Mahimo ba nga ang una nga electric salakyanan nga awto makahimo usa ka kusog nga epekto?

Ang Lynk & CO sa hingpit nga electric vehicle sa katapusan miabot. Kaniadtong Septyembre 5, ang una nga electric nga tungatunga sa elektrisidad sa tungatunga sa SEDAN, ang Lynk & CO Z10, opisyal nga gilansad sa Hangzhou e-sports center. Kini nga bag-ong modelo nga marka nga si Lynk & CO nagdagan sa bag-ong merkado sa awto sa awto. Gitukod sa usa ka 800V high-boltahe platform ug gisangkapan sa usa ka sistema sa All-Electric Drive, ang Z10 adunay usa ka laraw sa pagpuasa sa talamad. Dugang pa, gipasigarbo niini ang FLEME Integration, advanced intelihente nga pagmaneho, usa ka "bulawan nga tisa", lidar, ug labi pa nga pagpakita sa mga smart charterologies.

Atong ipaila una ang usa ka talagsaon nga bahin sa Lynk & CO Z10 nga paglansad - kini gipares sa usa ka naandan nga smartphone. Gamit ang kini nga kostumbre nga telepono, mahimo nimong hatagan ang Flyme Link Smartphone-to-Car Connection Feature nga bahin sa Z10. Naglakip kini sa mga functionalities sama sa:

●Seamless koneksyon: Pagkahuman sa inisyal nga manual nga pagkumpirma aron makonektar ang imong telepono sa sistema sa awto, awtomatiko nga magkonektar ang telepono sa sistema sa awto nga mas dali.

●Pagpadayon sa App: Ang mga mobile apps awtomatikong ibalhin sa sistema sa awto, pagwagtang sa panginahanglan nga i-install kini nga gilain sa awto. Mahimo nimong ipadumala ang mga mobile apps sa interface sa awto. Uban sa Lynk Flyme Auto Window Mode, ang interface ug operasyon nahiuyon sa telepono.

●Parallel Window: Ang mga mobile apps ipahiangay sa screen sa awto, nga nagtugot sa parehas nga app nga mabahin sa duha nga mga bintana alang sa wala ug tuo nga bahin sa operasyon. Kini nga dinamikong pagbag-o sa pagbag-o sa ratio nagpalambo sa kasinatian, labi na sa mga balita ug video app, nga naghatag usa ka mas maayo nga kasinatian kaysa sa usa ka telepono.

●App relay: Gisuportahan niini ang seamless relay sa music sa QQ tali sa telepono ug sistema sa awto. Kung mosulod sa awto, ang musika nga nagdula sa telepono awtomatikong ibalhin sa sistema sa awto. Ang kasayuran sa musika mahimong dili tinama nga pagbalhin tali sa telepono ug sa awto, ug ang mga apps mahimong ipakita ug ipadapat direkta sa sistema sa awto nga dili kinahanglan nga pag-instalar o pag-inom sa datos.

Nagpadayon nga Matinud-anon sa Pagkaagaman, nga naghimo sa tinuud nga "awto sa ugma"

Sa mga termino sa gawas nga laraw, ang bag-ong lynk & co z10 gipahimutang ingon usa ka tunga-tunga nga kompleto nga electric sedan, pagdani sa inspirasyon gikan sa lyosopiya sa lygen sa lynk & cen 08 ug pagsagop sa "pagkasunod nga adlaw" konsepto awto. Tumong sa kini nga laraw nga mahilayo gikan sa monotony ug mediocrity sa mga salakyanan sa syudad. Ang atubang sa awto adunay usa ka labi ka personal nga disenyo, nga nagpalahi sa kaugalingon gikan sa ubang mga modelo sa Lynk & CO nga adunay usa ka labi ka agresibo nga istilo, samtang gipakita usab ang detalye sa detalye.

