka direksyon, sa kamahinungdanon pagpalambo sa gabii sa pagmaneho sa kaluwasan.

Ang sentro sa atubangan nagsagop sa usa ka concave contour, samtang ang ubos nga bahin sa sakyanan adunay usa ka layered surround ug usa ka sporty front splitter design. Ilabi na, ang bag-ong salakyanan nasangkapan sa usa ka aktibo nga air intake grille, nga awtomatiko nga nagbukas ug nagsira base sa mga kondisyon sa pagmaneho ug mga kinahanglanon sa pagpabugnaw. Ang atubangan nga hood gidisenyo sa usa ka sloped nga estilo, nga naghatag niini og usa ka bug-os ug lig-on nga contour. Sa kinatibuk-an, ang atubangan nga fascia nagpakita sa usa ka maayo nga gipasabut, multi-layered nga panagway.

Sa kilid, ang bag-ong Lynk & Co Z10 nagpakita sa usa ka sleek ug streamline nga disenyo, salamat sa iyang sulundon nga 1.34: 1 nga bulawan nga gilapdon-sa-taas nga ratio, nga naghatag niini og usa ka hait ug agresibo nga hitsura. Ang pinasahi nga lengguwahe sa disenyo niini dali nga mailhan ug gitugotan kini nga mobarug sa trapiko. Sa termino sa mga dimensyon, ang Z10 adunay sukod nga 5028mm ang gitas-on, 1966mm ang gilapdon, ug 1468mm ang gitas-on, nga adunay wheelbase nga 3005mm, nga naghatag ug igong luna alang sa komportableng biyahe. Ilabi na, ang Z10 adunay usa ka talagsaon nga ubos nga drag coefficient nga 0.198Cd lamang, nga nanguna sa mga sakyanan nga gihimo sa masa. Dugang pa, ang Z10 adunay lig-on nga low-slung stance nga adunay standard ground clearance nga 130mm, nga mahimo pa nga mapakunhod sa 30mm sa air suspension nga bersyon. Ang gamay nga gintang tali sa mga arko sa ligid ug mga ligid, inubanan sa dinamikong kinatibuk-ang disenyo, naghatag sa sakyanan og usa ka sporty nga kinaiya nga mahimong karibal sa Xiaomi SU7.

Ang Lynk & Co Z10 adunay duha ka tono nga disenyo sa atop, nga adunay kapilian sa pagpili sa magkalahi nga mga kolor sa atop (gawas sa Extreme Night Black). Gipanghambog usab niini ang usa ka espesyal nga gidisenyo nga panoramic stargazing sunroof, nga adunay usa ka seamless, beamless single-piece structure, nga naglangkob sa usa ka lugar nga 1.96 square meters. Kini nga lapad nga sunroof epektibo nga nagbabag sa 99% sa UV rays ug 95% sa infrared rays, pagsiguro nga ang sulod magpabilin nga bugnaw bisan sa panahon sa ting-init, pagpugong sa kusog nga pagtaas sa temperatura sulod sa sakyanan.

Sa luyo, ang bag-ong Lynk & Co Z10 nagpakita sa usa ka layered nga disenyo ug gisangkapan sa usa ka electric spoiler, nga naghatag niini nga mas agresibo ug sporty nga hitsura. Sa diha nga ang sakyanan makaabot sa gikusgon nga labaw sa 70 km/h, ang aktibo, tinago nga spoiler awtomatik nga mo-deploy sa 15° nga anggulo, samtang kini mo-atras kon ang gikusgon moubos ubos sa 30 km/h. Ang spoiler mahimo usab nga kontrolado sa mano-mano pinaagi sa in-car display, nga nagpauswag sa aerodynamics sa awto samtang nagdugang usa ka sporty touch. Gipadayon sa mga taillight ang istilo sa pirma sa Lynk & Co nga adunay disenyo nga dot-matrix, ug ang ubos nga bahin sa likod adunay usa ka maayo nga gipasabut, layered nga istruktura nga adunay dugang nga mga grooves, nga nakatampo sa dinamikong aesthetic niini.