Ang atubang sa bag-ong awto adunay usa ka prominente nga gipalapdan sa ibabaw nga ngabil, sulata nga gisundan sa usa ka bug-os nga gilapdon nga gaan nga strip. Kini nga mga bag-ong suga nga gaan, nga naghimo sa debut sa industriya, usa ka multi-color nga interactive light light nga sukod sa 3.4 metros ug nakig-uban sa mga kolor nga 256. Gipares sa sistema sa awto, mahimo kini makahimo og dinamikong mga epekto sa suga. Ang mga headlight sa Z10, nga opisyal nga gitawag nga "Dawn Light" Dayrime Runns Lights, gipahimutang sa mga sulab sa haligon nga adunay usa ka hasin nga adunay usa ka lynk & salakyanan. Ang mga headlight gihatag sa Valeo ug pag-apil sa tulo nga posisyon sa function, pag-asdang sa maadlaw, ug pag-ilis sa usa ka yunit, nga nagtanyag usa ka mahait ug makapakurat nga panagway. Ang taas nga mga sagbayan mahimong makaabut sa usa ka kahayag sa 510lx, samtang ang mga ubos nga sagbayan adunay labing kadaghan nga kahayag sa 365lx, nga adunay gilapdon nga 8.5 metros, nga adunay gilapdon nga 8.5 metros, nga adunay gilapdon nga 8.5 metros, nga adunay gilapdon nga 8.5 metros, nga adunay gilapdon nga 8.5 metros, nga adunay gilapdon nga 8.5 metros, nga adunay gilapdon nga 8.5 metros, nga nagtabon sa unom ka agianan sa duha ka direksyon sa duha nga direksyon, nga nagpalapad sa unom nga mga agianan sa duha nga direksyon sa parehong mga direksyon sa parehong mga direksyon sa parehas nga direksyon sa duha ka direksyon, nga nagpalapad sa unom nga mga agianan sa duha ka direksyon sa duha nga direksyon sa duha nga direksyon sa duha nga direksyon.

Ang sentro sa unahan nagsagop sa usa ka concour nga concave, samtang ang ubos nga bahin sa awto adunay usa ka layered nga palibut ug usa ka sporty front splitter disenyo. Labi na, ang bag-ong awto nasangkapan sa usa ka aktibo nga grille sa hangin nga pag-inom, nga awtomatiko nga gibukas ug gisira base sa mga kinahanglanon sa pagmaneho ug mga kinahanglanon sa pagmaneho. Ang atubang nga hood gidisenyo nga adunay usa ka sloped nga istilo, nga naghatag kini usa ka puno ug lig-on nga conour. Sa kinatibuk-an, ang front fascia naghatag usa ka maayo nga gipasabut, panagway sa multi-layered.

Sa kilid, ang bag-ong lynk & Co Z10 adunay usa ka madanihon nga laraw ug streamled nga laraw, salamat sa sulundon nga ratio niini, nga gihatag kini usa ka mahait ug agresibo nga hitsura. Ang lahi nga sinultian nga sinultian nga dali nga mailhan ug gitugotan kini nga magbarug sa trapiko. Sa mga termino sa mga sukat, ang mga sukod sa Z10 5028mm ang gitas-on, 1966mm ang gilapdon, ug 1468mm sa gitas-on, nga adunay usa ka wheelbase nga 3005mm, nga naghatag daghang whewle. Labi na, gipanghambog sa Z10 ang usa ka labi ka ubos nga pag-drag sa pag-drag sa 0.198CD, nga nanguna sa pamaagi sa mga sakyanan nga gihimo sa masa. Dugang pa, ang Z10 adunay usa ka lig-on nga low-slung nga baruganan nga adunay usa ka sumbanan nga clearance sa yuta nga 130mm, nga mahimong dugang nga pagkunhod sa bersyon sa suspension. Ang minimal nga gintang tali sa mga arko sa ligid ug ligid, nga gisagol sa dinamikong kinatibuk-ang disenyo, naghatag sa awto nga usa ka sporty nga karakter nga mahimong mag-init sa Xiaomi Su7.

Ang Lynk & CO Z10 adunay usa ka Disenyo sa Toot-Ton-Ton-Ton-Ton-Ton-Ton-Ton-Ton-Tone, nga adunay kapilian nga makapili nga magkalainlain nga mga kolor sa atop (gawas sa grabe nga gabii itom). Naghimaya usab kini usa ka espesyal nga gidisenyo nga panoramic nga nagbuut sa sunroof, nga adunay usa ka tinago nga sunud-sunod nga usa ka piraso nga 1.96 square meters. Kini nga pagpalapad sa sunroof epektibo nga nagbabag sa 99% sa mga UV ray ug 95% sa mga infrared ray, pagsiguro nga ang interior nagpabilin nga cool bisan sa ting-init, nga gipugngan ang kusog nga temperatura sa sulod sa awto.