Bug-os nga Na-load ang Technology Buffs: Paghimo og Intelligent Cockpit

Ang sulod sa Lynk & Co Z10 parehas nga bag-o, nga adunay usa ka limpyo ug hayag nga disenyo nga nagmugna sa usa ka makita nga lapad ug komportable nga palibot. Nagtanyag kini og duha ka tema sa sulod, "Dawn" ug "Morning," nga nagpadayon sa disenyo nga pinulongan sa konsepto nga "The Next Day", nga nagsiguro sa panag-uyon tali sa sulod ug sa gawas alang sa usa ka futuristic nga vibe. Ang mga disenyo sa pultahan ug dashboard hapsay nga gihiusa, nga nagpauswag sa pagbati sa panaghiusa. Ang mga armrest sa pultahan adunay usa ka naglutaw nga disenyo nga adunay dugang nga mga kompartamento sa pagtipig, nga naghiusa sa mga aesthetics nga adunay pagkapraktikal alang sa dali nga pagbutang sa butang.

Sa termino sa pag-andar, ang Lynk & Co Z10 nasangkapan sa usa ka ultra-slim, pig-ot nga 12.3:1 panoramic display, gidisenyo aron ipakita lamang ang hinungdanon nga kasayuran, paghimo usa ka limpyo, intuitive nga interface. Gisuportahan usab niini ang AG anti-glare, AR anti-reflection, ug AF anti-fingerprint functions. Dugang pa, adunay usa ka 15.4-pulgada nga sentral nga control screen nga adunay usa ka 8mm nga ultra-thin nga disenyo sa bezel nga adunay resolusyon nga 2.5K, nga nagtanyag usa ka 1500: 1 nga contrast ratio, 85% nga lapad nga gamut sa kolor sa NTSC, ug usa ka kahayag nga 800 nits.

Ang sistema sa infotainment sa sakyanan gipadagan sa ECARX Makalu computing platform, nga naghatag og daghang mga layer sa computing redundancy, nga nagsiguro sa hapsay ug seamless nga kasinatian sa user. Kini usab ang una nga awto sa klase niini nga adunay bahin sa desktop-level nga high-performance nga X86 nga arkitektura ug ang una nga awto sa kalibutan nga nasangkapan sa AMD V2000A SoC. Ang gahum sa pag-compute sa CPU mao ang 1.8 ka pilo kaysa sa 8295 chip, nga makapahimo sa gipaayo nga 3D visual effects, labi nga nagpadako sa biswal nga epekto ug realismo.

Ang manibela adunay duha ka tono nga disenyo nga gipares sa usa ka oval nga porma nga dekorasyon sa tunga, nga naghatag niini nga usa ka futuristic nga hitsura. Sa sulod, ang sakyanan nasangkapan usab sa usa ka HUD (Head-Up Display), nga nagpakita sa usa ka 25.6-pulgada nga imahe sa gilay-on nga 4 metros. Kini nga display, inubanan sa usa ka semi-transparent nga sunshade ug ang instrument cluster, nagmugna sa usa ka kamalaumon nga biswal nga kasinatian alang sa pagpakita sa sakyanan ug impormasyon sa dalan, pagpalambo sa kaluwasan sa pagdrayb ug kasayon.

Dugang pa, ang interior nasangkapan sa mood-responsive RGB ambient lighting. Ang matag LED naghiusa sa mga kolor sa R ​​/ G / B nga adunay usa ka independente nga control chip, nga nagtugot sa tukma nga pag-adjust sa parehas nga kolor ug kahayag. Ang 59 nga mga suga sa LED nagpalambo sa sabungan, nga nagtrabaho dungan sa lainlaing mga epekto sa suga sa multi-screen display aron makamugna ang usa ka makapakurat, sama sa aurora nga atmospera, nga naghimo sa kasinatian sa pagmaneho nga mobati nga labi ka lawom ug dinamiko.

Ang sentro nga armrest area opisyal nga ginganlan nga "Starship Bridge Secondary Console." Nagpakita kini og usa ka hollowed-out nga disenyo sa ubos, inubanan sa kristal nga mga butones. Kini nga lugar naghiusa sa daghang praktikal nga mga gimbuhaton, lakip ang 50W wireless charging, mga naghupot sa tasa, ug mga armrests, pagbalanse sa usa ka futuristic nga aesthetic nga adunay praktikal.

Dinamikong Disenyo nga adunay Lapad nga Kaharuhay

Salamat sa sobra sa 3-metros nga wheelbase ug fastback nga disenyo, ang Lynk & Co Z10 nagtanyag ug talagsaong interior nga luna, nga milabaw sa mainstream luxury mid-size sedans. Dugang pa sa ubay-ubay nga lingkoranan nga luna, ang Z10 usab adunay daghang mga storage compartment, labi nga nagpauswag sa kasayon ​​​​alang sa adlaw-adlaw nga paggamit pinaagi sa paghatag ug mga sulundon nga lugar aron tipigan ang lainlaing mga butang sa sulod sa awto, pagsiguro nga wala’y kalat ug komportable nga palibot alang sa drayber ug mga pasahero.

Sa termino sa kaharuhay, ang bag-ong Lynk & Co Z10 adunay mga zero-pressure nga suporta nga mga lingkuranan nga hingpit nga gihimo gikan sa Nappa antibacterial nga panit. Ang atubangan nga drayber ug mga lingkoranan sa pasahero nasangkapan sa sama sa panganod, gipalugway nga mga pahulayanan sa paa, ug ang mga anggulo sa lingkoranan mahimong gawasnon nga ipasibo gikan sa 87° ngadto sa 159°, nga makapataas sa kaharuhay ngadto sa bag-ong lebel. Ang usa ka talagsaon nga bahin, lapas sa sumbanan, mao nga sugod gikan sa ikaduha nga pinakaubos nga trim, ang Z10 naglakip sa bug-os nga pagpainit, bentilasyon, ug pagmasahe sa mga lingkoranan sa atubangan ug sa likod. Kadaghanan sa uban pang mga bug-os nga electric sedan nga ubos sa 300,000 RMB, sama sa Zeekr 001, 007, ug Xiaomi SU7, kasagaran nagtanyag lamang og gipainit nga mga lingkuranan sa likod. Ang mga lingkoranan sa likod sa Z10 naghatag sa mga pasahero og kasinatian sa paglingkod nga labaw sa klase niini.

Dugang pa, ang lapad nga sentro sa armrest area nagsangkad sa 1700 cm² ug gisangkapan sa usa ka smart touchscreen, nga nagtugot sa dali nga pagkontrol sa mga function sa lingkuranan alang sa dugang nga kasayon ​​ug kaharuhay.

Ang Lynk & Co Z10 nasangkapan sa gibantog nga Harman Kardon sound system gikan sa Lynk & Co 08 EM-P. Kining 7.1.4 multi-channel nga sistema naglakip sa 23 ka mga mamumulong sa tibuok sakyanan. Ang Lynk & Co nakigtambayayong sa Harman Kardon aron espesipikong ipahiangay ang audio alang sa cabin sa sedan, nga nagmugna og usa ka top-tier nga soundstage nga matagamtaman sa tanang pasahero. Dugang pa, gilakip sa Z10 ang WANOS panoramic sound, usa ka teknolohiya nga parehas sa Dolby ug usa sa duha ra ka kompanya sa tibuuk kalibutan-ug ang usa ra sa China-aron magtanyag usa ka panoramic sound solution. Inubanan sa taas nga kalidad nga panoramic sound sources, ang Lynk & Co Z10 naghatag ug bag-ong three-dimensional, immersive auditory nga kasinatian para sa mga tiggamit niini.