Sa luyo, ang bag-ong lynk & co z10 nagpakita sa usa ka layered disenyo ug gisangkapan sa usa ka electric spoiler, nga gihatagan kini usa ka labi ka agresibo ug sporty nga hitsura. Kung ang awto moabot sa kapakyasan kapin sa 70 km / H, ang aktibo, nakatago nga Spoiler Awtomatikong nag-agay sa usa ka 15 ° anggulo sa dihang nahulog sa ubos sa 30 km / h. Ang mag-agaw mahimo usab nga mahimong mano-mano pinaagi sa pagpakita sa in-car, pagpalambo sa aerodynamics sa awto samtang nagdugang usa ka sporty touch. Ang mga Taillights magpadayon sa estilo nga pirma sa Lynk & CO sa usa ka disenyo sa DOT-Matrix, ug ang ubos nga seksyon sa likod adunay usa ka maayo nga gipasabut, ang pag-ambag sa mga dinaghan nga aesthetic.

Ang mga buff sa teknolohiya bug-os nga puno sa usa ka intelihenteng sabla

Ang interior sa lynk & co z10 parehas nga bag-o, nga adunay usa ka limpyo ug mahayag nga laraw nga naghimo sa usa ka biswal nga lapad ug komportable nga palibot. Nagtanyag kini duha nga mga tema sa interior, "Dawn" ug "Buntag," nga nagpadayon sa disenyo nga sinultian nga "sa sunod nga" konsepto "sa pagsiguro tali sa interior ug sa gawas alang sa usa ka futuristic vibe. Ang mga laraw sa pultahan ug dashboard dili tinama nga integrated, pagpalambo sa kahulugan sa panaghiusa. Ang mga armrests sa pultahan adunay usa ka naglutaw nga laraw nga adunay dugang nga mga compartment sa pagtipig, nga naghiusa sa mga aesthetics nga adunay praktikal alang sa dali nga pagbutang sa butang.

Sa mga termino sa pag-andar, ang lynk & co z10 nasangkapan sa usa ka ultra-slim, pig-ot nga 12.3: 1 nga panoramic display, paghimo sa usa ka limpyo, intuitive interface. Gisuportahan usab niini ang AG Anti-Slare, AR anti-exfection, ug AF anti-fingerprint function. Dugang pa, adunay usa ka 15.4-pulgada nga sentral nga screen sa kontrol nga adunay 8mm Ultra-manipis nga resolusyon sa 2.5k, 85% nga lahi sa kolor nga Gamut, ug usa ka kasagarang ratio nga gilapdon sa kolor, ug usa ka kahayag sa 800 nga ntsc.

Ang sistema sa infotainment sa awto gipadagan sa Ecarx Makalu Compating Platform, nga naghatag daghang mga layer sa pag-compute sa pag-computer, pagsiguro sa usa ka hapsay ug seamless nga kasinatian sa tiggamit. Kini usab ang una nga awto sa klase niini aron ipakita ang usa ka arkitektad nga lebel sa desktop-level sa X86 ug ang una nga awto sa kalibutan nga magamit sa AMD V2000AE SEC. Ang gahum sa pag-compute sa CPU mao ang 1.8 ka beses nga sa 8295 chip, nga nagpadako sa mga epekto sa 3D nga biswal, hinungdanon nga nagpadako sa biswal nga epekto ug realismo.

Ang manibela adunay usa ka disenyo sa duha ka tono nga gipares sa usa ka deal nga hugis-itlog sa sentro, gihatagan kini usa ka kaayo nga futuristic nga hitsura. Sa sulod, ang awto adunay gamit usab nga usa ka hud (head-up display), nga nag-una sa usa ka 25.6-pulgada nga imahe sa gilay-on nga 4 metros. Kini nga pasundayag, gisagol sa usa ka semi-transparent sunshade ug instrumento nga cluster, nagmugna sa usa ka kamalaumon nga kasinatian sa visual ug pagpakita sa kaluwasan sa awto ug kadali sa pagmaneho.

Dugang pa, ang sulud sa sulud adunay sulud nga emery-responsive rgb ambient nga suga. Ang matag lengulo naghiusa sa mga kolor nga R / G / B nga adunay independente nga control chip, nga nagtugot sa tukma nga mga pagbag-o sa parehas nga kolor ug kahayag. Ang 59 nga LED nga mga suga nagpalambo sa sabungan, nagtrabaho sa pag-sync sa lainlaing mga epekto sa pagpakita sa multi-screen aron makahimo usa ka pag-ayo, ang kasinatian sa pagmaneho mobati nga labi ka madasigon ug dinamiko.

Ang sentral nga armadrad area opisyal nga ginganlag "Starship Bridge Secondary Console." Nagpakita kini usa ka guwang nga laraw sa ilawom, nga gisagol sa mga butones nga kristal. Ang kini nga lugar nag-uban sa daghang praktikal nga mga gimbuhaton, lakip ang 50W wireless charging, mga naghupot sa tasa, ug mga armrests, pagbalanse sa usa ka futuristic aestheticy nga praktikal.

Dinamikong disenyo nga adunay lapad nga kahupayan

Salamat sa kapin sa 3-meter wheelbase ug laraw sa paspas, ang lynk & co z10 nagtanyag sa talagsaong interior wanang, nga naglabaw sa mainstream nga mga luho nga laki nga SEDANS. Agi og dugang sa manggihatagon nga wanang sa paglingkod, ang Z10 adunay daghang mga kompartamento sa pagtipig, nga nagpadako sa kasayon ​​alang sa adlaw-adlaw nga paggamit sa lainlaing mga butang sa sulod sa awto, pagsiguro sa lainlaing mga gamit sa sulud sa sulud sa duha nga drayber ug mga pasahero.

Sa mga termino sa paghupay, ang bag-ong lynk & co z10 adunay mga zero-pressure suporta sa mga lingkuranan nga gihimo gikan sa Nappa antiblecterial panit. Ang mga lingkuranan sa unahan ug mga lingkuranan sa pasahero nga adunay sulud sa panganod, ang gipalapdan nga bitiis, ug ang mga anggulo sa lingkoranan mahimong libre nga mabag-o gikan sa 87 ° hangtod sa 159 ° sa usa ka bag-ong lebel. Ang usa ka bahin sa standout, lapas sa sumbanan, mao nga nagsugod gikan sa ikaduha nga labing ubos nga pag-trim, ang Z10 naglakip sa hingpit nga pagpainit, bentilasyon, ug pagmasahe sa mga lingkuranan sa unahan ug sa likod nga mga lingkuranan. Kadaghanan sa uban nga mga electric steans sa ilawom sa 300,000 rmb, sama sa ZEKR 001, 007, ug Xiaomi SOVA, kasagaran nagtanyag lamang sa naandan nga pag-init sa mga lingkuranan sa likuran. Ang mga lingkuranan sa likod sa Z10 naghatag mga pasahero nga adunay kasinatian sa paglingkod nga labaw sa klase niini.

Dugang pa, ang lapad nga sentro sa armrest area SPANS 1700 CM² ug nasangkapan sa usa ka Smart Touchscreen, nga nagtugot sa dali nga pagpugong sa mga gimbuhaton sa lingkuranan alang sa pagdugang sa kasayon ​​ug paghupay.

Ang Lynk & Co Z10 nasangkapan sa labi ka giila nga sistema sa tunog sa Harman Kardon gikan sa lynk & co 08 em-p. Kini nga 7.1.4 nga multi-channel system naglakip sa 23 ka mamumulong sa tibuuk nga awto. Si Lynk & Cont nakigtambayayong kauban si Harman Kardon sa piho nga pag-ayo sa audio alang sa cabin sa sedan, nga naghimo sa usa ka top-tier nga tunog nga mahimong matagamtam sa tanan nga mga pasahero. Dugang pa, ang Z10 nag-apil sa wanos panoramic nga tunog, usa ka teknolohiya sa PAM ug usa ra sa duha nga kompanya sa tibuuk kalibutan - ug ang usa ra sa China - nga nagtanyag usa ka tunog sa tunog sa China. Gihiusa sa taas nga kalidad nga mga gigikanan sa tunog sa panoramic, ang lynk & co z10 naghatag usa ka bag-ong tulo-ka-dimensional, dili madun-an nga kasinatian sa auditory alang sa mga tiggamit niini.